我買車首先得是車子的硬體配置滿足我的要求，先看動力總成、車身結構、底盤懸掛和驅動方式。這四點滿足了，再看安全與與其它一些配置。最後在滿足條件的車型中選擇自己喜歡的樣子。如果配置都滿足要求，外形一般的話，那麼也肯定以配置為主，畢竟車子是自己用的不是拿來看的。我現在開的車子就是這樣，外形很一般，但是配置符合我的要求。買車只看樣子，那麼買來的大多會是樣子貨。

就象娶老婆一樣，一個長得很醜，但是性格很好再加很能幹。另一個長得很漂亮，性格什麼的一般，我也想許多人面臨這樣的選擇也會有點困難。汽車本來就是外觀與效能的綜合體，如果是家庭用車，汽車外觀讓人接受不了，讓人下決心去買很難的。現在許多用車都是在市區內行駛，等紅綠燈走走停停，一趟里程不到一二十公里，平均時速不到四十公里，對汽車的極限效能要求實在不高。對汽車的效能感覺也就是起步肉不肉，油耗高不高，保養貴不貴的階段。中國有句古話：以貌以人，這種事也會發生在選車上。陸虎Evoque之前的大賣，就勝在外觀上，論效能和保養維護，其實很一般。

車是耐用消費品，外表和內在品質匹配才能對得起價格和消費者，最怕只是型是神非得最求外形而沒有內在靈魂的產品，沒有自己精髓的東西，就沒有自己的語言去讓別人喜歡上你。譬如賓士G500按時代來說可以進博物館的外形，但有自己車型定位的精髓無人超越固然有他存在的意義了。