三輪機車是屬於載貨車系列，在空載的時候和駕駛鏈輪機車沒有什麼區別，要是載重下坡的時候千萬不能捏離合器，該是掛進低速檔，同時配合有效的剎車透過下坡路面這樣才安全，上坡就是注意不能脫檔，隨時換擋以使車輛發揮更好的動力水平

假如有人問你，汽車剎車時，是剎住後輪呢，還是剎住前 輪?也許你會一時回答不出來如果你仔細看一下汽車的剎車 過程，就會發現汽車剎車時，總是剎住後輪的。這是為什麼呢?原來，汽車的發動機一般是驅動後輪的。司機一開動發動 機，發動機就帶動後輪轉動起來，後輪在地面上滾動以後，前 輪方才跟著轉動，整個車身也就往前行駛了。

前輪的任務是保 持車身的平衡，以及引導汽車前進，它跟司機手中的方向盤是 連在一起的，司機把方向盤朝右轉，前輪就朝右偏；方向盤朝 左轉，前輪就朝左偏。由於汽車的前輪和後輪職責不同，所以 它們的名稱也不同:前輪叫導向輪，後輪叫驅動輪。快速行駛中的汽車，一旦遇到緊急情況必須立刻停住的 時候，如果汽車的剎車是裝在前輪上的，那麼，即使前輪停住 不轉動了，後輪還在轉動，它會強迫車身向前衝。

在這種情況 下，向前衝的力既然無法使車身向前位移，車身後半部就會向 上跳起來，甚至整個車身會以前輪為支點向前翻倒。你看，這 有多麼危險啊！那麼，剎住後輪為什麼不會使車子翻倒呢?因為這時整個 車身以後輪為支點，由於車身受到地面的阻礙，向前衝的慣性 並不能使車身往前翻。

汽車設計師也是因為考慮到剎車時產 生的實際問題，才把汽車的後輪作為驅動輪的。