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  • 1 # 愛如星火溫暖你我

    如果是在新交規還沒有實施以前,科三是非常容易過的,前面幾次失誤,多半是有些細節問題沒有處理好,無關技術,千萬不要放棄……現在的新交規非常的嚴格,沒有十足的把握一定別去嘗試,因為新交規沒有運氣成分。即使你技術熟練了,細節沒處理好,還有就是抽到的考試車上手度等……都是影響順利透過的因素

  • 2 # 燉鍋

    不拋棄,不放棄!

    還有兩次考試的機會哦!

    最重要的是調整好心態,多練車,總結失誤,不要在同一個地方跌倒.

    我有一個方法很實用:把每次失誤的點,包括平時練車時候失誤的點記錄在本子上,

    每天看三遍,記在心裡.避免下次失誤!

    科三考四次不過可能並不是因為你不會開車,我之前做過駕校招生,很多無證駕駛的老司機考試時候照樣歇菜.

    最重要的是調整好心態,這次不過還有下次.心裡不能有太大的負擔!

    也不可太麻痺大意,考試時候,不要太緊張,平時練好,做到胸有成竹!

    當你歷盡千辛萬苦,拿到駕照後,感覺自己成熟了很多,

    多次考試不過,會讓你對開車產生畏懼,以後開車會更加小心,從而會更加安全.

    學車,最重要的是對自己負責!

    加油,你行的,駕照在向你招手!

  • 3 # 過去的那些人

    你好,我是小飄,很榮幸你看到我的回答,祝你生活愉快~

    隨著經濟社會的發展,科技的進步,法律法規的完善,駕照考生也越來越趨向正規,考試的內容也越來越詳細,所需要注意的細節也越來越多。

    因此,對於平常不細心的學員,或者說一到考試之時總是過度緊張的人來說,科三好似難如登天,要比高考也難得多。

    但是,失敗是成功之母,只要細心、用心、專心,駕照對於每一個正常人來說都是可以透過的。

    小飄考科三的時候,先前也是忐忑不安,很是害怕自己無法透過,可是最終還是一次透過,個人總結為如下:

    1.別慌,別慌,千萬別慌。一旦慌了,八成就會出錯。

    2.對陪同安全員要禮貌。

    3.做燈光的時候要記得該做什麼燈光,別慌,等電腦報音後才迅速動手,別搶著做。

    3.記住口訣“燈檔號剎”,轉向燈(注意別打錯)、掛檔(上車時先檢查是否是空檔)、鳴號(時間要長些)、松剎車起步(慢!慢!慢!)。

    4.深呼吸,別害怕,別緊張,注意觀察道路,控制好速度和方向,別壓線,別佔道。

    5.科三開車的時候千萬別低頭!別低頭!別低頭看檔位。如果認為自己無法感覺速度,就小心的瞟一眼時速表。

    6.注意掛檔,一定要掛到位,別太用力,別太緊張。

    7.踩油門與剎車的時候要注意控制。

    8.其他便是上車之前的環車檢查,安全帶等細節問題,只要不緊張大家都不會忘記。

    9.轉向燈一定要提前打,別進彎道才打。考試的時候。

    10.技術不到家,千萬別盲目超車。前車太慢可以選擇停車等待幾分鐘再走,這不違規考試標準。

    其實大部分學員也許平時隨教練跑路的時候跑得不錯,開得很好,可是一旦考試便處處出錯。

    科三考試的評分標準如下(由於全部標準太長,這裡我只選取幾段,僅是全部標準的六分之一):

     考試時出現下列情形之一的,評判為不合格:

      a) 不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔的;

      b) 遮擋、關閉車內音影片監控裝置的;

      c) 不按考試員指令駕駛的;

      d) 不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;

      e) 啟動發動機時擋位未置於空擋(駐車擋)的;

      f) 綠燈亮起後,前方無其他車輛、行人等影響通行時,10秒內未完成起步的;

      g) 起步時車輛後溜距離大於30cm的;

      h) 駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的;

      i) 單手控制轉向盤時,不能有效、平穩控制行駛方向的;

      j) 車輛行駛方向控制不準確,方向晃動,車輛偏離正確行駛方向的;

      k) 不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度的;

      l) 使用擋位與車速長時間不匹配,造成車輛發動機轉速過高或過低的;

      m) 車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進的;

      n) 行駛中空擋滑行的;

      o) 視線離開行駛方向超過2s的;

      p) 違反交通安全法律、法規,影響交通安全的;

      q) 不按交通訊號燈、標誌、標線或者交通警察指揮訊號行駛的;

      r) 不按規定速度行駛的;

      s) 車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;

      t) 長時間騎軋車道分界線行駛的;

      u) 起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈的;

      v) 起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前,開轉向燈少於3s即轉向的;

    由此,可以看出,科三需要注意的細節太多太多,很多人一看到這些標準就發慌,認為自己無法透過。

    可是,科三真的有那麼難麼?

