跑過半年快車，除去獎勵，每天都要求自己流水夠300或者接單數超過25單才收車。如果不去機場高鐵站碼頭地方等區域單基本很難達到300塊。我這邊是三線城市，10塊以下的雞單非常多。每天跑夠25單就7.8個小時，要跑夠300流水就要9個多小時了。

有好多沒跑過的人會說，那就去機場那些地方接長單輕鬆啊錢又多。對啊，機場錢多，抓車的也多，100服務分的司機也多，用外掛搶單的也多，計程車也多。

300流水算下來成本一半左右，開車坐一天也就100多，現在不跑了……

你們就不能把滴滴往好了說說嗎？讓你們說的把滴滴司機都嚇跑了以後還怎麼打車啊，尤其是那些計程車不願拉的3公里的還堵的起步價單，不想掏空駛費的郊區單，所以為了打車方便，你們的哄，告訴他們，跑滴滴每月輕輕鬆鬆純收入上萬，尤其是掛靠了公司，辦了3證以後，下半輩子就有保障了。等他們掛靠公司了，辦了3證了，我們不僅車好打了。而且還能隨意的欺負侮辱他們，因為他們已經掉到無底深淵上不來了，連反抗的勇氣都沒有，你只要花3毛錢就能享受上帝的待遇，所以一定要說滴滴的好處，讓更多的人往裡跳，等跳的人多了，我們就開始盡情享受盡情狂歡吧。

跑了200多天，每天出車8-10小時以上，每月流水10000不到，服務分100，無投訴，星級5星，就因為出車驗證的時候掃臉失敗了幾次，馬上永久封號。

滴滴跑過一年了吧。我在的地區是個小縣城。基本上平均下來每單差不多在8元錢左右。一天跑滿30單（我們這個城市滿30單獎勵50元)這樣算下來一天就有290元的收入。在加上早高峰，晚高峰獎勵。一天下來有315元的流水加獎勵，扣除油錢，一天差不多能賺到180元左右。以前跑的時候天天為了獎勵起早貪黑的。說句實在話。跑滴滴賺的是辛苦錢。有時候碰到一些沒素質的，惡意差評的就感覺不想跑了。現在國家政策出來，剛好把我那緊存的一點心思全部澆滅。果斷放棄滴滴。反正，以前滴滴沒出來的時候，大家不照樣能過。

一上午就跑了幾十塊，尿急，看路邊停有其他車，也停那，去附近找了個地方上個廁所，回來被貼單了，罰兩百，如果以後還要雙證，真心不敢跑了啊！

說下我自己的親身經歷吧！我在江蘇無錫，服務分92，普通快車，住的地方離市中心比較偏遠，市中心單子多，但是道路擁堵，紅綠燈多，跑起來也就效率低，我住的這裡單子少但是司機也少，15公里左右的單子比較多，一般都是往市區方向的，我也跑了有半年了吧，總感覺滴滴好像在控制著司機每天的流水，總之我個人感覺我每天的平均流水在每小時30-40元之間，假如開始接個大點的單子那麼後面要麼沒單接，要麼都是小單，平均下來還是那麼多，我在上班，兼職每天跑8小時，流水每天都是250-350，至於能掙多少要看單子的質量了，至於補貼早高峰倆小時跑夠四單有14塊獎勵，晚高峰也是一樣，週末兩天跑夠40單有54塊，比著其它地方獎勵真的非常少，但是有總歸比沒有好對吧！我看有些人發的每天千把塊的，要麼是平臺的補貼力度比較大，要麼那天接了個跨市大單，反正我問我周圍的這麼多司機都是和我情況差不多吧！之所以司機們對滴滴一點好感沒有還都在跑，是因為你跑的沒一分錢它都不會少你，都能提出來，也不怕乘客不付錢，基本滴滴隔天就會把沒付錢的乘客給墊付了，對於那些臨時沒事跑跑賺點外快或者私房錢的人來說很不錯！

我跑滴滴快兩年了，說良心話，平臺有時候確實挺坑人，前兩天有筆訂單，我道路不熟走錯路了，怕被投訴，我提前給乘客結束行程，給乘客道歉，我就免費把乘客送到目的地了，大約25公里左右吧，一路上和乘客交流的也很好，到達目的地我就開始接單了，誰知道隔了一天平臺發簡訊說我線下交易或加價了，扣了我54.8塊錢，我打客服申訴，白搭，平臺口口聲聲說全程錄音，怎麼就不好好查查呢？沒法說了，這種事不是一次了，有利也有弊吧！

本人跑網約車有大半年了，給大傢俱體講一講自己的真實感受。

因為家庭變故，去年9月份辭去月收入過萬的工作，因為要照顧家庭，必須找一個工作時間比較自由的職業，後來朋友介紹說跑網約車可以試一試，瞭解過後決定跑一段時間過度一下。

