優點：合理分配社會資源，最佳化城市交通。尤其是在北上廣深一線城市在上下班潮汐車流下，交通環境需要改善，在這方面滴滴為城市交通解決了很多問題，對交通資源的利用率有了明顯的提升，司機也很樂於在上下班之餘掙點油錢。

在使用者方面，網約車直接的相互競爭，實際收益的是收到補貼福利的使用者們，讓大家在出行上有了更多選擇，出行更為自由便捷。

缺點：網約車平臺的出現，導致很多司機開始全職跑滴滴，而相對比出租車，網約車的駕駛資質、犯罪資訊等不能很系統的把控，導致一些社會安全隱患的出現。

當投資人的錢燒完後，給使用者的補貼就會逐漸減少，滴滴也開始需要依靠自身的商業模式去盈利，需要從市場中去撈錢養活自己。在這種狀態下，滴滴打車的費用逐漸增高，有時打車費用甚至超過出租車的費用。

個人想法，要是空閒時間覺得無聊沒事做可以去跑，可以打發時間，多少也能賺點油錢，這是優點，缺點是保險公司對滴滴專車好像不賠付，這個在註冊之前一定要搞清楚，避免因小失大

跑滴滴好不好？第一點首先確認你是全職還是兼職，如果是兼職工作之餘跑個油錢還是可以的。全職就比較辛苦，我有兩個朋友就是全職跑的，每天十幾個小時正常事，先不說掙多少錢，這麼長的時間你是否熬的住？如果暫時沒有工作跑跑還是可以的！ 第二點你用的車是燃油還是電動汽車？跑滴滴用燃油車跑小長途還可以，市區成本有點高，電動汽車和燃油正好相反，看你如何取捨了！

跑滴滴的優點：就是時間自由，可以接觸到各行各業的人，可以提升自己閱歷。

優點就是自由，缺點也是自由，就看你怎麼玩，不要命2線城市5，6百毛的應該不是問題，一般跑3百多，聽著也可以不敢算，一算還不如去看大門

我是一名滴滴司機，但是我希望滴滴倒閉，可以警醒其他平臺，不要跟乘客聯合起來把司機當孫子，司機是在幫平臺賺錢的，乘客是在出錢的，當乘客把錢透過司機讓平臺賺了，結果平臺就不鳥司機了，這是什麼感受。滴滴就是一個無良的企業，一直都不控制車輛，一直打廣告說什麼月入過萬，工作舒適，這都是騙人的，不入這一行，永遠不知道水有多深，每天的接單數量被控制，每天的跑車流水被控制，付出和收入是嚴重的不成正比，每天都要花費十幾個小時在外面，賺的錢卻不如一個普通工廠的工資，晚上收車回家孩子和家人都睡了，早上早起出車他們又還沒起床，真的是浪費時間在幫他們跑這個車租而已，有時候連車租都要自己拿錢出來補貼，相當於一天十幾個小時在外面跑車反而是虧錢的，滴滴真的太沒公德心了，看看現在的司機最少有百分之九十都怨恨滿滿，怪就怪已經被騙入這一行了，不把合同熬到期的話那將一分錢的押金都沒辦法拿回來，而且滴滴裡面賬號的錢說扣就扣，沒沒有任何的說法。如果能夠再給我一次機會，絕對不會開滴滴，什麼月入過萬不是夢？笑話，程維，希望你能看到這篇文章，希望你們好好的站在每個想要賺錢養家餬口的司機的角度好好的審查你們的系統，利益模式太明顯了。