房車旅遊的魅力就在於自由自在，豐儉由人。

如果你想窮遊，沒有什麼比房車旅遊更能幫助你的了。自帶一些喜歡的食材，途徑農貿市場買一些當地的特色，當地的酒水，在山水迤邐處，停車做飯楓林晚，與相愛的人把酒臨風，人生快意，概莫如此！

如果你想富遊，方法就簡單多了。每個景點都可以有VIP玩法，專職導遊、專用攝影師、奢華飯店、特色專案……

房車，給你一個自由的旅程。加入我們房車俱樂部，可以旅遊和賺錢兼顧。

其實房車旅遊不就是開著一臺旅行房車四處遊玩嘛，其實談何算是窮遊還是富遊呢？因為取決於怎麼遊的是你本身呀，旅行房車也就是在汽車上安了一個小型的家，應有盡有，臥室、廚房、客廳、衛生間備齊了，你想幹嘛就幹嘛，開著這種車，就是想去哪就去哪，什麼時候車上缺東西了，就下車去購買，想去哪個景點玩了，就停下來遊玩，你想窮遊就減少不必要的消費，你想富遊，就想幹嘛就幹嘛，隨心。

謝謝邀請。無論在哪國，我認為房車旅遊即不屬窮遊，也不屬富遊，它當屬浪漫旅遊。有房車的不會太窮，真富的一般會嫌房車太不舒服，但是，無論窮富，房車旅遊你首先要有那一種浪漫情懷。開著房車，只與你最喜歡的人，遠離世俗的嘈雜，或走進深山，或走進草原深處，或在大漠，或在寂靜的海邊，一定是沒有別人，坐在房車旁，一杯脾酒，兩片面包，天上繁星點點，世界空寂無聲，多美的夜呀，多美的世界呀，多美的人生呀，真想向天再借五百年……

這個問題絕對是在於自己怎麼去看待這個事情。不得不承認的是在中國房車的持有量已經越來越多。一方面是因為國民生活水平的逐步提高；另一方面則是因為房車的價格已經不像之前那樣貴，現在十幾萬二十幾萬完全可以買到一輛房車，三十多萬的自行式C型房車已經算是一款很不錯的房車了。

房車旅遊現在除了自己可以買一輛房車之外，我們還可以去租一輛房車。不過作為房車一天下來的租金也不低。現在房車露營地已經陸續的增多。也是為房車旅遊增加了不少的方便。如果自己酷愛旅行，但是時間不夠的話可以租房車，也可以自己買了一輛房車然後再租出去，成為活體廣告也不錯的。

關於窮遊富遊這個事情，完全是自己怎麼去看待，只有一個行囊就去行走天涯，你說他是窮遊嗎？可能他的身家並不低；所以這個事情完全是自己去看待。窮遊並不是一種單純指的金錢，窮遊更像是一種生活方式

近些年來，隨著國家的富強，老百性的曰子好過了，手裡有閒錢了，也就開始旅遊了，有錢的去國外，錢少的就窮遊，商家瞧準商機，就造出了旅遊房車，因此就出現了全家房車遊的熱朝，算不算富遊，沒做過調查研究，就沒有發言權，但從房車的價位來看，十幾萬到上百萬幹萬都有，應該說算富遊，但是也有民間自已改裝的房車，價位就非常的低，如麵包車，微型車，還有皮卡車呀等等，象這樣的車非常適合老倆口外出旅遊，吃住都十分的方便，走到哪就玩到哪，就地埋鍋造飯，就象一座會移動的家一樣，老倆口在旅途當中互相幫助，一起看景，一起交流，一起休息，不僅增加了夫妻的感情，還增添了不少夫妻間的浪慢色彩，是一種不錯的旅遊方式。

房車旅遊是一種新的模式，不管它是富遊還是普通遊，只要適合自己，沒有經濟負但，在安全的情況下，身體力行，應該說是不錯的選擇，因為我們國家道路發展太快了，交通十分便利，是非常利好的因素之一。

很多東西，各人有各人的見解和看法，仁者見仁，智者見智，我也不知道算窮遊或富遊，我旅遊一般都去旅行社，方便，不擔心吃飯，住宿的事，房車旅遊沒實際體驗過，無法回答，請多諒解。

房車旅遊，也是一種旅遊，旅遊就是花錢享受，用金錢換時間，金錢換便捷。而且還有必備硬體，一輛房車。所以房車旅遊算富遊。房車旅行，跟其他方式旅行一樣，重在體驗和融入，是用時間換快樂，用勞動來體驗。

