回覆列表
  • 1 # 風雨同舟191122827

    這是指古代、楊貴妃吃新鮮荔枝都做的要!過去個人的能力太小了!一切都是徒步。現在交通太便利、什麼做不到?有的俗語不代表現在!

  • 2 # 馬耀華3

    古時交通不便,千里販馬光路上人吃馬嚼就足以把豆腐盤成肉價錢,沒法賣。百里不販蔥是因為青蔥易爛,顛簸百里後早沒法賣了。現在交通發達了,別說千里,萬里都沒事。

  • 3 # 快樂二豆愛唱歌

    “千里不販馬”。

    因為要計算販賣牲口的成本。路途遙遠:馬匹經長途跋涉,必將會消耗馬的體重,導致掉膘。這樣不但不掙錢,可能還會虧了老本。

    “百里不販蔥”。

    蔥屬蔬菜類,也是很嬌氣的一種蔬菜,新鮮大蔥保質期比較短,販賣運輸更困難,怕擠壓,怕搬運,極易掉葉子,中轉搬運會產生極大損失,一不小心或缺乏經驗,便會血本無歸,所以“千里不販馬”“百里不販蔥”的說法,是非常科學,而且有道理的。

  • 4 # 靈子

    現在只能看到菜販子販蔥,馬販子販馬的現象幾乎是看不到了。現在人們的代步工具是車,馬作為舊時代行軍打仗,或者出門遠行的載物者,早就已經成了歷史。我小時候還可以看到馬車,村裡誰家有急事,或者有人生病需要去醫院,也會用馬車拉著,那個時候馬車是農村最快最主要的交通工具。現在也有馬,只不過現在的馬只能在馬場上看到。今非昔比,馬場上的馬上是寶馬良駒,不再是代步工具。

    過去農村的集市上,有牛市馬市豬市等各種動物市場,農民們想買什麼就到專門的市場去挑選。我記得那時候聽大人們說,買牲口要看牙口,一看牙口就知道活了幾年了。是青壯年還是老年,買回家以後能不能出力幹活,看一下牙口就一目瞭然。當然,現在的集市上早就沒了。過去馬市上的馬,偶爾也有人從外地販賣回來掙錢,更多的還是本地人買賣馬。這樣不需要千里迢迢風餐露宿,離集市最多不過幾十里路,牽著馬幾個小時就可以到了市場。

    如果從外地販賣馬匹,需要有足夠的實力。販賣馬匹肯定是希望多買回幾匹馬。舊時代的社會不太平,除了膽識過人,還要有足夠保護自己和馬匹的能力,還要準備馬料馬草,起碼要保證馬到達目的地的時候不掉膘,看上去鬃毛油光水滑,這樣才能賣個好價錢。如果販賣的路途遙遠,路上馬沒有得到好的照顧,那賣相肯定不會好,販賣回來也很難賺錢,還不如就近倒騰方便,不用擔驚受怕。所謂的千里不販馬就是這個道理。

    百里不販蔥,我倒是覺得不是那麼絕對。過去可能是這樣的,因為那時候交通落後,販賣大蔥沒有車輛,單靠馬車顛簸著拉點兒大蔥販賣,自然是很不現實。距離遠了的話,可能真把大蔥顛簸成了爛糊糊。但是現在不同了,章丘大蔥全國各地都有。雖然說大蔥販賣起來容易損耗,重量上可能會減少很多,不過這個可以折算在成本里,大不了價格上找平。

    我們本地也有蔥,而且家家戶戶都會在春天栽蔥,但是到了冬天的時候,我們吃的都不是本地蔥,基本都是從外地拉回來的大蔥,尤以章丘大蔥為主。因為我們本地蔥到現在已經都乾枯了,根本沒法吃了,只有春天和夏天才可以吃到新鮮的蔥。只要進入冬季,市場上一車一車大蔥,都是從幾百裡甚至上千裡的外地拉過來的。拉回來的大蔥一捆一捆的非常整齊,沒有任何損壞的樣子。

  • 5 # 膠東鄉村

    農村俗語大多是先人智慧和經驗的總結,因此只能說是機率的事件。這句俗語總結的是生意場的經驗,而談到做生意,談到千里不販馬,百里不販蔥,肯定是做這樣的生意不掙錢,下面就來詳細分析一下其中的緣由。

