有些人肯定不同意上述看法，覺得日系車SUV怎麼就夠不上高階？日系車一直以來，在世界汽車製造消費市場中就擅長廉價車，從汽車的三大件到日系車的黑科技（輕量化），徹頭徹尾的廉價車，你見過有人樣的老闆開日系車嗎，倒是農村進城人員頗為喜歡，因為聽說能省油，一個月能節約幾塊錢就屁顛屁顛高興的不得了，一部五千元蘋果華為手機與一部一千元小米手機，最直接的感覺就是拿在手上的份量和質感。言歸正傳，HS5和VV7難以兼得，其實它們之間各有所長，HS5品質優異，內飾豪華品牌效應超強，VV7品質優異，內飾有高階感外觀設計超酷。它們有一個共同點，質量穩定上層，材料方面國內目前無人可及，可以說它們是中中國產車豪華品質的代表作。問題在於價格和社會地位，如果知識界企事業單位的精英們等等可以選擇HS5，如果是帥哥靚妹，公司裡的年輕主管銷售經理等等可以選擇VV7，當然進城人員小攤小販工地泥水工還是選擇日系車比較符合其身份。

我的紅旗H7車，剛過4年免費保修期，油封漏油了。導航是擺設。廠家承諾與4S店相矛盾。

想換一部，跌價太多。不保值。

再換車，不會再買紅旗。

要是這樣比，那就是針尖對麥芒，難分高下了。

但畢竟設計只是前期工作，最重要的是車輛製造和匹配階段，也就是品控和配置方面，還有售價等因素，接下來我們就看看這兩款中中國產豪華SUV，到底哪款值得推薦：

首先，外觀內飾上面，VV7是壯，霸氣，肌肉感，充滿力量，張揚；HS5是沉穩，大氣，低調有氣場，一個像極了寶馬，另一個像極了勞斯萊斯，看你什麼喜好了，畢竟外觀內飾個人主觀性太強了，每個人口味不一樣。

其次，動力方面，兩款車都是2.0T，VV7馬力和扭矩都要強於HS5，而且VV7兩頓重了，起步有點肉肉的，不過加速還能幹到8秒多，跟HS5甚至路虎極光2.0T都差不多，大家都是這個水平，動力沒什麼槽點，市場平均水平。

變速箱方面就不一樣了，VV7是7速溼式雙離合，有的人可能會介意，其實完全不用擔心，像奇瑞瑞虎8和星途都是雙離合，低速偶有頓挫，但調校已經很平順了，頓挫可以忽略不計。HS5是愛信6AT，說實話，這個級別上愛信6AT有點牽強了，長安歐尚CX70還是愛信6AT呢，這個級別最完美匹配應該是8AT，但話又說回來，6AT也未嘗不可，這一點參考豐田4AT。不過油耗方面就吃虧了，VV7平均11個油，HS5就要高一點了。

行駛感受方面，VV7指向精準，底盤調教稍微硬朗一點，畢竟要運動就要捨棄HIGHLANDER那種晃晃悠悠開船的感覺。HS5起步渦輪介入比VV7要早個半秒，這就導致動力來的更快，底盤也是緊湊有質感。

配置方面，VV7可以說是完勝了，拿最低配來比較一下，VV7豪華和HS5智聯旗悅版來說，VV7多了20寸大輪轂（HS5是18寸，這也是VV7看起來比較霸氣的原因）、主動安全系統（主動剎車、偏離預警、車道保持、交通標識識別）、360度全景影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、方向盤換擋、座椅加熱、矩陣大燈。

最重要的是，VV7起售價要比HS5低2萬，配置又高售價又低，讓VV7價效比滿滿。

總之，VV7運動張揚，適合年輕人，紅旗HS5沉穩商務，適合中年人，再加上紅旗那獨有的“國賓車”情懷，也很有殺傷力。

這兩款車就不是一個等級，起碼價格上不是一個等級，HS5的入門價格是VV7的頂配價格，升級款最頂配才17.68萬元，VV7的2.0T高功率發動機比紅旗HS5還要強大，最大馬力234匹，紅旗是224匹，VV7匹配的是溼式7擋雙離合變速箱，紅旗是愛信6AT，VV7的百公里加速是9.8S，紅旗HS5是8.2秒，但是VV7的車身重量比HS5重了230kg，輪胎比HS5大了兩圈，寬度寬了兩圈，兩款車的油耗其實是不相上下的。

真要考慮這兩款車，不考慮情懷的話最好的選擇是VV7，價效比太高，把紅旗都給秒殺了。但是紅旗這個品牌太獨特，大家嘴上都喜歡誇讚它，真正買車時未必真考慮它。紅旗民用車，雖然有很大的改變，但是品質方面還需要市場慢慢驗證，而VV7經過了市場的驗證，油耗跟長城SUV同樣的特點，偏高，但是用料厚道，乘坐感受不弱於30萬元級別車型，內飾不弱於40萬級車型，WEY系列的車比較大氣豪華，跟紅旗相比在品牌影響力上要弱一些。

紅旗HS5有個比較走心的策略，車子的主要質保不限公里不限時間，鎖定了這些客戶後，能一直反哺後期產品，算是一個不錯的營銷手段。

紅旗HS5發動機已經達到國六B排放標準，VV7還是在國五上徘徊，但是用92號汽油比紅旗用95號汽油要便宜一些。

配置方面，VV7要甩HS5一條街，VV7配備了各種主動安全配置，預碰撞系統，倒車側預碰撞系統，道路交通識別系統，併線輔助，主動剎車，車道保持，L2級別自動駕駛，電動後尾門，主動降噪，手機無線充電…

花18萬買頂配VV7還是花18萬買入門HS5，這應該比較好選擇吧？

其實紅旗HS5出來後，2、30萬的SUV都沒什麼可看的，除了談談品控（目前口碑不錯），也沒什麼車能和它競爭。這幾天，在上海街頭開始連續看到HS5，非常，估計過了一年的小白鼠期，明年會大熱。

說實話價效比還是魏派更高些，升級國六之後的.VV 7油耗也下降了，舒適性沒開過紅旗，但是魏派肯定是很舒服度的，底盤，座椅，都很舒服，喜歡車最好是去試駕，然後再做選擇！