它和其他旅行不同之處在於可以更舒適的還原住家生活，用一輛房車代替帳篷，野炊。有更強的野外生存能力。根據路程需要一定的燃油消耗。門檻略高，需要一輛房車。

相同之處在於都是自己解決吃住，節省開支，自由謀劃出行時間和目的地。出行節奏自己掌握。

有多少人沒錢還要裝大款，借錢旅遊，回家還債。這不是富遊。

帶著八百塊錢就敢去徒步去拉薩，也標榜窮遊。

有多少有錢人尋找曾經奮鬥的足跡，透過所謂窮游回憶崢嶸歲月。

不管旅行還是旅遊，要根據經濟實力，窮家富路，多準備點資金沒壞處。該花錢的不能省，不該花錢的要有底線。

自駕遊現在絕對是現代人日常生活中一種常見的休閒方式，而伴隨著這樣一個旅行大潮流，房車遊漸漸出現在了大眾的視野當中，畢竟開著一個類似於房子一樣的汽車走遍祖國的山川河流無疑也是一件十分愜意的事情。

但是在國內有一個很明顯的狀況就是，目前國內房車的售價其實並不親民，雖說各級新款房車在不斷地出現，而售價也是伴隨著新款車型出現而不斷地降低，但是就目前的房車價格來說，也並不是普通人所能消費的起的。

其實房車遊在國外基本上是一種十分普遍的事情，就像美國更是被封為車輪上的國家，足以見得房車這種“交通工具”在國外的市場究竟有多麼寬廣，當然這更主要的是因為國外的房車售價決定的，作為一個“普通的交通工具”，它的價位足以讓國外的消費者所接受。

所以說，大規模的房車遊活動的現象在國內依然不太可能實現，畢竟房車在國內並不屬於“窮遊”一列。

我個人認為，用房車去旅遊實際是自找苦吃，5年前我全家去澳洲玩一個月，我女兒訂的也是房車，我發現房車的空間大小，如果一家人在裡面吃拉睡，你細想一下都覺得可怕！我最後把房車退了，租了一輛法國雷諾SUV。在大洋路我遇到一家杭州的朋友，他們一家5口開的是一輛房車，我們上去參觀，通道掛滿剛洗的衣服，衛生間和廚房特小，最受不了的是車內的氣味！我談了我個人的意見，他們都很認同，他們決定回到墨爾本就把房車退了，再換輛SUV。

房車旅行貴不貴， 因人而異，答案可能會不一樣

首先來說，我覺得房車旅行的話，相對目前在中國其他的旅行方式相對成本比較高的旅行，目前中國房車露營產業還處在初級階段，房車旅遊的基礎設施還是比較落後的，像房車及露營地都是比較少的，普通的老百姓要租一臺房車或者進一個房車露營地不知道怎麼去實現，所以老百姓使用房車旅遊成本非常高！

其實一項國外調查顯示，相較於其他的旅行方式，對於一個四口之家，開著房車去旅行比開普通家用車住酒店節約50%的費用，比乘飛機住酒店節約75%的費用。這通常是在比較成熟的房車露營產業的時代，綜合來說房車旅遊的成本其實是比較低的。房車旅遊的主要成本是車輛的一個折舊或者車輛的一個租賃費用、過橋過路費等，另營地的水電費遠低於那個賓館的住宿費，旅行過程中的餐飲也可以自己製作，餐飲費用也要低很多，對比汽車自駕遊我們會發現成本要低很多，特別是一些中長途的旅行，房車的那個旅行的一個費用是非常省錢的。在國外的房車旅遊中，我們會發現80%的使用者是退休一族，已經有很多富裕的時間，本來說他沒有那麼富裕，所以從這個角度來看，房車旅遊也是一種窮遊（這裡我覺得房車旅遊也可以理解成一種窮盡旅遊，房車旅遊特別適合在一個地方長期旅遊。）

當然，開車房車去遠行固然瀟灑，但是中國的大部分老百姓來說真正擁有一輛自己的房車在中國卻顯得不太現實。比如，不同的品牌價格從幾十萬到數百萬不等，且房車體積較大，不適於小區停放。平時房車使用率不高，每年的維護成本卻很高，因此，租房車便成了不錯的選擇。房車的租賃價格基本在500元/天至2000元/天，租時越長租金越低，如果你選擇在淡季使用房車旅遊的活是非常划算的。