首先中國的新能源車其實特指的純電動車，不包含豐田那種混合動力型的，那麼純電動車消費者就需要考慮很多問題，比如電池是否耐用，多久需要更換，成本有多高，哪裡可以充電，需要充多久，安全性上面碰撞會不會起火，續航能力強不強等等。鑑於絕大多數華人是不想當小白鼠的，在汽油車各方面技術(對底盤的調校，避震的處理，發動機耐用性)都很成熟的情況下，電動車的普及率不會有多快，銷售緩慢增長是肯定的，因為是趨勢，即使到了2021年也不會有跨越式的增長。除非國家確定了停售燃油車的時間，或者推出一系列更優厚服務於電動車的政策，像大數額的補貼，不限行，減免購置稅等等，那麼電動車銷量的增加將是跨越式的

明年新能源汽車佔市場總量是多少呢？新能源汽車在中國的市場應用將會不斷上升。雖然受新冠疫情影響速度輝會難免減緩，但發展的大趨勢不會改變。目前市面上隨處可看見各種車型的新能源汽車。譬如解放、上海大眾、最多的算是比亞迪，長安和北京一類共享車。配套的充電樁也在逐漸增多。據不完全統計，2020年三季度各類品牌的新能源汽車已佔市場總量的10%，預計2020～2021年未來2年新能源汽車市場規模仍將保持26%～30%以上的增長速度。

擴大新能源汽車的社會總需求是實現預期目標的關鍵。除了私人購車，智慧網聯、共享出行、 企事業單位公務用車等將成為中國新能源汽車市場的主要發展趨勢。

新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車。但是，由於3019年末，2020年初突如其來爆發的新冠疫情的衝擊影響，毫無疑問對生產、銷售都會帶來不小的影響。2020年末疫情如果不出現大的反彈，平穩向2021年過渡，實現預其市場規模仍將保持30%以上的增長速度應該是有希望的。