駕校學車的目的是考取駕證。

很多人因為個人原因，比如工作、上學、務工，等等，體驗都不相同。但所有人都有一個共同的想法，那就是在最短的時間裡，拿到駕照。根據地方的駕考政策以及考試計劃的不同，每個地方考取駕證的週期也不相同。同時，由於每個地方駕校管理秩序存在問題，因而會造成體驗差異。為良好的駕校學車體驗，在報名學車前，廣大學車使用者，需要對以下的細節有所瞭解。

（1）選擇駕校，要注意掛靠駕校，分為兩種，一是教練掛靠，而是駕校掛靠，是指掛在另一個大型駕校的名下。很多學員會發現自己報名了A駕校，結果會以B駕校學員的身份去學車考試。這中間可能會產生一些額外的費用。在報考駕校時，請注意，選擇正規的駕校，以往發生過，小駕校倒逼，捲款跑路的事件。

（2）選擇教練，現在教練的教學態度也越來越好了，教學的惡習也被管得差不多了，但現象依然存在。選擇一個好教練，正如選擇一個好老師，除了能認真帶你上車教學以外，還能處處為你著想，為你安排學車計劃和考試計劃，而不是放任不管，由著學員自行決定。

（3）選擇場地，很多大型的駕校，在同城都分佈有訓練場地，選擇距離較近的場地，能夠為節省大把時間來用於學車，這個是很關鍵的。一般用在科目二上的時間都比較長，差不多要到30天左右。

（4）安排時間，合理的分配學車時間，能夠讓你學車輕鬆，無論上班族還是學生黨，包括每天或每週的學習時間，這個時間要和教練協調好，避免與其他學員衝突。

這個問題不好回答，如果你在學駕照之前會開車，注意，我說的是上路開，那駕校的科目二和科目三對你來說不難，但是我們平常一些習慣性的操作，都是錯誤的，比如空擋滑行，單手扶方向盤等等，這些考駕照的時候是直接不及格。

如果你從來沒摸過車，那麼教你的，只是如果安全駕駛加理論知識的學習，難度肯定是有的，真正的駕駛技術與經驗，都是在日常駕駛中積累的！

那是在2012年的夏天，那年的夏天比以往來的更猛烈一些，烈日當空，我們一行壯士毅然決然的踏上了考取駕照的不歸路。縱然前方道路崎嶇，我等皆全力以赴。

其中滋味真是五味雜陳，我當時是以學生身份報名考試，現在不知道還有這項政策嗎？當時是在暑假期間，學生優先預約考試，奉勸各位：如果不是學生，儘量避免在暑假期間考取駕照。

如果要考取駕照，就要做好攻堅戰、持久戰的心裡準備，還要做好抗擊打的心理準備，駕校教練的嘴巴之歹毒，會令你崩潰。曾經和我一期的學員，被教練訓斥的無地自容，如果你是一位女士，並且面容姣好，你會好過的多，在我們這裡，對女學員進行性騷擾的教練，我是沒有聽說過。

考取駕照前，如果有駕駛經驗，考取駕照的時間會大大縮短。邊工作邊考駕照的時間會大大延長，做好七、八個月的時間準備，現在駕校還推出了為上班族開設的彈性練車時間，有時間隨時可以去練習，收費也相應增加。如果你是剛畢業的學生，我建議不要著急馬上工作，一鼓作氣拿下駕照，再參加工作也不遲。

考取駕照簡直就是一場對身心的巨大考驗，別無他法，多加練習，我還是勸你打消“花錢走後門”的念頭，畢竟開車行駛在路上，對他人和自己都要負責任。

駕照考取之路，說多了都是淚。真正的勇士才敢於面對。

在沒有去駕校之前，個人是比較期待學車的，因為之前從來沒有的摸過車，天天找教練要求練車。去練科二的時候，每天下午幾乎就我一個人練，有一天下午練倒車入庫，連自己頭都練暈了，感覺練車也並不是那麼好玩。科三的時候就比較好耍啦，因為科三人多，一人只能練一圈，總感覺時間過得太快，一會就過去了！

在考試的時候，第一次考科二，說實話還是非常緊張，上車時腳一直在發抖，心裡也比較慌張，結果在坡道起步就掛了，後面一次又一次的考試磨鍊，心裡幾乎就沒什麼啦，雖然還是有些小緊張，但是也不至於影響考試！

駕照考試最爽的時候那就是拿本的時候，當時就想自己幾個月的努力終於成為一個合格的老司機啦，結果誰知拿了駕照幾個月，買不起車，還是不然並暖，哈哈！這些就是我個人的一些體驗，總之科一科四對我來說毫無壓力，科二是最難的，科三細節做好了也非常簡單。

我最大的感覺就是，太遠了！打滴滴拼車都需要三四十，等於去學一天成本就是七八十，還不算吃飯什麼的。要是公交需要倒一次車，最少兩個小時能到駕校。第二個感覺，什麼都能用錢解決。

這個在個人，心理強大的怎麼也能考得過！現在駕駛證好像就給人的身份證差不多了。人手一個！早晚都得有，只要年齡符合，就趕緊辦一個吧。

我是2017年10月1左右報的名，當時報名分兩種。

1 普通的，練車一個月，一個教練底下學員輪流練習（從第一次練車開始的一個月的時間為止）。人多練車時間短，練完費時間不說還感覺練得不夠多，時間安排上也不是特別的方便。愛車的同志基本可以過科二，一般的還需要在考之前在考的駕校包車練習。（我們不是考試的駕校，也沒有場地給我們練習科三,所以還是建議大家報名的時候去準備考試的地方報名，各種方面方便的不是一點兩點）

