液力變矩器是連線發動機與變速箱齒輪排的重要元件，其最大的作用就是用液力傳動替代了手動變速箱的機械傳動。實際的使用過程中，或由於產品本身的問題，或由於駕駛者操作不當的原因，液力變矩器是會經常出現一些故障的。最主要有以下幾種故障。

漏油 自動變速器變矩器的漏油問題是比較常見的，變矩器漏油主要原因是變矩器後蓋和泵輪接合面、泵輪和輪轂接合處連線螺栓鬆動或密封墊損壞。

起步加速時發動機熄火 汽車起步時液力變矩器增大轉矩的能力變差，甚至在起步時發動機熄火。出現這類故障要檢查變矩器鎖止離合器控制系統，鎖止離合器電磁閥、液壓閥等，從簡單的外部元件到最後確定變矩器本身是不是能分離。當然，這些故障都是在排除

發動機故障的情況下考慮的。

變矩器異響

1、變矩器供油壓力偏低導致的液體響聲。更換變矩器供油控制滑閥或者液壓閥體來解決。

2、變矩器內部元件導致的金屬摩擦聲音。這種問題一般更換變矩器來解決。

汽車中高速行駛時發動機轉速偏高，加速無力 導輪單向離合器打滑或卡死。導輪單向離合器卡死時不會影響汽車的低速增矩功能，但會影響中高速。中高速行駛時導輪不能自由滑轉，從而對泵輪叉施加一個反作用力最終影響發動機的加速。這樣就導致汽車中高速行駛時發動機轉速偏高，加速無力。