    首先,說說千里不販馬的原因。過去由於交通不便,長途跋涉對於馬匹的損傷非常大。時間成本暫且不說,馬的照顧也需要很大的成本。對於馬匹來說,膘非常重要,而長途奔波,馬匹勞累,膘肥和精神都不能太好,這些不利於販賣,何況,途中如果出個差錯,碰上丟失或者疾病,生意鐵定要賠上血本。

    由於販賣馬匹的危險和很難掙錢,在過去,只有官府的人才能長途運輸馬匹。歷來朝代大多從張家口向南運馬,中間設有眾多的驛站接應,耗費大量的人力和物力,並且要耗費很長的時間。至於說到個人販馬,歷史上唯有一人,那就是大名鼎鼎的范蠡。

    傳言,范蠡僅僅運用師傅教的七計中的五計,就幫助勾踐光復了越國。勝利之後,他選擇急流勇退,來到齊國做生意,東糴西糶,南躉北運,很快就成為多財善賈的企業家。當時看到本地的馬匹非常好,便打算販賣到南方。他知道千里不販馬,沒有利潤,不過人家有頭腦,成立了馬隊,幫助本地的人南下運布匹,運達後不僅掙到力錢,而且把馬匹賣掉,一箭雙鵰,兩家共贏。

    唯有像范蠡這樣的智慧大家才可以千里販馬,因為人家被稱作商聖,這個,民間凡人很難能學得來的。

    再說百里不販蔥的緣由,實際上也是與距離遙遠有關。作為水分充足的蔬菜,新鮮特別重要。長途販運,脫水嚴重,分量掉了,掙錢不易,何況失水枯黃,品相不好,也能影響買賣。對於精明的生意人,出力不討巧的事情當然是不能做了。

    綜述:對於古代來說,距離是做生意的障礙,成本的考量必須要計算的。這句俗語是人們長期生活中總結的經驗,在當時是適用的,也是有依據的,但隨著時間的推移,在如今的社會,這些將慢慢成為過去。朋友,你說對嗎?

  • 6 # 西北郭郭

    農村俗語“千里不販馬,百里不販蔥”,實際上和“千里不販糴,百里不販樵”都是同類意思,大體上就是講做生意要考慮到交通和具體的運輸條件,以及成本的核算才能夠盈利。如果盲目進行遠距離交易,只能是自討苦吃,最後結果自然是賠了夫人又折兵。

    咱們先來從字面上解讀這兩句話的含義。

    “千里不販馬”,是指千里以外的路途不宜做販賣馬匹的生意。為什麼這麼說呢?大家都知道,古代的交通不發達,像這種遠距離販賣牲口,只能自己趕著馬群回到交易地點,別無他法。千里的路途,一路奔波勞累,就算是千里馬,到達目的地也會累成“瘦猴”。馬是食草動物,路上吃不好、喝不好,還要急行軍趕路,這樣沿途奔波,馬兒不僅會掉膘,而且還容易生病。這樣整體算下來,千里販馬已經沒有多少利潤可言,因此才有了“千里不販馬”這一說法。

    “百里不販蔥”,是指百里以外的路途不宜做販賣大蔥的生意。這個也很好理解,古代最先進的陸地交通工具應該是馬車了,百里路途,用馬車運輸至少也要好幾天,而蔥的保質期較短,等運到目的地大蔥裡的水分全無,乾癟的大蔥肯定沒人要,這趟買賣也算徹底賠本啦。當然,一路上套馬車的馬兒還要給它們補充草料,馬兒要餓得慌,你車上的大蔥可就被馬兒偷吃完啦。

    最後總結:“千里不販馬,百里不販蔥”這句農村老俗語放在過去也許還有點道理,但要放到現在,已經成了老黃曆,完全跟不上時代了。當今社會的交通非常方便,長途運輸都是機械化,海運陸運空運早已形成規模,總有一款適合你。像咱們國內的山東省,是養殖大省,我們可以把它那裡的優秀黃牛品種販賣到全國各地飼養來賺取更多的利潤,只要一路上做好應急處理,基本不會出現賠錢的買賣。所以說,我們還是要與時俱進,不能一味相信一些古代流傳下來的老俗話(圖片來自網路侵權速刪)。

  • 7 # 以文溫暖三農

    農村俗話,就是農村很有道理的話,就是農村很直白的話,但還有一定的告誡和提醒作用, 就像這句話,千里不販馬,百里不販蔥的提醒意義。

    農村俗語:“千里不販馬,百里不販蔥”是為何?

