肯定難，沒有對比就沒有傷害。

話說嘀嗒跟哈囉真是不長進的東西，有滴滴給它們鋪好了路，既不懂得借鑑也不會避坑，看著就是兩隻菜雞互啄！

我最有發言權，我註冊了嘀嗒順風車和哈羅順風車。並且，我以前是開滴滴快車和滴滴順風車的。

滴滴順風車給予司機的獎勵是實實在在到賬的，而我們看哈羅順風車給的獎勵是需要滿十元才能提現的，也就是說如果給你八元獎勵，你是無法立馬拿到手的。然後，嘀嗒順風車從來不進行活動獎勵，並且，嘀嗒順風車開啟頁面是有廣告的。嘀嗒順風車是標準的佛系。無慾無求，沒有野心的公司。

滴滴順風車做的最好，但是，肯定有人在搞它，讓它活不下去，才能有其它順風車的活路。這就是撬動資本的力量，不惜使用惡性競爭。（主要就是盯著滴滴順風車，只要你有事，那麼召集所有網路，媒體力量，集體炮轟）。國家是隻看結果的，所以，好的公司倒掉了，留下糟粕不堪的公司笑。

滴滴順風車估計很難有昔日輝煌了。不怕賊偷就怕賊惦記。。

滴滴順風車現在依然是棄車保帥，順風車可以不要，快車絕對優勢一定要保。

首先說，能。順風車是優步和滴滴競爭時的產物。當年滴滴推出快車的時候要求是三廂車（FIT除外），5年以內車，8年退出。而優步推出人民優步，把車輛准入年限定為8年內，滿8年退出，為半公益出行。這樣合適滴滴的車明顯少於優步。要知道出行服務最重要的服務就是四條輪胎，誰的車能更快更便宜誰就贏了。於是滴滴推出順風車。快車定位低於計程車定位（非專職司機，車輛較小，當年計程車還是城市名片，要求B級車比如現代名馭）價格是快車1.2+0.45元，人民優步1.3+0.3元，順風車1-1.2元無時長費用而計程車則是1.4元+0.6（按廣州平均車速25公里/小時，司機拒載嚴重擁堵路段估計）。以目前快車合規車型，嚴格計算每公里成本為1-1.3元，因此當年都提供司機大額獎勵爭取司機出車，高的時候去到每週3000元獎勵。順風車則不抽成。由於順風車的無利本質，只是車主在往返途中分擔油費而已，那誰的訂單更能符合車主的需求誰就能接到訂單。順風車需求市場已經開啟，在乘客端來看是個性化定製固定費用的大巴出行。而司只看是否順路了。順路加其它目的就成交。但是順風車規則也是有侷限性的，及讓車主出車時的宣傳方式，成為其它目的使用。比如獵豔工具，順風車沒有派單距離，看到合適的妹子才接單。為了讓司機來接，我就見過男乘客用阿紫的化名來打車。那你想司機是什麼人？第二成全了黑車司機，以線上接單，電話議價，線下付款。包括上個月深圳大學一年級新生的死也是透過這種方式。以及虛假註冊，12年甚至更長車齡的車大梁可能都快斷了，司機幾個號，四個座位就接四單，六個座位就接六單。反正車牌也沒限制，註冊資料全假。想想七座粵B車小麵包每天廣州往返一次是多少錢？順風車只提供出行資訊其它面議。綜上觀點，只要符合1、順路，2、可靠的乘客資訊就有成交。坐的人很多，必進計程車和快車都有遠途費。而司機一個平臺一天只能接兩單，那有二十份之一的單在哈羅平臺上成交馬雲也很高興的。

如果滴滴順風車解封，嘀嗒，哈嘍順風車，絕對的是名存實亡，滴滴順風車下線了這麼久，嘀嗒作為老牌軟體了，竟然還是沒最佳化好，釋出行程，大部分時候根本就匹配不出順路的訂單來，清明的時候回了一趟老家，提前半個月以上釋出了個順風車行程，佛山到南寧，匹配出的訂單全部都是中途的，到雲浮和羅定，到南寧一直一個都沒有，但是我另外搜尋到南寧的，竟然經常跳出好幾個順風乘客來，哈嘍順風車，我釋出佛山到南寧的順風行程，只有跳出到終點的乘客行程中途順路的，根本就不會匹配出來，哈嘍，還有一個最大的缺陷，註冊順風車主必須是行駛證本人，老婆名字的行駛證老公駕駛證註冊不了的，這樣的順風車軟體估計做的不會很大。還有就是一個順風價格問題，曾經看到有一個據說是順風車主，發了一個帖子，打著為順風車主鳴不平的口號，罵罵咧咧滴滴順風車的各種不公和抽成過高，嘀嗒順風車，哈羅順風車每單才固定抽五塊………。我也是好幾年的滴滴，嘀嗒順風車主了，對幾個順風軟體的抽成也算是比較熟悉的，就先來說說抽成，我們就不說一個行程過程平臺抽多少錢了，以我佛山到南寧的行程來看，550公里左右，以前的滴滴順風車拿到手的錢是250多塊，嘀嗒順風車一直以來到現在還是230多塊，現在的哈嘍順風車220多塊，大家可以看看那個平臺的價格對司機比較合理，滴滴可以說是，幾乎平攤了出行成本了（單單高速費都不止250了）清明的時候回老家，嘀嗒沒有直接到南寧的，就接了一個到羅定比較順路的乘客，平臺顯示我可拿到130塊（2百多公里）如果是滴滴這個行程估計司機能拿160~180，乘客打電話過來聯絡我，他說他要取消訂單，私下跟我交易，給我100塊錢，呵呵……我最後沒同意，這個單子他也就取消掉了，後來接到了一個直接到南寧的，我打電話過去問他確定要走嗎？他說確定，他說遲一點，再確認訂單預付款，出發的前2個小時，因為遲遲沒有確認付款我還打電話過去問他，是不是真的要走？他說確定，結果離出發時間還有十分鐘，我要過去接她了，再電話過去，各種理由就來了，平臺費用太高了，能不能給他少一點？，她有很多行李，（這個提前跟我說的啦）到底能不能裝得下他的行李？需要和家人商量一下要不要走，我七座的車，後面的一排座位都是空的，直接能把座椅收起來，而且我也沒帶什麼行李，就帶了兩套換洗的衣服，反正是各種猶豫，各種理由………500多公里，確定出發的時間到啦，到後來他還沒有跟家人商量好，叫我再等等，我就直接走了，沒有去接她，因為提前了半個月以上發的行程，中途的時候接過幾個單，遠距離的路程，在時間上大家互相都沒有能調節到合適的出行時間，或者是時間對得上對方又不確定行程付款，這一趟的來回順風車，最後只交易成功了一個提前預約付款的，，行程回佛山後，收到了嘀嗒平臺發來約一個資訊，說我成單率太低，封我號從4月8號到4月24號…………很期待滴滴順風車早日迴歸

哈囉有機會，對於乘客來說，除了很冷門的地點，基本秒接單，對於司機，雖然單價低些，但單量大，而且比滴滴可以多接幾單。嘀嗒？算了，看看風評吧，客服玩的高興就好！

現在滴滴已經完了，都在嘀嗒和哈囉接單了，溝通方便價格比滴滴高，本來價格都不高純屬順路，還要繞路去接和送，還要等，哪有100%順路的，滴滴距離還不符，現實5公里實際跑過去有8-10公里，上面還都是大爺，預約時間到了也不出來，打電話了才說好的準備下樓了，下樓等電梯再出小區又是時間，價格低為什麼還那麼不守信？如果是快車的話估計你早就門口等了