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1 # 魔法喜鵲n
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2 # 李小好在首爾
收費也行的 資訊費這個很合理 以後計程車接單開始就扣表就完事唄 乘客取消了滴滴公司給報銷起價費 這麼就合理了
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3 # 三少爺的屠龍刀
嘀嗒收費,你們用,聚的收費你們用,滴滴看著情況還能不收費?我也是跑出租的,只能說,自己作怪不了別人,嘀嗒收費之後我就沒用了,聚的平臺計費後。我也不用了
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4 # 車海飛魚
只是早晚的事卸摩殺驢!資本家的醜惡嘴臉!!可惜計程車小人意識!為了幾個小錢,放棄原有模式,慢帶招手客人,誰也別說啦!現在還不晚!作好原有方式,服務自有客人,恢復自己的本來方式,自救吧!!!!!!
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5 # 看笑話說實話
滴滴要象計程車一樣收份子錢?這真是今年最大的笑話,車是車主的,保險是車主買的,車主用自己的車給滴滴賺錢,滴滴還要收錢?這個道理和出租房子一樣,我把房子交給中介,中介收租房人的中介費,難道還收房東的費?如果真這樣有人還會出租房交給中介嗎?有人去加入滴滴嗎?
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6 # 五味雜談的五味雜談
原來滴滴上計程車一直是免費的呀?打滴滴這麼多年第一次知道,還以為一直也有收服務費的呢。作為普通使用者來說,我覺得人家平臺也不是福利機構,研發這些軟體,收集出行需求資訊也都有成本,既然給出租車提供了服務,那麼即使收取一點服務費也未嘗不可。倒是這些年一直聽說出租車的份子錢挺多的,好多人抱怨跑一個月一半都交了份子錢了。柿子不能挑軟的捏,還是先找出租車公司把費用降一降吧
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7 # 星落木
不知道哪裡流出來的訊息,反正問了幾個司機沒說現在收費的。不過憑良心說,滴滴就算真的收資訊服務費也是應該的,啥也沒有白嫖的道理不是?再說就算收能收幾毛錢?看看出租車公司的份子錢,一年比一年高,這才是大傢伙要注意的!
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8 # 嘟嘟嘟糖
是看見有人發了一個疑似上線資訊服務費的截圖,但是圖上顯示的也是0元,而且也不知道是哪裡截的。山東這邊是還沒有,就跟以前一樣。有人說什麼資本論,但是吧花錢買服務也是應該的,計程車在滴滴上的利好還是挺多的,也是未來打車行業的大趨勢,歷史總不會倒退回去的
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9 # 大泡泡糖粘一切
個人觀點: 關於滴滴即將向計程車收取資訊費一事,需要格外警惕,滴滴是利用出租車的規模起家並擴大自己規模,經過這些年的執行,相信所有計程車師傅都瞭解了滴滴“卸磨殺驢”的無品無德的行徑!滴滴這些年燒錢補貼,現在估計已經補不下去了,開始向出租伸手,這會不會是扒皮計程車,來養他自有車輛???各位師傅需警惕!就目前滴滴派單的情況,不敢說所有,但相當一部分出租師傅在滴滴平臺上,一天都結不到3個派單!反倒是那些不合規的網約車單子多的很,資本企業必然逐利,沒有社會公德,利用價格戰毀了出行行業!對於中國國情,都是提倡“能力大,責任大”,但是自滴滴壟斷出行市場後,沒看到他為出行行業做出任何貢獻,網約車像蟑螂一樣快速“繁殖“,全民網約車已經使現有道路系統癱瘓!再有,不惜損害所有司機包括滴滴網約車司機的利益,來討好乘客,任何事情都要有度,司機們雖然是屬於服務行業的從業者,但是過分討好乘客,縱容部分不良乘客,損害司機利益,這個行業必將滅亡,本身這個行業就是苦力,請大家多少的給一些尊重,畢竟這是個人人平等的國家和社會,不要覺得花錢就能隨便犯“公主病”“王子病“,不要把司機當成傭人,下人!
以上的建議,雖然有個人情緒在內,但是,請大家試想,,任何一個行業,都向一個小樹一樣,必須培養,修剪,適當保護,才能茁壯成長!若任其發展,這棵樹也長不好,最終必將被歷史淘汰!
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10 # 阿銘57
滴滴想錢想瘋了只會使自己離死不遠了。沒發現滴滴這兩年已過高峰期在走下波路嗎?
如果國家把網約車正規化,私家車不準跑滴滴,只能計程車接網約單,按百分之十抽起資訊費,這樣才是文明發展,司機可提高收入,乘客叫車也方便,更不會出現人命案。計程車公司和網路平臺可同時監管計程車司機,這樣才會有利有序的發展。現在的滴滴運作只能是攪亂市場,國家目前是鼓勵新生事物,到了國家開始讓滴滴正規化時,滴滴公司根本就沒有贏利的空間。
如果滴滴利用現在的平臺專門做出租車生意,按前面說的那種方式發展。可縮小大部分開支,而且不用總是燒錢。這樣才能有利發展下去
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11 # 鄴仟爺
我認為滴滴收取資訊費合情合理,如果沒有滴滴平臺你能去買車跑出租嗎,現在百姓出行好多喜歡滴滴,服務好、便捷、沒有計程車那麼多毛病、(挑客、挑路、宰客)而且滴滴還有優惠券,很划算的,乘客可以根據自己的需求選擇普通、豪華、商務車型。
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這是哪裡啊要收取服務費?個人感覺滴滴不該像司機收取,不要限制司機提現,因為限制全國司機提現產生的利息還是不小的。首先是乘客需要服務,不是司機需要服務這個服務費該由乘客負擔,各地都有計程車叫車電話一直是乘客負擔,司機再交給排程中心(相當於服務費有的不交)。