    1、商品進行交易流通的目的。

    任何商品,進行上市交易流通,最終的目的都是為了賺取一定的經濟利益,如果商品不進行交易,就不會實現自身的價值,沒有經濟利益可以賺取,就像販馬和販蔥,都是為了賺到更多的錢.

    2、千里不販馬的意思。

    在販賣馬匹的過程中,要讓馬匹膘肥體壯,精神抖擻,購買的人,才能出好的價錢。但是由於農村,在以前的社會,運輸條件不發達,把馬趕到幾千裡的地方去賣,既要照顧馬匹行走過程中的草料花費,去掉一部分開支,而且對於販賣的馬匹,經過千里的長途跋涉,會讓馬匹消瘦,沒有精神,這肯定賣不到好價錢,甚至會貼本,所以千里不販馬就是這個意思。

    3、百里不販蔥的意思。

    蔥屬於綠色的新鮮蔬菜,如果把蔥拿到幾百裡的地方賣,在搬運過程中,會讓蔥的價格增加,而且在運輸過程中,會蔥的水分消失,變成乾癟變黃,肯定不能賣到好價錢。還不如在就近的地方,進行銷售賣了,既不會產生運輸成本,還會讓蔥保持新鮮,能賣到好價錢。

    總結

    千里不販馬,百里不販蔥, 是指在交通運輸不發達的情況下,在農村提醒人們不要去做這貼本的生意,很有指導意義。雖然現在交通條件發達了,能把貨物用很短的時間運到很遠的地方去,但是我認為,農村的這句話,依然提醒人們要充分考慮出售商品的特殊性,因地制宜的進行銷售,才能賣到好價錢。

  • 8 # 鄉村波比

    農村有很多俗語可以很簡潔的描述出了當時的農村人文風情,以及各種各樣的風土人情。而這句俗語“千里不販馬,百里不販蔥”,就是當時中國各大農村比較普遍的現象。那麼它具體又是指什麼意思呢?千里不販馬在十幾年前的農村,很大一部分的人們日常出行都需要一匹馬作為生活中各種交通的運輸工具。比如用馬來運輸稻穀、運輸木材、運輸生活中各種各樣的生活必需品。而馬匹在當時的農村佔據著非常重要的作用,它的存在可以減少人們很多體力活,而且出行也更加方面了。而且一匹馬服役時間基本在5年到8年時間,整體來看時間並不長,但是馬匹由於成年勞累,到了一定年紀以後就身體逐漸衰落。馬和牛一樣都是農村人所不可缺少的牲畜。特別是馬匹飼養每天都要餵食很多穀物和草,如果把馬匹拉到千里之外進行販賣,首先主人家很不捨得,其次途中也要進行各種餵食,花銷也比較大,根本划不來,因此很少有人長途販馬。白裡不販蔥蔥在北方比較多,特別是大蔥相對來說比較容易運輸。但是一些小蔥、嫩蔥就更加難以運輸了,而且在以前農村運輸工具簡陋,蔥短距離運輸都很容易腐爛掉。因此即便是運輸到白裡的距離也是不難的,所以才有“白裡不販蔥”的俗語由來。但是隨著現象交通以及運輸的快速發展,基本上南北各地在每個時間段都能夠吃上蔥。即便到了冬季,我們以前可以吃到從很遠地方運輸來的大蔥,可以說“白裡不販蔥”的現象在現在已經不太適合了。不管怎樣,對於“千里販馬,百里不販蔥”的俗語在十幾年前農村還是比較適宜的。現在農村養馬比較少了,這種現象也逐漸消失。但是目前在中國一些偏遠地區的農村而言,馬匹依然是更加有效便捷的運輸工具。特別是一些陡峭的山路更加的適合馬匹作為生活中物質的運輸,而其他交通不可替代。

