比較適合家用的車,我是這樣認為的,挺實用的。首先車的空間我覺得不錯,坐在裡面感覺很大,不會讓人有壓抑的感覺不管是膝蓋還是頭頂,都還有很大的空間,180的高個子都不會碰頭哎,後排座椅距離膝蓋也是有距離的,不僅是前後的距離,就是左右的寬度也是非常寬的。動力方面的話,2.0T翻個山越個嶺也沒問題啊,何況平時上下班,大路平攤,沒什麼艱難的路,而且這車爬坡起步非常迅速,特別是同一起跑線等紅燈的時候,一加速就甩了好幾個車身。。。。。。這車操控起來很順手,一般一換車的話都要熟悉一段時間,但是這款車很輕鬆就靈活駕馭了,方向什麼的都很好打,特別是一上高速的時候,單手就可以把控方向,很輕鬆,很愜意。油耗嘛關鍵還是看各人的駕駛技巧,我感覺在合理範圍之內,買得起車就別在乎那點油了,對吧?否則坐公交騎公共腳踏車最省錢啦。再說一下價效比方面,是,十萬塊錢是不便宜,但是這個車就是值這個價呀,看了配置你不就知道了嗎?這個配置你買別的車就不止十萬塊了,價效比高就是花最少的錢買到儘可能好的東西,所以就不多說了。
比較適合家用的車,我是這樣認為的,挺實用的。首先車的空間我覺得不錯,坐在裡面感覺很大,不會讓人有壓抑的感覺不管是膝蓋還是頭頂,都還有很大的空間,180的高個子都不會碰頭哎,後排座椅距離膝蓋也是有距離的,不僅是前後的距離,就是左右的寬度也是非常寬的。動力方面的話,2.0T翻個山越個嶺也沒問題啊,何況平時上下班,大路平攤,沒什麼艱難的路,而且這車爬坡起步非常迅速,特別是同一起跑線等紅燈的時候,一加速就甩了好幾個車身。。。。。。這車操控起來很順手,一般一換車的話都要熟悉一段時間,但是這款車很輕鬆就靈活駕馭了,方向什麼的都很好打,特別是一上高速的時候,單手就可以把控方向,很輕鬆,很愜意。油耗嘛關鍵還是看各人的駕駛技巧,我感覺在合理範圍之內,買得起車就別在乎那點油了,對吧?否則坐公交騎公共腳踏車最省錢啦。再說一下價效比方面,是,十萬塊錢是不便宜,但是這個車就是值這個價呀,看了配置你不就知道了嗎?這個配置你買別的車就不止十萬塊了,價效比高就是花最少的錢買到儘可能好的東西,所以就不多說了。