首先很高興回答您這個問題 。您的出發點是做滴滴省油的車型 ，這個我自然會推薦您豐田的兩款車型COROLLA雙擎 和LEVIN 這兩款車型 。這兩款混合動力的車型 最適合跑滴滴，平均油耗很低，在市區跑很合適，市區內走走停停，油耗優勢更加明顯 車子的維修頻率也不高 ，畢竟豐田的車子穩定性較強。雖然說這兩款車的口碑分一般 但是油耗確實是非常省油的，這樣對於跑滴滴的您來說絕對是能賺到更多錢的。並且這個車的保值率也很好。滴滴最大的投入就是油錢，油錢降下來了 成本自然就降下來了，因此滴滴司機收入也就提高了更多。還有質量好 維修成本就會降低 這樣師傅的收益會更多一些 。

跑滴滴建議用新能源汽車，比亞迪，榮威之類的都不錯。圈內有一對夫妻19年前買了個比亞迪，夫妻倆就是倒班跑，歇人不歇車，半年時間本錢就回來了。

比亞迪的政策挺不錯，不過充電樁位置也要考慮進去。

跑滴滴如果準備買燃油車的話建議COROLLA或者LEVIN的雙擎，純燃油車也是COROLLA或者LEVIN，還有Sylphy，但是現在都是新能源的天下了，都是去租車公司租的新能源，如果是自己買車我聯絡還是日系車，維修保養便宜，質量也非常穩定，我認識很多跑滴滴的都是LEVINCOROLLASylphy。

大家好我是車不部落：

在市區跑滴滴，如果有條件還是選擇新能源車比較好，畢竟電費比油費便宜，現在的新能源車充一次電也可以跑300多公里，好點的跑400多公里時沒有任何問題的。

如果覺得經常充電麻煩，那可以選擇油電混合的車型，這樣的車型不用你充電還省油。

說到油電混合車型主要推薦的就是豐田LEVIN和豐田COROLLA這兩兄弟，現在很多滴滴司機和計程車都在用那時候油耗6.8一升的時候，才是3毛多不到4毛一公里，現在就更加便宜了油價降了那麼多。

混動版的價位有點高，那麼就選擇燃油版的，也是相當省油的。COROLLA還有一個好處二手車保值。

適合跑滴滴省油耐用車型：本田Crider

說到滴滴快車，還有一款車型比較熱門，那就是乘客在後排的感受至關重要。本田Crider就是一臺讓後排乘客舒心滿意的車，後排空間堪比Accord，座椅的承託包裹舒服得沒法挑，坐上去就不想起來了，Crider的後排座椅，在A級車裡算很舒服的了，這也是本田這個空間魔術師的傑作之一。

當然老款車型也還可以，新款Crider搭配的發動機只有1.0T排量，當然3缸發動機的劣勢就凸顯了。另外也不符合某些地區註冊專車的需求，可能拿來做滴滴可能不太方便。

如果考慮跑滴滴，省油保值，可以買COROLLA混動，這樣跑滴滴利潤好一點，不跑了這個車型也保值，不過今年疫情影響，滴滴單量不多，可以多跑幾個平臺的，像順風車這些。跑滴滴也要長時間的，每天跑12/13個小時，受不了的話建議先不考慮自己買車，先租幾個月試試，成本低一點

跑滴滴，兩廂車的話，我感覺FIT就挺不錯的，省油，也保值，正常保養，基本上沒啥毛病！三廂車的話，豐田COROLLA，也挺好的，省油，尤其是混動版的，就是價格稍微比汽油版的貴點！

這個問題簡單啊，你自己打個滴滴，看看打到最多的車都是哪些不就知道了嘛？

我因為工作的原因，經常需要出差，出差去機場的時候，經常需要打滴滴快車，我打到最多的是日產Sylphy，Sylphy也號稱“滴滴”專用車。

如果要問跑滴滴省油，首先推薦的肯定是電動車啊，電動車不燒油，用電的成本很低，但是面臨最大的問題就是續航和充電，而且電動車貶值得也快，電池廢了，車也基本就廢了。

除了電動車，跑滴滴省油的，那肯定是油電混動車型啊，豐田COROLLA混動和LEVIN混動，百公里油耗才4.5L，甚至最低能跑進4L以內，這個油耗夠低吧？但是同樣的，買車的時候，價格也會，同等配置的油電混動版車型要比純燃油版車型貴3萬多，所以你也要考慮一個問題：你跑多少萬公里，省出來的油錢，才能抵消掉買車的時候多花的3萬塊錢？

市區省油的，當然是兩田的混動啦，目前主要就是COROLLA混動、LEVIN混動、Accord混動（CAMRY混動起價太高，不推薦）這三款，從今年6月開始，還會增加Crider混動。

這些車市區油耗低，動力相應快，油門輸出平順且線性，不需要外接充電就能確保經濟性，不用頻繁加油，淺充淺放的小容量電池也不用擔心壽命和保值率問題。如果不為綠牌，完全沒必要買插電混動。跑滴滴的用車強度大，里程漲得快，買車時比同款燃油版貴出來的錢靠一兩年省出的油錢就回本了，同時還享受著更好的駕駛感受。

沒有省油。想拉人就不省油。怎麼想的，還不如打工，跑滴滴就浪費時間，精力，好不容易把分弄上去了，一個差評回到解放前。