古典戰車早在夏朝時期就已經出現，後來周武王“率戎車三百乘，虎賁三千人，甲士四萬五千人，以東伐紂。”同時集結諸侯戰車四千乘，結束了商王朝的統治，自此開啟了周王朝的統治。
西周時期，戰場上廣泛使用戰車，而到了春秋時期，戰車作戰迎來了其發展的鼎盛期。我們知道，周平王東遷之後，周天子天下共主的地位開始下降，威信力下降，周王室式微，隨之而來的就是諸侯勢大，曾經拱衛周王室的那些諸侯國紛紛開始發展自己，並舉起“尊王攘夷”的大旗頻繁發動戰爭。
春秋時期的戰爭有多頻繁呢？根據許倬雲在《變遷中的古代中國》中的統計，自公元前722年到公元前464年的259年中，只有38年沒有戰爭，這個資料就很能說明問題了。不過，戰爭雖然頻繁，但戰爭的規模極小、持續時間也很短、輸贏也沒有那麼重要。
是的，春秋時期的戰爭尤其是春秋初期的戰爭，其實就是一種類似約架的戰爭，一方在師出有名的情況下與另一方約定戰爭的時間和地點，以及兵力的大致情況，然後雙方做好準備，等到了約定的時間和地點，雙方擺開陣仗，然後戰爭開始，雙方的戰車衝向對方，展開激烈的戰爭。
戰爭是以戰車而開始，當時的戰車一般是兩馬或者四馬拉車，然後車上有三個人，中間的是司機，也就是車伕，左邊的一個人負責遠距離射擊，右邊的一個人負責近距離攻擊，每輛車都配有一定的步兵。史籍中關於步兵的數量一直沒有統一，不過比較被認可的一種說法認為，一輛戰車配三十名步兵。
一般稍微大點的戰爭，一方出兵就在數百乘，後來戰車的數量更是成為一個諸侯國實力的象徵，也就有了所謂的千乘之國和萬乘之國。像春秋時期的幾個爭霸戰，雙方各自的兵力也基本在幾百乘，這和當時的軍隊性質有關係。
一般來說，春秋時期的戰爭都是貴族戰爭，戰車上的人都是諸侯國中的貴族，即便是跟隨的步兵也基本都是貴族成員，當時幾乎沒有百姓被要求參戰，也就是說，春秋時期的戰爭都是貴族們的遊戲，在這一場場遊戲中，貴族們對輸贏並沒有那麼執著，相反，他們更在意威信和麵子，他們很遵守戰爭的禮儀。
比如說不鼓不成列，不重傷，不禽二毛。簡單來說就是必須在固定的地點擺開陣勢之後才開戰，在戰爭過程中，不能兩次傷害敵人，不能抓捕頭髮花白的敵人，總之，他們被約束在一個框架內打仗，必須按照既定的規則進行戰爭，能威服對方就是勝利。
當時的人對戰爭的禮儀是看得比較重的，比如泓水之戰中，宋襄公堅持不在楚軍渡河和未擺開陣勢的時候開戰，結果輸掉了戰爭，當華人責備他的死後，他振振有詞的向大家解釋戰爭的禮儀。再比如晉楚爭霸中，楚國好不容易在邲之戰中贏了晉軍。
在戰爭分出輸贏之後，晉軍開始逃走，但在他們逃走過程中很不順利，戰車總是不聽話，不是這裡出問題就是那裡出問題，可能最關鍵的就是晉軍慌了，以至於逃跑都逃不好，就在這個時候，楚軍就幫助晉軍逃走，晉軍對此說：“吾不如大國之數奔也。”意思是楚軍更擅長逃跑，畢竟有逃跑的經驗。
我們現在看，這些戰爭的禮儀比較可笑，但在當時卻是被貴族們認可的戰爭禮儀，畢竟貴族們的戰爭時期是一種政治遊戲，但隨著春秋走向戰國，戰爭發生了極大的變化，其中有一個很重要的變化是戰車的使用開始走下坡路。
原因很簡單，戰車越來越不適應戰國時期的殘酷戰爭了。戰車有一個很大的弊端就是非常依賴地形。戰場需要是寬闊的平地，總不能指望戰車爬山進林吧？實際上春秋時期就已經有不少步兵戰，主要是山林中的戎狄和南方的吳越等國。