第一，跑網約車你得有車

因為自己有臺2.0T越野車，想用來跑網約車，也符合當地對網約車型的要求，結果瞭解了一下不太現實。

首先越野車油耗太高，一公里油耗一元，開空調1.3元左右，本地網約車平臺不同，收費一公里也就1.5-2.2不等的價格，所以光除燃油成本後就賺不到錢。

這也是很多人說跑網約車不賺錢的最主要原因，所以真心建議：如果你的車燃油成本一公里超過6角錢就別跑網約車，不然真賺不到啥子錢。

再則，私家車辦運輸證不好辦，有的人說不辦證一樣跑，我想法不一樣，既然要跑，就弄正規的，因為本地查得非常嚴，也為了跑起來安心，所以必須辦證合規跑。

自租代購和租賃車輛的方式成為現在最主要的跑合規網約車的方式，那那種方式更適合划算呢？

比如一款12-14萬的車型，跑網約車3年計算費用（油改氣車型）

首先說說以租代購的方式。

低首付➕分期付款

首付2.5萬左右➕月供3600-4000不等

送一年保險➕購置稅等

那麼三年下來總共大約花費多少錢呢？

2.5萬➕月供3700×36個月➕24000運營險（後兩年）➕保養300×36個月➕油改氣3500+5000其他費用≈20萬

20萬隻多不少。

那麼純租呢

同樣車型月租3300-4000一個月不等，折中33700一個月。

保證金1萬，然後每月付租金3700×36個月➕其他費用5000≈14萬。

為什麼這麼算，因為純租的車都是包含辦證、保險、保養、基本維修、油改氣等費用，不必再自己掏其他費用，每月按時交租金即可。

中間大概有6萬的費用支出差距。

整體算下來租車比以租代購的方式更簡單、成本更低。

有人說以租代購的方式三年後你有一臺車啊，相當於自己分期付款買了一臺車，其實不是這樣的。

一臺13萬左右的運營性質車，如果你跑網約車3年，殘值最多2萬左右，根本不值錢。我用租車省下的6萬元難道不能買個更好的車。

兩年前花20.6萬一次付款買的CAMRY跑專車的人，現在的車最多隻能買9萬塊錢，相當於光是車每年折損5萬多，加上自己買保險、保養、掛靠費，合計每年費用8萬-9萬，直言虧死了，再開一年車子能買5萬就不錯了。

所以，第一個建議是，準備跑網約車的人，先不要買車來跑，可以先純租來跑一段時間，這樣可以最低程度的降低自己的損失。

我就是租車跑的，每個月租金3600元，其他什麼都不用管。

第二，關於網約車流水

這個問題其實很好回答。

下面我會放上流水圖片，大家可以自己看看。

我每天是中午1點出車，到晚上23：30收車，每天出車時間10個小時左右，有時候跑9個小時就收車了，每天流水400多點（加獎勵）。

每個月不定期休息3-6天，月流水1萬-1.3萬不等。

除去租金和加天然氣（每月1800-2000元）的費用，每個月純收入5000-8000不等。

現在跑的是未認證優享，就是快車單和優享單都能接到。

我在重慶跑，重慶的快車和優享收入基本保持在30-40元一個小時不等，看運氣。

所以跑網約車想要流水高，就要靠時間來堆。

我見過最瘋狂跑網約車的司機，冬天每5天回一次家洗個澡，其他時間都生活在車裡，累了就睡車上，每個月流水2.5萬以上。

但個人非常不贊同這樣玩命的方式。

我自己的方式每天跑10-11個小時，也不累，10個小時裡面真正開車的時間不超過7個小時，其他時間就是吃飯、休息等單、加氣等，和在公司上班時間也差不多。

綜上所述，給大家的建議有以下幾點：

1：沒車的人想要跑網約車，最好租車跑。

2：必須辦雙證，安心跑。

3：要麼燒電的車，要麼燒天然氣的車，燒汽油的車最好別跑，除非你跑專車。

4：不管那種方式，一定要找靠譜的公司，避免被下套。

5：合理安排出車和收車時間，別打持久疲勞戰，錢是找不完的，要細水長流，身體最重要。

還有幾個月我就跑滿一年了，也在考慮要不要繼續跑車，如果要繼續跑，還是租車跑。

滴滴想要跑出高流水，要根據你所在的城市，每日300左右的流水，大部分都是三線城市，如果平均流水都在300元左右，線上時長都不能低於10個小時。

三線城市業餘跑滴滴的司機比較多，職業跑滴滴的司機比例基本持平，這種城市的運管基本都不抓車，如果要是抓車，一大部分司機都會退出滴滴，司機最顧慮的就是保險問題，一旦出了事故，保險公司是拒賠的。

滴滴不是每個人都能去跑的，有些城市適合兼職，有些城市適合全職，如果是無風險，投資少，可以選擇，真正辦理雙證的城市，比如上海，想要加入滴滴，那也是很難的，因為要求比較嚴格，不是本市戶口，政府是不會給你辦理營運證的，想要跑出高流水，還是去一線城市，司機最難選擇的就是公戶車輛與私護車輛，因為運營車輛的費用不同，後期退出滴滴也很麻煩。

如果流水在300元左右的，建議不要堅持下去了，沒有節假日休息，沒有保險，車輛維修保養費用自己承擔，每日去掉在外的吃喝拉撒，月底算賬，還不如出去打工了，最好的保障就是，每日三餐，到點下班，生活要如意，順心別生氣。

我一天平均流水，在最後三個月是425左右，這個時候己經跑不下去了，去掉租金和成本，剩下的不夠一家人開支，因為我是一天跑十五小時以上，身體明顯扛不住了，血壓彪到210-240，體息三小時再測也有190-220，視力模糊到很近看不清前面車牌，醫生拉著我的手不讓離開醫院，堅持要住院或家裡人來接。之後馬上還車，直接現在休息了兩年還沒恢復

還好吧 一天八到十個小時左右 400多就收車回家 車自己的 不過奉勸想要租車跑滴滴貸款買車跑滴滴的人 放棄想法吧 會越跑越窮的

因為我自己要用車 市區裡面 少跑長途 所以買個電車也無所謂 而且閩南地區不會太冷對電池也沒啥影響

如果租車一天加充電160 一天跑400不去去打工 一天掙個兩百多 一個月再休息兩三天 撲街 所以說 除非自己全款買 不然就不要進坑了

一年多的經驗 希望有用