    是的,科三不能說不難,但是也不能說太難。

    細心細心再細心,莫慌莫鬧莫緊張。

    祝願大家都能如願過科三拿本!

     

  • 4 # 劉鄧大金

    感謝邀請!不管做什麼事只要有百分之一的希望就要盡百分百的努力去面對!駕考有五次機會!平時總結學習和考試實際情況,看看問題出在哪裡然後去糾正過來就行!其實我覺得考試心態很重要!正確面對考試的失敗,不要認為考試沒過就否定自己!考試中有很多不確定因素!放鬆心情坦然面對更利於正常發揮……祝你順利透過考試,千萬不要放棄!

  • 5 # 檸檬寧謐

    駕校考試有五次考試機會,考了四次沒過,說明還有補考的機會,不要放棄。我覺得還是需要先調整好心態,不要緊張,考試之前該注意的細節仔細回想幾遍,再放送點,基本上就可以過了,那麼難的科目二考試都過了,科目三很容易的,加油!

  • 6 # 使用者61580202248

    相信自已,不要放棄。

    說實在的我很佩服你的勇氣。我從小膽就小,特別對機械的東西好像總缺根弦,一直沒敢考駕照。

    科目三就是路考。路考就要膽大心細,平時一定要多加強練習,熟能生巧。特別是女生心理狀態最重要,考試時不要緊張。

    許多老教練說科三要過,注意速度,考試中速度一定要慢一點,紅綠燈前要早減速,拐彎過路口要減速。記住考試前要檢查燈光,靠邊停車,變道都要注意燈光。如果考試中熄火也不要慌,要空檔打火。考試結束停車,一定要一直踩剎車,同時拉好手剎掛空檔,等待考試合格再松剎車。

    總的說還是自己心態最重要,記住只要自己認定的事,就不要輕言放棄。

  • 7 # 亞米說教育

    我三月八號才拿到駕照,我說說情況吧。

    那要看看你科目三技能掌握的情況了,如果你掌握的好,你可以參加第五次科目三考試,但是如果第五次考試還沒過的話,你就只能重新報名駕校,從頭開始參加科目一考試了,也就是說你功虧一簣了,祝你考試好運。

  • 8 # 情感控6658

    考了四次沒過,那就不能怪誰了,只能自己勤加練習,更熟練的掌握駕駛技能。師傅領進門,修行在個人,教練該教的也教了,並且每天在傳授經驗。科三考了四次沒過,只能願自己不愛動腦子,動手,對車比較生疏。想要過科三,就得勤加練習,熟能生巧才能不管駕駛那種車都能得心應手。

  • 9 # 90後二胎麻麻

    考了四次,還沒過不是證明還有一次機會嗎?我科目目二是考了兩次才過的第一次時候我回來覺得我再也不會考試了,我太難受了,因為掛科了,然後回來就呼呼大睡了兩天怎麼也想不到怎麼也想不開?平時比我練的差的比我練呢很差很差的,不過到後來才想這是心裡素質問題,你都考過很多次了,還沒有過證明你心理素質不是很好,一上車太容易緊張了,我們不是還有最後一次機會嗎?把握好最後一次機會,搞那麼多次,你應該有很多經驗,最後一次,不緊張,保證一把過,就像我科二的時候想著,特別難受,因為掛科了,到後來我又想著,不行我必須去,練了四五天車到,考試場地之後一把就過了,非常開心,心理素質變好了,第一次的時候緊張到廁所去了無數次第二次都沒有感覺了,畢竟考過一次知道里面的內容,知道里面的專案,到裡面的場地很熟悉了,怎麼可以不過呢,勇敢一點,最後一次,你一定能行

  • 10 # 瞎剪影

    不是還有一次機會嗎。

    駕考掛科很正常,你四次都沒過,說明你練習的時間不短了,考試流程應該很清楚,科三細節比較多,稍微不注意就有可能掛科。

    說說細節吧,起步、拐彎、掉頭、超車,靠邊停車別忘記打轉向燈,看反觀鏡頭部浮動大一些。掉頭拐彎時掛二檔,車速不要超過二十。其餘(除加減檔)都是三檔,車速不要低於二十超過三十。直線行駛掛三檔,車速不要低於三十高於四十。加減檔時當車速超過三十掛四檔,車速在四十與五十之間,(行駛一段距離後)慢踩剎車,讓車速降下來,當車速降到四十以下掛三檔,然後保持在二十與三十之間行駛。

    經過學校,公交站,人行橫道要踩下剎車,靠邊停車時車與邊線保持在三十公分以內。先拉手剎後松檔位,下車時看下反觀鏡,注意後方有沒有人或車輛。

    最重要的是不要給自己太大壓力,要調整好心態,大不了從頭再來,多大點事

  • 11 # 林之藍

    加油、我也是考了第三次才過的!之前我也緊張、前兩次(總共有四次機會)全都是掛在直線上、第三次考、說實話、還是很緊張、過了直線心態就好很多了、就過了;我教練都是我是老司機了、相信自己、可以過的

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