戰車作戰主要集中於中原地區，其與春秋時期的作戰形式完美契合，分出勝負即結束，很快就能有結果，一般對方的戰車陣型被衝亂，失敗就定了型，而戰國時期的戰爭則不是這樣的，戰國時期進行的是大規模的兼併戰，以佔有對方土地和消滅對方有生力量為目標。
可以這麼說，春秋時期的戰爭點到為止，戰國時期的戰爭則一方非死即傷。很顯然，戰車在這樣的戰場上是很不佔優勢的，因為一旦陣型被打亂，很難扭轉戰局，那麼損失是相當大的。
戰爭規模的擴大，戰爭人數的增多，以及職業軍人的興起，都讓戰國時期的戰爭殘酷了很多，在這個時候，顯然戰車作戰已經不能滿足戰場需要了，相反很可能會成為累贅，尤其是隨著鐵器的發展，兵器越來越鋒利、先進，一旦戰車造成大規模擁堵，那就是任人宰割啊。
況且戰國時期的戰爭禮儀已經沒有了，只要能打贏對方，什麼方式都會被使用，沒有人會和你約架，也沒有人有功夫和你找一個空曠的平地，然後擺開陣勢，衝向對方。實際上這個時候步兵和騎兵的野戰、包圍戰都已經漸漸取代了戰車，他們更靈活、更機動。
還有一點就是，戰國時期，參戰的人數是相當多的，戰勝白起一生殺敵數量在百萬左右，史籍中對此的記載可能有誇大的成分，但我們仍然能從中看出來，當時參戰的人數是極多的。一般來說，戰爭的將領是職業軍人，而士兵大部分都是百姓，而數量眾多的百姓不可能接受專門的戰車訓練，自然無法駕馭戰車作戰，反而是直接作為步兵上戰場。
基於以上幾點，車陣作戰在戰國時期甚至是春秋末期就開始漸漸沒落，逐漸被更加靈活機動的野戰和包圍戰、持久戰等所取代。當然，不可否認的是，車陣作戰在春秋時期大放異彩，也算是春秋一景了，只不過隨著戰爭形式的轉變以及戰車自身依賴於地形的弊端讓車戰最終衰落了。
古典戰車早在夏朝時期就已經出現，後來周武王“率戎車三百乘，虎賁三千人，甲士四萬五千人，以東伐紂。”同時集結諸侯戰車四千乘，結束了商王朝的統治，自此開啟了周王朝的統治。
西周時期，戰場上廣泛使用戰車，而到了春秋時期，戰車作戰迎來了其發展的鼎盛期。我們知道，周平王東遷之後，周天子天下共主的地位開始下降，威信力下降，周王室式微，隨之而來的就是諸侯勢大，曾經拱衛周王室的那些諸侯國紛紛開始發展自己，並舉起“尊王攘夷”的大旗頻繁發動戰爭。
春秋時期的戰爭有多頻繁呢？根據許倬雲在《變遷中的古代中國》中的統計，自公元前722年到公元前464年的259年中，只有38年沒有戰爭，這個資料就很能說明問題了。不過，戰爭雖然頻繁，但戰爭的規模極小、持續時間也很短、輸贏也沒有那麼重要。
是的，春秋時期的戰爭尤其是春秋初期的戰爭，其實就是一種類似約架的戰爭，一方在師出有名的情況下與另一方約定戰爭的時間和地點，以及兵力的大致情況，然後雙方做好準備，等到了約定的時間和地點，雙方擺開陣仗，然後戰爭開始，雙方的戰車衝向對方，展開激烈的戰爭。
戰爭是以戰車而開始，當時的戰車一般是兩馬或者四馬拉車，然後車上有三個人，中間的是司機，也就是車伕，左邊的一個人負責遠距離射擊，右邊的一個人負責近距離攻擊，每輛車都配有一定的步兵。史籍中關於步兵的數量一直沒有統一，不過比較被認可的一種說法認為，一輛戰車配三十名步兵。
一般稍微大點的戰爭，一方出兵就在數百乘，後來戰車的數量更是成為一個諸侯國實力的象徵，也就有了所謂的千乘之國和萬乘之國。像春秋時期的幾個爭霸戰，雙方各自的兵力也基本在幾百乘，這和當時的軍隊性質有關係。
