二手車呀,長城和比亞迪呀,這個選擇不好說。
長城車做工肯定優秀,銷量也大,但是品質上貌似不是很好。長城銷量最大的是H6,常用的1.5T那款發動機,動力不強,家用可以。但是說實話這款發動機感覺不是很好,身邊有用的,他那個發動機渦輪接入最大的時候轉速很高,也許是他的車是個例吧。但是真的感覺長城的動力差點意思。
比亞迪前幾年的車真的不是很好,不過最早的那些車效能很均衡,發動機也不是很好,現在的車提升很多,而且比亞迪偏向新能源發力了,早期的車S7在路上有見過,但是感覺車已經鬆散了不少了。所以不怎麼推薦,而且二手車也不會太便宜。
碎銀子不知道是多少,中中國產二手老車價格不會太便宜,當然有些可能會很便宜,早前的技術也不穩定,可以上新的車,技術上進步很大,偷工減料上也學了不少。
當然如果只是買一個代步,各種爛路什麼的,給您推薦一下長城的H5,這車應該還不錯。硬派越野,動力可以,空間大。走走爛路不心疼那種。
奇瑞很早就出suv了,老瑞虎可以看看,也就是現在的瑞虎3那車看到過幾臺老車,感覺還不錯,就是各種響。
二手車呀,長城和比亞迪呀,這個選擇不好說。
長城車做工肯定優秀,銷量也大,但是品質上貌似不是很好。長城銷量最大的是H6,常用的1.5T那款發動機,動力不強,家用可以。但是說實話這款發動機感覺不是很好,身邊有用的,他那個發動機渦輪接入最大的時候轉速很高,也許是他的車是個例吧。但是真的感覺長城的動力差點意思。
比亞迪前幾年的車真的不是很好,不過最早的那些車效能很均衡,發動機也不是很好,現在的車提升很多,而且比亞迪偏向新能源發力了,早期的車S7在路上有見過,但是感覺車已經鬆散了不少了。所以不怎麼推薦,而且二手車也不會太便宜。
碎銀子不知道是多少,中中國產二手老車價格不會太便宜,當然有些可能會很便宜,早前的技術也不穩定,可以上新的車,技術上進步很大,偷工減料上也學了不少。
當然如果只是買一個代步,各種爛路什麼的,給您推薦一下長城的H5,這車應該還不錯。硬派越野,動力可以,空間大。走走爛路不心疼那種。
奇瑞很早就出suv了,老瑞虎可以看看,也就是現在的瑞虎3那車看到過幾臺老車,感覺還不錯,就是各種響。