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1 # 往事如風
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2 # 他不再寫日記
正常的應該是比較興奮的。沒有什麼好怕的,在場地裡練車,不踩油門,出不了什麼事故的,油門應該放有東西頂住,踩不下去的。何況還有教練在副駕駛,有什麼危險情況,教練會踩腳剎。
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3 # 無時無刻不感覺到愛
這個和智商還真沒關係,沒什麼可恐懼的,一次性透過不代表你將來能在路上開好車。每科補考好幾次也不代表你在路上開不好車。你應該恐懼的是將來在路上開車要萬事小心。駕考是應試教育,該記住的記住並能在適當緊張的情況下做到就沒任何問題。
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4 # 梅花三兩弄
有恐懼是正常的,我是去年六月份報的名,當時自己也不想學,家人一致同意我學,畢竟五十幾多歲了,接受力,記憶力,反應力都不行,科一95分,科二100分順利透過,科三就沒這麼幸運了,第三次才過,科四96分,年二十九拿的駕照,現在開是沒問題,停車有點難度,慢慢來,就是個熟練工種,沒什麼大不了的。
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5 # 侃侃噠笑談
你好,看到這個問題,我感覺我很有必要結合我自身情況,說一說對這個問題的淺薄看法。
2011年,我弟弟拿到駕照後,我也感覺很考駕照有必要,於是2012年找了同一位教練報名。但是報完名後,因為工作實在太忙,基本把這事就耽擱下來了,一直也沒去過駕校。
後來抽時間考了科一,100分,一次過。之後教練安排科二練習,我也一直不積極,一次沒去學過,內心也恐懼,對車也不感興趣。其實再多插一句話,我這個人從小對哪種車都不感興趣,別說汽車了,就是電動車也是畢業之後因為上班方便才不得不會騎的。我對車內心也是恐懼,甚至特別排斥。主要源於之前中學時候家裡有一輛電動車,那時候電動車算是新事物,膽大的妹妹非要慫恿我帶她兜風,結果在道路拐角處,連車帶人都翻滾地上了,自此對所有車尤其機動車有陰影了。再後來我結婚、懷孕更不願去學科二。就這麼一直拖著。後來,駕校居然破產了,沒錯,教練也走了,駕校又被其他駕校收購,原場地重新冠名又開了新駕校。還算駕校有良心,雖然不給我們老學員退錢,但是學校給我們重新分派了教練,我們老學員可以繼續學習。
我們當時駕考政策有規定,科一考了之後,要在三年內拿到駕照,否則就成績作廢,只能重考。算算時間,科一考完兩年多了,我必須要一年內考下駕證。但是當時老大還不滿週歲,甚至奶都沒斷,家裡沒人看孩子,想去學駕照也是困難重重。綜合各方面考量,決定把孩子放在農村我媽家,趁機斷奶然後我在市裡學車。 就這這種情形下,我不得不走上了學科二的路。
去學科二第一天,要聯絡連面都沒見的教練。教練電話裡告訴我直接去找他的教練車,等我去到時候,教練不在,然後他電話問我摸過車嗎?我說沒有。然後他安排一個比我早學兩天的學員先帶一下我,讓我熟悉基本檔位、離合、剎車、所謂半聯動狀態。那位老學員象徵性的說了一遍,然後讓我上車演示一遍。你能想象嗎,對於車一竅不通的我,瞬間被迫學習這些,還要上車,直接懵逼了。我承認當時很恐懼也很不情願。但是,成年人的世界裡總是遇到這種你不願意卻也要迎頭而上的事情,所以我對自己說勇敢點,沒什麼大不了的,可以的!
知易行難,他給我說的理論我記住了,可是上車就不是理論那麼簡單了,我一頓操作下來,汽車猛衝到路邊,差點撞到一顆小樹。坐在副駕駛位的那個老學員直接嚇癱了。臨近練車場地一個教練說:“你下來,教練不在,這樣練車太危險了!”大家當場,一直認為我不適合開車,我也感覺自己笨的真夠可以了!
