我們在眾多古裝電視劇中都可以看到大規模的戰爭場景，其中最震撼最有感染力的莫過於攻城的場景了。電視劇往往將攻城渲染成極為激烈、死傷無數的艱難過程，那麼在真實的歷史上古人究竟是怎麼攻城的呢？
撞車模型
攻城的一大方向是開啟城門。城門是城池的正式入口，是攻城的最主要方向。城門一般為木製，閉門後又用巨大粗碩的木頭將城門閂住，豎著的閂木稱為“植”，橫著的稱為“關”。西周時期就已經出現了衝開城門用的“衝車”，是在車上安裝大木杆，由士兵推著衝車撞擊城門。此後衝車又不斷改進，出現了前端裝有鐵質撞角的撞車。
攻城的另外一個方向則是翻越城牆，直接進入城內。在西周時期出現了攻城用的梯子，稱為“鉤援”，是在頂端裝有鉤子以攀附城牆便於戰士登城的大梯，又稱為“雲梯”。值得注意的是“雲梯”是極為龐大和笨重的重器，後來因為雲梯笨重，唐代時出現了便於移動的“車梯”，即以大木為床，下有六輪，上立雲梯，以便移動。
笨重的雲梯
翻越城牆除了梯子之外還有別的辦法。宋代出現了“對樓天橋”，是高與城齊的大梯，上面以大木做成過道，可以直接走入城中。此時還有殺傷力極大的床弩，可以將極大的箭桿釘入夯土的城牆，士兵可以攀附箭桿直接登城，不失為巧計。
除了城門和城牆，還有一條地下的道路，那就是從城牆底下挖地道，這種做法也非常古老，春秋時期已有記載。不過很早就有人提出了應對之法，那就是對著挖，以穴制穴，也可以在城內挖壕溝等著人進入。如果不知道敵人方位，則往往請聽力極好的盲人用水甕聽之。
金陵古城牆
挖地道除了可以攻進城中，還可以破壞城牆。譬如晚清曾國荃的湘軍對付困守南京城中的太平天國軍時，便圍困極久，最終還是命人挖地道，在金陵城牆下大量填充炸藥，試圖破壞城牆。據記載金陵城牆自明太祖朱元璋命令修造以來就極為堅固，當時炸藥一開始並沒有爆破，而是等了很久之後直接掀起一段城牆，城牆飛行數里後才落地，死傷甚多。
參考文獻
《墨子》
《春秋》
《武經總要》
我們在眾多古裝電視劇中都可以看到大規模的戰爭場景，其中最震撼最有感染力的莫過於攻城的場景了。電視劇往往將攻城渲染成極為激烈、死傷無數的艱難過程，那麼在真實的歷史上古人究竟是怎麼攻城的呢？
撞車模型
攻城的一大方向是開啟城門。城門是城池的正式入口，是攻城的最主要方向。城門一般為木製，閉門後又用巨大粗碩的木頭將城門閂住，豎著的閂木稱為“植”，橫著的稱為“關”。西周時期就已經出現了衝開城門用的“衝車”，是在車上安裝大木杆，由士兵推著衝車撞擊城門。此後衝車又不斷改進，出現了前端裝有鐵質撞角的撞車。
攻城的另外一個方向則是翻越城牆，直接進入城內。在西周時期出現了攻城用的梯子，稱為“鉤援”，是在頂端裝有鉤子以攀附城牆便於戰士登城的大梯，又稱為“雲梯”。值得注意的是“雲梯”是極為龐大和笨重的重器，後來因為雲梯笨重，唐代時出現了便於移動的“車梯”，即以大木為床，下有六輪，上立雲梯，以便移動。
笨重的雲梯
翻越城牆除了梯子之外還有別的辦法。宋代出現了“對樓天橋”，是高與城齊的大梯，上面以大木做成過道，可以直接走入城中。此時還有殺傷力極大的床弩，可以將極大的箭桿釘入夯土的城牆，士兵可以攀附箭桿直接登城，不失為巧計。
除了城門和城牆，還有一條地下的道路，那就是從城牆底下挖地道，這種做法也非常古老，春秋時期已有記載。不過很早就有人提出了應對之法，那就是對著挖，以穴制穴，也可以在城內挖壕溝等著人進入。如果不知道敵人方位，則往往請聽力極好的盲人用水甕聽之。
金陵古城牆
挖地道除了可以攻進城中，還可以破壞城牆。譬如晚清曾國荃的湘軍對付困守南京城中的太平天國軍時，便圍困極久，最終還是命人挖地道，在金陵城牆下大量填充炸藥，試圖破壞城牆。據記載金陵城牆自明太祖朱元璋命令修造以來就極為堅固，當時炸藥一開始並沒有爆破，而是等了很久之後直接掀起一段城牆，城牆飛行數里後才落地，死傷甚多。
參考文獻
《墨子》
《春秋》
《武經總要》