眾泰大邁X7整體借鑑了大眾Cross Coupe GTE概念車的造型設計，廠商指導售價10.69-15.99萬元，車身尺寸方面，大邁X7上進版長寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距為2850mm ，大邁X7在該級別SUV車型中軸距略有優勢。
大邁X7定位於中型SUV車型，內部有五座式佈局也有七座式佈局，整體空間表現非常不錯。大邁X7的皮質座椅十分厚實，而且寬大的座椅承託性也非常好，內飾仍然以大氣、沉穩為主調。
身高175cm的體驗者坐在後排，其頭部與車頂大概有一拳兩指的空間，腿部空間則是兩拳略有寬餘，另外大邁X7的後排中間地板較為平坦，如果後排坐滿3個人，中間的乘客也不會感到腿部不適，由此可見，大邁X7車內乘坐空間的綜合表現達到了還算不錯的水平。後排座椅靠背可進行角度調節，同時還為後排乘客配備了三個獨立頭枕，後排空調出風口，舒適性也很好。
儲物空間方面，座艙內部的儲物格數量符合要求，門板上的儲物格在容積方面有著不錯的表現，寬大平坦的行李廂依舊提供了出色的裝載能力，後排座椅放倒後，後備箱空間將更加寬裕，和座椅靈活變化所帶來的良好空間利用率，雖然官方沒有公佈具體的容積資料，但實測的尺寸符合一臺中型SUV的預期。
車內的配置也很高，、定速巡航、自動空調、電子手剎，多媒體系統、多功能方向盤，這個價位該有的都有。
拋開設計不談，大邁X7的看點還頗多的，十多萬元的售價就可以購買到一臺搭載2.0T+8AT動力系統，車內做工及用料不錯、空間達到主流水平的中型SUV，價效比確實已經是相當高的了。
眾泰大邁X7整體借鑑了大眾Cross Coupe GTE概念車的造型設計，廠商指導售價10.69-15.99萬元，車身尺寸方面，大邁X7上進版長寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距為2850mm ，大邁X7在該級別SUV車型中軸距略有優勢。
大邁X7定位於中型SUV車型，內部有五座式佈局也有七座式佈局，整體空間表現非常不錯。大邁X7的皮質座椅十分厚實，而且寬大的座椅承託性也非常好，內飾仍然以大氣、沉穩為主調。
身高175cm的體驗者坐在後排，其頭部與車頂大概有一拳兩指的空間，腿部空間則是兩拳略有寬餘，另外大邁X7的後排中間地板較為平坦，如果後排坐滿3個人，中間的乘客也不會感到腿部不適，由此可見，大邁X7車內乘坐空間的綜合表現達到了還算不錯的水平。後排座椅靠背可進行角度調節，同時還為後排乘客配備了三個獨立頭枕，後排空調出風口，舒適性也很好。
儲物空間方面，座艙內部的儲物格數量符合要求，門板上的儲物格在容積方面有著不錯的表現，寬大平坦的行李廂依舊提供了出色的裝載能力，後排座椅放倒後，後備箱空間將更加寬裕，和座椅靈活變化所帶來的良好空間利用率，雖然官方沒有公佈具體的容積資料，但實測的尺寸符合一臺中型SUV的預期。
車內的配置也很高，、定速巡航、自動空調、電子手剎，多媒體系統、多功能方向盤，這個價位該有的都有。
拋開設計不談，大邁X7的看點還頗多的，十多萬元的售價就可以購買到一臺搭載2.0T+8AT動力系統，車內做工及用料不錯、空間達到主流水平的中型SUV，價效比確實已經是相當高的了。