經濟實用中中國產就行，現在的發動機基本都過關，變速器採用手動或者雙離合即可，因為不牽扯到堵車狀況，越簡單越好，後期維護保養費用低。

我長期在山區的鄉村工作，對於鄉村基本情況還是比較瞭解的。鄉村可能在大部分城市人們的想象中是“耕地靠牛、點燈靠油、通訊靠吼、交通靠走”的固有認識。二十年前鄉村道路大多是泥巴或碎石路，由於雨水沖刷和車輛碾壓溝壑縱橫，加之疏於管護，只能通行底盤相對比較高的拖拉機、貨車、皮卡、越野等四驅車。兩驅車、底盤低的轎車根本無法行駛，不是陷車就是託底板，對車輛的損傷比較大。

八九十年代的鄉村泥濘道路

隨著改革開放的進一步深入和脫貧攻堅的聚集發力，鄉村基礎設施建設取得了巨大改善。“兩不愁，三保障”的政策惠及了千家萬戶，水、電、路等基礎設施有了翻天覆地的變化，透過建設，以前的泥濘路全部變成了水泥硬化路或寬敞的柏油路，寬度都達到三米五以上，危險路段都加裝了防護欄，還安排有專人管護，道路安全通行得到了很好的保障。

農村道路路面素材

隨著人們生活質量的提高，城市生活的緊張壓抑促使走出去解壓，鄉村遊成了首選，鄉村青山綠水，空氣清新，景色宜人，是週末節假日放鬆心情的好去處。如今鄉村道路基本全部硬化，不存在崎嶇不平的地方，所有車輛都可以安全通行。當然，因為鄉村道路有的地方坡大溝深，車的動力要好，關鍵要遵守交規，安全駕駛，高高興興出門，安安全全回家。祝您玩得愉快。