一般來說，春秋時期的戰爭都是貴族戰爭，戰車上的人都是諸侯國中的貴族，即便是跟隨的步兵也基本都是貴族成員，當時幾乎沒有百姓被要求參戰，也就是說，春秋時期的戰爭都是貴族們的遊戲，在這一場場遊戲中，貴族們對輸贏並沒有那麼執著，相反，他們更在意威信和麵子，他們很遵守戰爭的禮儀。
比如說不鼓不成列，不重傷，不禽二毛。簡單來說就是必須在固定的地點擺開陣勢之後才開戰，在戰爭過程中，不能兩次傷害敵人，不能抓捕頭髮花白的敵人，總之，他們被約束在一個框架內打仗，必須按照既定的規則進行戰爭，能威服對方就是勝利。
當時的人對戰爭的禮儀是看得比較重的，比如泓水之戰中，宋襄公堅持不在楚軍渡河和未擺開陣勢的時候開戰，結果輸掉了戰爭，當華人責備他的死後，他振振有詞的向大家解釋戰爭的禮儀。再比如晉楚爭霸中，楚國好不容易在邲之戰中贏了晉軍。
在戰爭分出輸贏之後，晉軍開始逃走，但在他們逃走過程中很不順利，戰車總是不聽話，不是這裡出問題就是那裡出問題，可能最關鍵的就是晉軍慌了，以至於逃跑都逃不好，就在這個時候，楚軍就幫助晉軍逃走，晉軍對此說：“吾不如大國之數奔也。”意思是楚軍更擅長逃跑，畢竟有逃跑的經驗。
我們現在看，這些戰爭的禮儀比較可笑，但在當時卻是被貴族們認可的戰爭禮儀，畢竟貴族們的戰爭時期是一種政治遊戲，但隨著春秋走向戰國，戰爭發生了極大的變化，其中有一個很重要的變化是戰車的使用開始走下坡路。
原因很簡單，戰車越來越不適應戰國時期的殘酷戰爭了。戰車有一個很大的弊端就是非常依賴地形。戰場需要是寬闊的平地，總不能指望戰車爬山進林吧？實際上春秋時期就已經有不少步兵戰，主要是山林中的戎狄和南方的吳越等國。
戰車作戰主要集中於中原地區，其與春秋時期的作戰形式完美契合，分出勝負即結束，很快就能有結果，一般對方的戰車陣型被衝亂，失敗就定了型，而戰國時期的戰爭則不是這樣的，戰國時期進行的是大規模的兼併戰，以佔有對方土地和消滅對方有生力量為目標。
可以這麼說，春秋時期的戰爭點到為止，戰國時期的戰爭則一方非死即傷。很顯然，戰車在這樣的戰場上是很不佔優勢的，因為一旦陣型被打亂，很難扭轉戰局，那麼損失是相當大的。
戰爭規模的擴大，戰爭人數的增多，以及職業軍人的興起，都讓戰國時期的戰爭殘酷了很多，在這個時候，顯然戰車作戰已經不能滿足戰場需要了，相反很可能會成為累贅，尤其是隨著鐵器的發展，兵器越來越鋒利、先進，一旦戰車造成大規模擁堵，那就是任人宰割啊。
況且戰國時期的戰爭禮儀已經沒有了，只要能打贏對方，什麼方式都會被使用，沒有人會和你約架，也沒有人有功夫和你找一個空曠的平地，然後擺開陣勢，衝向對方。實際上這個時候步兵和騎兵的野戰、包圍戰都已經漸漸取代了戰車，他們更靈活、更機動。
還有一點就是，戰國時期，參戰的人數是相當多的，戰勝白起一生殺敵數量在百萬左右，史籍中對此的記載可能有誇大的成分，但我們仍然能從中看出來，當時參戰的人數是極多的。一般來說，戰爭的將領是職業軍人，而士兵大部分都是百姓，而數量眾多的百姓不可能接受專門的戰車訓練，自然無法駕馭戰車作戰，反而是直接作為步兵上戰場。
基於以上幾點，車陣作戰在戰國時期甚至是春秋末期就開始漸漸沒落，逐漸被更加靈活機動的野戰和包圍戰、持久戰等所取代。當然，不可否認的是，車陣作戰在春秋時期大放異彩，也算是春秋一景了，只不過隨著戰爭形式的轉變以及戰車自身依賴於地形的弊端讓車戰最終衰落了。