ETC就是高速公司與銀行打著提高工作效率的幌子合夥綁架車主！高速公司巴不得你繫結的銀行卡有幾千幾萬預存款在上面，不實時扣款且可以隨便扣！我也辦了，但能不用盡量不用，我沒那麼多精力去記這個月到底跑了多少趟高速！

這早在我預料之中。我就沒辦，堅持到最後。我之前很久發的: 終於有人說到點子上了。ETC問題多多，而車牌付收費站投資少，車主投資為零，不需預存金額直接扣支付寶。車牌付汽車端沒有電子裝置（ETC需在車上安裝電子裝置）就少一個出故障的機會，可靠性比ETC就更高。車牌付還能及時逮住套牌者。試想，他一下道扣你款你的手機就有提醒，報警，他跑得掉嗎？然後你的款就追回了。如果沒有車牌付你還不知道被套牌，到他出大車禍時你更麻煩！ETC有銀行介入（尤其是信用卡）就表示有坑。

誰攤上誰倒黴，找誰說理去！我在上海地鐵自動售票機被吞過錢，找到工作人員，人家開啟機器看了看說沒顯示吞錢，你能怎麼著！

本人有次走高速短途，百度地圖顯示27公里，收費11元（無隧道橋樑），朋友說人工收費15，ETC卻扣16.15元。打etc客服電話，說轉給後臺核實處理，2個月過去，毫無音訊。

大夥說說，etc本應有優惠，為何還高收費？

我小區停車費6元一天，銀行資訊顯示扣7.2元。我去ETC營業部查了一下，人家說ETC才扣6元，銀行扣多少那是銀行的事。暈๑_๑

我辦ETC好多年了，並且是用銀行信用卡作為扣款的，但是這個“ETC公司”扣款從來不跟我對帳，當年申請ETC時，我是填寫了郵箱號碼，可是這個公司從來沒有給我發過對帳單。每次過高速費用，不是即時到貼，好多天才到帳，根本沒有辦法對帳，只能是每個月要還信用卡款，我就看一下信用卡帳單，大概金額相差不大，就沒有過細去查高速路費用。如果認真核對浪費很多精力，也無從查起。於是，只好跑一次高速，就用手機上的備忘錄記一次，等信用卡出帳了，再核對。現在我專用一個借記卡，存一點錢專用於高速過路費，再登入百度地圖，地圖會記錄我跑了幾次高速，走了多少公里，同借記卡支出項對賬，基本不會錯。但是，也發現高速路計費一個問題，我到一個城市，在同一條高速上，從相鄰兩個口出站，高速費是不一樣的，不知道是什麼原因。綜上所述，“ETC公司”能否為客戶提供便捷的對賬服務。過路費即時到帳。

本來好好的IC卡儲值式ETC非常好用，偏偏銀行插手，好事辦成了壞事。只要有銀行插手的事情，黃鼠狼子給雞拜年，沒有一個是好事情。

我走完高速，每天發信息扣款失敗，就是不發消費了多少錢和明細，我和工行要了個etc的服務電話想問問多少錢，從哪查明細，一直沒有打透過，每次打就是播放它們的廣告完了就說請稍等。我想打不通那就等催款電話吧，一個半月後催款電話終於來了，說欠款400多，還說要上報徵信中心，我就去工行找辦理業務的，她叫去找行長，行長說etc沒有滯納金也不和徵信掛勾，我存了款當天就扣了費180多元，可是隔了幾天後那個催款電話又來了，說欠費，明後天是星期天，下週一還得去找行長，辦了個etc真鬧心。

我上次上高速跑了一次，感覺扣費很亂，然後回到家兩禮拜後又收到170多元扣費，還有在一天連續扣42.75元5次，反正感覺就很亂，在很亂中我的錢沒了，然後我還不知道在哪裡出的錯，哎，腦子不夠用啊，坑太多了。

建議使用儲存卡較為好用，並能及時獲知扣費情況，每次跑完高速出口繳費後，將卡拔出重插，就能顯示扣費多少了。另外不存在透資和徵信問題，還可手機藍芽充值，免一切煩惱。