紅旗下有很多的車型在質量方面有著非常出色的表現。我們也希望咱們的中中國產品牌可以越做越好，也希望國內的消費者可以給予民族品牌更多的支援。

隨著時間的沉澱 中中國產品牌發展越來越好 例如 吉利 哈弗 這些佼佼者 相對紅旗來說 比之更加高階 畢竟對於中國來說 紅旗是我們自己的一個民族品牌

紅旗，作為新中國成立以來汽車行業的長子，一直都是扮演者帶領中國汽車領域振興的“老大哥”的角色。但是紅旗一路走來卻不算順利，大部分時間裡銷量都很低迷。不過這一現狀在最近幾年發生了變化，“500億”研究經費終於研究出了點東西：國事專用的紅旗L5，最親民的紅旗H5等等，也是讓華人又燃起了對紅旗的希望。

那麼拋開情懷不講，我們今天就來看看紅旗車到底怎麼樣。接下來，就透過一位紅旗H5的車主，聽聽他在購入紅旗H5後的用車感受。

作為一個90後不居家的青年來講，因為本人不太喜歡SUV，直接PASS。轎車的話20萬左右的車也都看過，看了一圈兒要麼是太老氣，要麼就是內飾不行，最終定下來買紅旗沒有太多理由，就是喜歡。外觀、內飾設計都符合我的審美，操作、動力感覺不錯，高配版的中中國產B級車，聽起來就很有面子。

外觀方面的話，造型沒的說，時尚又年輕。顏色的話其實是想買藍色款的，但是那會兒藍色沒有現車，白色都等了倆禮拜才提到的車。雖然算是一個小遺憾，但時間久了覺得白色的也挺耐看的。

空間方面表現還可以，本人身高177，駕駛座位頭部離車頂一拳多，可以接受，不會感覺壓抑，腿部比較寬敞，兩拳多。後排的話空間很大，座椅巨寬大，三個哥們坐著抖腿都不擁擠。作為轎車這空間沒話說了，就一個字：大。

舒適性方面全真皮座椅包裹十分舒適，前後排都有自動加熱功能，腰部支撐可以調節，前後排的設計扶手箱都沒落下，挺人性化的。

操縱方面，進車和啟動都是無鑰匙啟動，方向盤指向精準，高速偏沉穩，減速過彎打方向盤沒虛位，之後會理也很平衡。擋把摸著是在，拉擋賊流暢。懸架獨立，減震效果明顯。

動力方面的話，1.8T，6AT變速箱，油門帶勁，高速上130跑的爽，另外音響效果不錯。

油耗方面有點吃油，雖然不計較這點錢，但油門稍微踩大點，直接11個油。

說說缺點吧，第一個剛剛已經提到了，就是費油。第二個是買的時候沒有優惠。第三個的話沒有車載GPS，手機導航的話還得自己另外買一個支架，問題是安上支架感覺很拉檔次。

想買，還沒買。新款H7太帥了。年輕大氣，還展現了我們大國的風範。不但但公司用，自己也想買個開。沒下手的原因沒上市，再就是怕壞，大毛病沒有，小毛病不斷。現在是高效率社會，不想把時間耽誤在修車的路上。所以，觀望一年。如果我們生產成本的質量上來了。還要啥賓士寶馬奧迪。必須大紅旗，接待外國客戶時，咱腰桿也直啊

春節前入手HS5，19.98萬，落地22.5萬，很爽，不後悔，比同價位合資車高階多。紅旗已是國家戰略，“中國製造”會鑄就全球影響力，在迪拜都已是紅車了，可嘆華人還覺得國外月亮比中國圓。

中中國產紅旗車著手的目標:感覺今年的紅旗特別豔，我奮鬥的目標紅旗HS9，打算用一年的執著信念去奮鬥，因為我感覺“她”在向我招手，我應該好好把握這種財運機會，有和我一樣的想法的，朋友:一起加油

紅旗的車建議等第三次改款，H5的車問題多，油耗也是挺大的，HS5相對好一點，H5 2.0T 1.5T 今年會出，到時候再看看，買車不能太著急。

紅旗車總體質量還是很可以的，小毛病任何一輛車都會有的，我相信很多車友都可能出現打方向有登登、異響 、包括行駛在爛路中 感覺底盤異響鬆散的感覺！這個感覺較為尷尬！另外還有一個減震器問題，我已經換了後面2根因為車過減速帶會有異響，特別透過城市裡那種連續減速帶時會有連續噠噠異響！跟換完了後消失一陣子 現在又有了不打算在弄了！另外一位車友碰到前檔玻璃異響，特別是剛起步時，是前檔玻璃外面的塑膠彈開了，副駕駛座椅異響，沒人坐不響，有人坐就響，有的車友出現，後排車門響，門的黑色塑膠鬆動了.

支援中中國產，有時候真是要付出代價，有類似情況可以交流。紅旗售後還是挺負責，道路救援也及時這個給個贊，紅旗說愛它不容易，因為它可能經常會撒點嬌，小問題經常會出現，大問題沒有，發機車質量、變速箱等大件都是沒有問題，值得購買。油耗方面可以接受7到9個油左右。