2 包車練習，一共15個小時（實際上只要你和教練關係不壞都能在18個小時左右），一個教練，一個車，隨去隨練，不存在排隊之類的.哪裡不會練哪裡，科二基本不存在考試之前還要包車練習的說法（大部分），科三的話還是要去考場練個兩三圈.不然也是不好考，細節太多，考場又不熟悉，哪裡不合格就直接掛掉了。

因為我報的是包車練習，也就沒有體驗排隊練車，但是冬天看著他們上車4,5分鐘就下來，還是很慶幸自己報了包車。（貴500）科二沒有在考場熟悉，一把過，但是因為不熟悉很多點你不知道，所以還是建議考試之前練練場地。

科三就比較坑了，各種細節。基本不存在扣分一說，直接掛了。第一次去早上8點到，9點開考，我下午4點才輪到我，就因為我沒有在考場的駕校練車（掏錢練車vip是保過，還有個VIP的牌子）

第二次我報了960的保過vip，9點去的9點半就輪到我了（我去的時候候考室都滿了，但是優先vip你說坑不坑？）前一天練了8圈左右，哪裡踩剎車哪裡注意什麼都知道，說實話沒道理不過！！！

所以為了方便，更快的拿到駕照還是建議報小班，考試之前場地練習。或者直接在考場所在的駕校報名！！！

至於普通的認識很多人有伴什麼的覺得沒有意思。首先目的是考試拿證。其次比你厲害牛逼的人不跟你聊，跟你聊的大部分跟你一個水平或者還不如你，浪費時間。還不如提高自己去更好的地方認識更好的人（除過學校之類的地方，僅僅是指面對社會大眾的駕校）

我一個一米六女生學的是大貨車，當時看著那麼大的車，我就發懵。我在想，憑我，也能把它開起來，我學的車一共五檔，可是我就是不敢加到第五檔，教練就踩著我的腳加油門，教練說我開車像開拖拉機。我還是十六年前的駕照，說多都是淚～～～

學車是什麼體驗，這一點我還是有發言權的哈哈.學了兩年，小路第三次才考過，前兩次沒考過的心情別提多沮喪了，根本沒辦法形容.考過後開心的心情也無法言表.目前拿駕照快一年了，車子還沒碰過呢

想跟大家分享一下我學車的心酸史 我是2019年4月初拿到駕照的，從報名到駕照到手花了6個月時間 。 來南京之後，第一件事情就是在這邊報名學車考駕照，因為這個的駕校很多，最重要的一點是，學費便宜，只有2800 姐妹們可以動起來咯 科目一很簡單，只有認認真真刷一遍題，只要多做多連題一定會過關 科目二額，心酸史的開始，科目二吧算是所有科目中最難的，一共有五項。我算是那種膽子大點的姑娘了，平時練得也穩！可是事與願違，科目二考場上，我一上去就給掛S彎了，而且兩次機會都是同一個地方。重點是一上去就給掛了，後邊四項就沒機會好好做，所以，別人說倒車入庫最難，也沒給機會體驗一把一上去就掛 ，整個科目二考試，感覺我就跟玩一樣，陪大夥寬鬆來一把。考場離住的地方還遠，辛辛苦苦練了幾星期的科二，一把就給下來了，心累 隔了一週接著約教練，終於知道我為什麼在S彎出問題了，因為我不夠高看不到點。找到問題後，我又考了次科二，一把過 科目三是從去年十二月開始的，不難，只是細節很多很多，只要膽大心細就沒問題。不過，我又掛了兩次機會，一次死在一上去的燈光，一次死在最後一步停車，停歪了 天吶，這都啥命，咋這麼不順呢，科二掛一次，科三接著掛，這下真的不想考了 我這人從小就沒毅力，做什麼事總喜歡半途而廢，我媽看我科目三掛掉之後，有不想練得節奏，剛好逢過年期間，我媽非帶我去做一個什麼基因檢測，之前就聽說過，沒想到這下我自己也做了。 以為是抽血，其實不是的，一點不都疼，不麻煩，只需要用刮棒就可以，非常簡單方便。最重要的是靠譜靠譜靠譜 2-3周後，結果就出來了，還是電子版。報告上顯示說我的堅韌毅力潛力弱毅力是一個人的一種“心理忍耐力”，是一個人完成學習、工作、事業的“持久力”。這下我才明白，我不能堅持下午的原因是因為自身的心理忍耐力不夠好。 專家還根據我自身，給出了相關建議。 提升毅力的方法↙️ 1⃣明確目標。一個人知道自己要幹什麼，這是發展堅韌毅力的第一步。 2⃣人必須要有信念。信念是人行動力量與毅力的源泉。 3⃣在困難中鍛鍊。 4⃣制定正確的計劃。周詳、正確的計劃，可鼓舞人們的鬥志、培育堅韌毅力。 5⃣正確看待失敗、挫折、逆境。 6⃣培養一定的興趣愛好 7⃣積極參加體育鍛煉 今年四月份我一鼓作氣順利拿科三科四，拿到本本