  • 9 # 自由飛翔278766227

    千里不販馬,可能是長途拔涉馬易生病掉膘的緣故吧,我們這兒很少養馬,暫且先不說馬。而百里不販蔥確有其理,我跟前正好有一個活的教訓,驗證了農諺的厲害。有人說蔥怕幹,或許有點由頭,但不是主要原因。那是一年我的一位鄰里大哥種了五畝大蔥,蔥高齊腰長勢喜人預估畝產萬斤不成問題,當年偏逢蔥價企高每斤一元多(要知道蔥價低時還有跌破兩毛的,更有餵羊吃的時候),真是豐產又豐收,那青格綠綠的一片是大把大把的人民幣啊,看著別人羨慕的眼神,大哥真是喜得合不攏嘴哪。有時煮熟的鴨子也會飛走,他不知從哪道聽途說,風傳洛陽的蔥價更高。他頭腦一熱連夜僱人起蔥裝車拉往洛陽想賣個更大的價錢,可風急火燎拉到洛陽一問,蔥價還不及九角,真是那個沮喪窩火透頂極了,然而貨到根頭死,來回路費攪纏的,只有一咬牙賤賣算了。也就三百多里的路程也就一天多的時間,交貨時人家不要了,為什麼,因為車上的溼蔥全都熱捂了,發沾發臭腐敗了。弄得大哥真是頓地搶天欲哭無淚,最後還得掏了200元的垃圾費一倒了之。好端端的六七萬收入就這樣化為烏有,轉眼間賠了個精光。朋友,蔥最怕熱捂,從這個身邊的故事,終於體會到百里不販蔥的真正道理。

  • 10 # 李阿冰

    “千里不販馬,百里不販蔥”這句俗語是在古代交通不便的七年提下總結出來的,放在古代確實有其存在的價值,也非常有道理。

    首先,我們必須清楚,不管販馬還是販蔥,都是做生意做買賣,生意人做買賣的目的是為了賺錢,所以就要從能不能賺到錢,怎麼去賺錢等方面考慮。

    (1)“千里不販馬”。

    馬在古代不僅僅是作為交通工具的存在,更是作為身份的象徵,馬對於擁有它的主人來說,是財產,是面子。所以人們去買馬的時候也會從馬的實用性,以及馬的附加值等方面去挑選馬。

    1、比如身材膘健,毛色有光澤的馬,看上去就非常有品位也非常貴,就像我們現在買汽車,好車和差車的外形差距很大一樣。所以買馬的人一般會選擇看上去健碩,好看的馬匹。試想一下,一匹販運了上千里路的馬,它的外形必然會大打折扣,賣不上好價錢。販馬的人為了利潤販馬,肯定不能辛苦了上千裡卻獲得更低的利潤。

    2、再有就是,馬匹也是生命,和人一樣,在一個地區生活,吃著一個地區的水土長大,自然是在這個地區才能表現出最佳狀態。如果說販運馬匹上千裡,且不說馬匹的辛苦勞累,單單水土不服的問題都能坑死馬匹。這樣的話販馬人還做什麼生意。

    因此“千里不販馬”正是生意人站在現實的實際情況總結出來的道理。

    (2)“百里不販蔥”。

    “百里不販蔥”也是同樣的道理,而且蔥這種蔬菜又極其容易壞,對儲存條件要求極高,販運百里蔥都爛掉了,販蔥人還賺什麼錢。

    另外蔥的生存能力很強,比如在山東能種出蔥來,在河北也能種蔥,在其他地區同樣能種出蔥來。蔥作為人們飲食上不可或缺的蔬菜,要吃新鮮的才最好,各個地區的人也都能買到蔥吃。

    這樣來看,販蔥人除非是傻子,否則斷然不可能做這種傻事。

    (3)總結。

    古代的交通不便,販馬或者販蔥的成本都是非常高的,存在很多侷限性。

    放在現在,人們的交通四通八達,儲存條件又多種多樣,能夠滿足各種因素下的販運工作,依然使其保持新鮮。所以現在來說別說百里千里,就是萬里這生意也能做。

    不過對於販馬來說,還是存在地域不同,水土不服的情況,所以即便在現在販馬依然要考慮周詳。當然了,現在人們出行海陸空全方位,誰還會去買馬,販馬在現在就是少數人的生意罷了,並不符合當下人們的的需求。

  • 11 # 老農民說事

    在古代社會的時候,人們透過生活實踐總結出了非常簡單易懂的俗語來反映社會生活的變化。俗語在當下社會依然有著非常重要的作用,主要體現在以下三個方面:一是作為前人實踐經驗的總結能夠給人們生活的啟示,促使人們更多的瞭解到社會的變化;二是俗語是當時人們生活現實的反映,能夠幫助人們更多的瞭解到當時的社會狀態,比如交通狀況、飲食條件、衣著風格等;三是俗語屬於傳統文化的一部分,有助於當代人對傳統文化的瞭解。“千里不販馬,百里不販蔥”這句俗語的主要功能體現在第二點,即反映當時的社會狀態。