後來教練過來了,教練個子不高,面板黝黑,一看就是個很好的人,還順帶安慰了我一下,後來每逢我練車,教練都瞪大雙眼,坐在車上,好好看著。說來也怪,有教練在身邊膽子越來越大,車也開的越來越好。內心對車的恐懼也逐漸消散殆盡,反而喜歡上開車的感覺。
轉眼我車練的,和其他學員一樣好了,教練給我報名考試了,我臨考有點擔心。教練說能來科二考試的,都是沒問題的。後來科二考場內心很平靜,以滿分順利通關。
當然後面科三、科四也都是一次性滿分透過。現在,開車對我來說已經是很稀鬆平常的事了,不再恐懼也沒有難題了。我說這麼多,是想說如果我這樣都可以,你還有什麼好恐懼的呢?尼采說過你害怕一件事卻還要去做,那才叫勇敢!願我們每個人都是生活的勇士,敢於直面生活中任何問題。有時候,一件事做起來沒有想象的那麼難!恐懼時,請給自己加加油!!!
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6 # 普通的農村
現在學科三太不易了!!今天去學了!本身五十好幾的人了,各方面都差!等了一天就練了兩把!!一個教練車上二十多人!離考試只有六天!!駕校對學員太不負責了!!這樣教能出好學員嗎!!!!
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7 # 唐山建軍
這個不是你一個人的問題,初期學車的人都這樣,要想戰勝恐懼,你就得多練車,先找人少的道路上駕駛,最好有老司機帶帶,這樣最好,開自己熟悉的道路,隨著駕駛的路程增加,你的技術和信心都隨之會提高,這時候你就感覺不到有恐懼感了!
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8 # 那時侯
.其實每個人都是從那一步過來的,沒有什麼好恐懼的!
我學科目二之前也是從來沒有摸過車!
然後第一次學車就是學的起步,後退!就是踩離合,掛前進檔和後退檔!
學了幾把,教練都誇我練得好!
後面就是排隊,一步一步的練,慢慢的學習了倒車入庫,側方停車,定點起步!
反正我感覺還是很容易的!科目二看好點就夠了!
我媳婦當時都是一個星期就考的科目二,然後一把過的!
.科目三其實更容易
科目三是上路,需要記住的點比較多,但是整體還是很容易的!
我整個科目三隻學了兩個小時!都是學的私教!因為等著學習的學員太多了!等一天只能練習兩三把!
完全是浪費時間!
我先學了三把私教,結果是慘不忍睹!
然後就沒學了!等著要考試的時間就直接報考了!我們教練都崩潰了,說:好大的膽子!學了三把都敢考試!
過了就好,我又練習了三把。感覺就好了很多!
然後在教練車上模擬了幾把,都過了!
後來考試也是一把過!感覺沒什麼難的!
.我認識的最笨的人都是一把過的
這個哥們兒是我大學同學
大學重修了13門功課!就是補考後還有13門不及格!
這水平正常人誰能達到?
他科目一考了四次!第四次也是剛好90分透過的,駕校老師都說:你再考不過不如死了算了!
就這樣的人,科目二科目三居然都是一把過!!
所以說,勤學苦練,就對了!
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我是2010年考的C1,十年後的今天準備增駕B2。現年45歲,開車比較喜歡,可以說愛吧!從九十年代,初中沒畢業時起看到開車的,就特別羨慕。可惜那時候家裡沒錢,沒法學駕照,94年在老家,幹一天小工也就五六塊錢,那時候比較好辦,直接B本,三年後換證A本,大概三千多吧!
學什麼只要喜歡,掌握了技巧一定會事半功倍的,有人說:愛好是最好的老師,此話有理。車是掌握在我們自己手裡,是我們在控制它,怕什麼?有什麼可怕的?當然開車要有,提前的預判力,果斷的措施力,Octavia的洞察力,要有對生命的敬畏之心,安全的保障力,對交規的遵守力...
平常也要對車輛做到日常的檢查,機油,剎車及油,玻璃水,胎壓及磨損,燈光……方能為我所用,一日千里,一生平安!