估計提主的問題是騎手門檻吧?關於這個問題,我來簡單的回答一下。
想要當美團騎手,那麼第一條是不能有犯罪前科。最初的時候,美團其實是沒有這個標準的。但隨著外賣行業和快遞行業的諸多相關案例出現,越發嚴格的稽核機制就開始出現了這種要求。如果有前科的話,無論是職業的專送騎手,還是兼職的眾包騎手,都是不可能透過美團的稽核。
第二條,年齡必須滿十八週歲。因為只有滿了十八週歲才算是符合標準,才能承擔民事責任。至於年齡上限的話,職業的專送騎手一般是要求不能超過四十五週歲,而眾包的話,年齡大一點倒是沒有什麼問題。
第三條,會使用智慧手機。其實,這個標準基本是空的,因為基本上都會用智慧手機。不過,也有一些年齡稍大一點的老大哥不會用智慧手機,操作不熟悉,所以這也算是一個門檻吧。
第四條,身體必須健康。因為具備要辦理健康證的緣故,所以這一條也是門檻,如果身體不健康的話,那麼肯定做不了這一行。外賣行業雖然待遇還可以,但辛苦程度也是同等的,沒有一個健康的身體,肯定是做不下來的。
第五條,會騎車。看似這個條件沒什麼用,但以我的經歷,其實還真攔住了不少人。有些人駕照拿了好幾年,車也開了不少,但騎車的事情,還真就不會。
估計提主的問題是騎手門檻吧?關於這個問題,我來簡單的回答一下。
想要當美團騎手,那麼第一條是不能有犯罪前科。最初的時候,美團其實是沒有這個標準的。但隨著外賣行業和快遞行業的諸多相關案例出現,越發嚴格的稽核機制就開始出現了這種要求。如果有前科的話,無論是職業的專送騎手,還是兼職的眾包騎手,都是不可能透過美團的稽核。
第二條,年齡必須滿十八週歲。因為只有滿了十八週歲才算是符合標準,才能承擔民事責任。至於年齡上限的話,職業的專送騎手一般是要求不能超過四十五週歲,而眾包的話,年齡大一點倒是沒有什麼問題。
第三條,會使用智慧手機。其實,這個標準基本是空的,因為基本上都會用智慧手機。不過,也有一些年齡稍大一點的老大哥不會用智慧手機,操作不熟悉,所以這也算是一個門檻吧。
第四條,身體必須健康。因為具備要辦理健康證的緣故,所以這一條也是門檻,如果身體不健康的話,那麼肯定做不了這一行。外賣行業雖然待遇還可以,但辛苦程度也是同等的,沒有一個健康的身體,肯定是做不下來的。
第五條,會騎車。看似這個條件沒什麼用,但以我的經歷,其實還真攔住了不少人。有些人駕照拿了好幾年,車也開了不少,但騎車的事情,還真就不會。