    千里不販馬

    馬是古代的重要交通工具之一,在被馴化以後經歷了肉用、交通運輸、軍事、娛樂等不同的階段。在古代社會,馬具有特殊的軍事地位,以至於諸多王孫貴胄去世後都用馬來陪葬,足以看得出馬的身份和地位。雖然馬是交通工具,但並非人人都有機會和錢財能夠使用馬車。在《王度記》中有載“諸侯駕五,卿駕四,大夫三,士二,庶人一”,平民百姓大多都只能以牛車、驢車作為交通工具來使用。至於說“千里不販馬”的原因主要有以下兩個:

    在前面文章中講過,馬是王孫貴胄的主要交通工具,賣相和運輸能力自然非常重要,畢竟是作為王孫貴胄的門面來使用,就如同現代社會的轎車一樣。販馬的過程中會導致馬出行身體上的不適,經過長途跋涉的行走以後,馬的賣相自然會大打折扣,掉價是必然的,對販馬者而言虧本的可能性就會很大。除此以外,在特定的歷史朝代,馬是不準備買賣或者銷售的,只能當時的朝廷統一進行管理,販馬需要承擔極大的風險。

    百里不販蔥

    蔥是中國北方地區重要的蔬菜,在家家戶戶廚房中幾乎都可以見到,栽培和種植區域非常廣泛。中國栽培蔥的歷史有將近三千年時間左右,《詩經》有曰“有傖蔥珩”,足以見得當時就有人工栽培和種植蔥的技術。蔥從古至今能夠受普通老百姓歡迎的原因有兩個:一是蔥具有非常高的耐寒性,即使在-20℃的氣溫狀態下,也能夠生長,在古代蔬菜並不多的情況下蔥成為人們越冬的時候首選蔬菜;二是蔥的用途廣泛,不僅能夠當成蔬菜和調味品,而且具有非常好的提高人體免疫力的作用。“百里不販蔥”的原因有以下兩個:

    一是從古到今,中國蔥的栽培和種植面積都非常廣,很多普通家庭在自家地裡種植大蔥,消費者能夠自我滿足的前提下,販蔥者的盈利空間自然就會變小;二是古代社會的時候,各地的交通條件都非常不方便,百里路程動輒需要幾天的時間,蔥的儲存的話就是非常困難的事情,容易出現壓傷,甚至腐爛變質的現象。販蔥看似簡單容易的生意,在古代想要賺錢和盈利可沒那麼簡單,這也充分體現出了“物以稀為貴”的道理。

    “千里不販馬,百里不販蔥”看似簡單的俗語,卻反映了古代的交通條件、種植水平等多種富含歷史特質的內容,對研究當時的歷史文化有獨特的作用。在現代社會,人們再也不用為交通而發愁,販賣大蔥也不僅在百里的範圍內考慮,而是放在了千里萬里的範圍內考慮,販蔥很好的幫助了物產之間的流動,比如遠在西南邊陲的雲南人民能夠吃到山東地區的大蔥。如今,只要你具備一定的創新思維,而且符合現代商業基本規律,就能夠走出屬於你的商業方面的康莊大道。

  • 12 # 湘潭運動健康

    古語常說:“千里不販馬,百里不販蔥”,短短的十個字,其中卻深藏了古人的智慧,一般來講,做販賣牲口和販賣大蔥生意的人都知曉一個道理,就是運輸成本,因為如果買馬的路程較遠,那麼回程中馬匹勢必經過長途跋涉,這期間不但會消耗馬的體重,而且會導致馬掉膘,這樣一來,生意就虧本了。

    而對於販賣蔬菜也是同樣的道理,新鮮的蔬菜水分很高,加上保質期較短,所以,運輸途中經過長時間的顛簸擠壓,很容易造成極大損失,尤其是大蔥,如果運輸途中溫度過高,很容易變質,所以才有了“百里不販蔥”的說法。

    而實則,這些古語隨著社會的發展,已經漸漸被淘汰,如今的冷鏈、空運等方式已經完全打破了時間和區域的限制,千里販蔥,萬里販馬早已成為現實。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 我是一名小學老師,上不上體育課,搞不搞課外活動,都會受到家長的指責,我該怎麼辦?