因為現在解放車型針對我們國內的市場有南方版，北方版，現在北方版加了有油箱加熱等等，你如果是山東到新疆，氣候溫暖的時候天龍和解放我覺得現在差異不大，考驗車是冬天惡劣天氣時候的出勤率等等。

東風天龍是目前東風的主打商務車，服務網點也多，

最後可考慮發動機效能，解放牽引車都是配的錫柴發動機，有的使用者反饋爬坡不錯，天龍現在主要是雷諾和康明斯發動機。

這個你根據自己的喜好可以去試駕體驗一下，同時結合周圍司機的油耗等等綜合考慮再購買

一汽集團原來叫第一汽車製造廠，東風集團原來叫第二汽車製造廠，主要生產中大型商用車。地域一南一北，解放和天龍屬於代表車型。類似南慕容北喬峰的叫法。大概這個意思。

一汽在北方的地位非常高，車也分南方版和寒區版。錫柴是一汽自己的廠子，最佳化匹配都很好，省油，但是不能大載。

天龍我不太瞭解，特意看了兩個車型，也是用自己的機器，不知道是自己研發生產還是貼牌，不太瞭解，不好亂說。如果是康明斯的話，呃，多年前的印象是比較嬌貴。

標載，全跑高速，綠通主要是速度和出勤率。馬力大點兒，不愛壞，能保證出勤！一定把速比選好！大載牛車跑不快，油錢讓你懷疑人生。大馬力小速比，差不多這個意思。 只能給你這些建議了。