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1 # 呆呆與寶寶
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2 # 使用者5186752739180
中國的第一輛汽車是在1931年5月31日生產的民生牌75型6缸水冷載貨汽車。民生廠根據國內道路狀況和實際情況，計劃製造兩種型號的載貨汽車，一為75型，載重量約為兩噸，適用於城鎮；一為100型，載重量約為3噸，適用於道路條件較差的地區。很多人都認為中國的第一輛汽車是1956年下線的解放CA10汽車，其實解放汽車只是新中國的第一輛汽車。而中國的第一輛汽車誕生於1931年的東北，那個時候瀋陽還叫奉天。1929年張學良給奉天兵工廠撥了70萬研究經費，用於研發製造載重汽車。本專案負責人透過借鑑美國瑞雷汽車，開始了難苦的研發之路，歷時兩年，中國的第一輛汽車民生卡車問世。擴充套件資料：1931年9月12日，民生牌汽車開進了大上海，參加首次在中國舉辦的展覽會，擺放在展會中央，與福特、別克、奧茲莫比爾、雷諾等品牌汽車日月爭輝。美國還向中國訂購了46臺汽油機。展會結束僅僅幾天，九一八事變，將剛剛啟蒙的汽車工廠公司弓手讓給了日本人，接手的正是如今的豐田公司，當時還是一家紡織工廠，汽車業務剛獨立出來沒多久。豐田將民生牌75型汽車改造成來豐田31C型卡車，不能說“民生75”成就了豐田汽車，但是對豐田在貨車領域的技術提升幫助巨大！如今的豐田已經全球十大汽車品牌之一，銷量更是擊敗大眾，成為世界第一大汽車企業。參考資料來源：人民網-1931年5月31日 中國第一輛中中國產汽車誕生
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3 # 使用者8678052495384
在中國的道路上，曾經有一種綠皮大卡車馳騁了半個世紀，人 們親切地管它叫“老解放”，它代表著人們對那個火紅年代的歷史記 憶。1956年7月由第一汽車製造廠正式建成投產，7月13日，在長 春一汽嶄新的總裝線上，第一輛解放牌汽車試製成功。7月14日， 裝配出的第一批12輛4噸級解放牌汽車在歡聲笑語和雷鳴般的掌聲 中徐徐地駛出裝配線。這標誌著第一汽車製造廠的3年建廠目標如 期達到，從此結束了中 國不能批次製造汽車的歷史。
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4 # 無人車來也
本人在科幻新書《無人駕駛帝國》裡面都有闡述：
一、1672年南懷仁研製的四輪蒸汽動力汽車，既是中國第一輛汽車，也是世界第一輛汽車！提起世界上的第一輛汽車，大家都會想到卡爾·本茨創造的賓士一號，其實早在康熙時期，就有汽車了。
第一輛蒸汽汽車是在中國製造的，更確切地說，是在北京製造的。
1672年，一位比利時籍傳教士，此人名叫南懷仁，在北京製造出了蒸汽動力機械裝置，成為第一輛四輪蒸汽汽車。
當此之時，瓦特還沒出生，比他製成的複式蒸汽機早了115年，比西明頓將蒸汽機應用於輪船早123年，比史蒂芬孫用於火車早150年，比布林用於汽車早200年。
當然，這輛車按現在的說法是輛概念車，並不能真正行駛。
南懷仁因此被譽為“汽車始祖”！
二、 1901年，一個叫李恩思的匈牙利人將兩輛美國生產的奧茲莫比爾汽車從香港運到上海，從此中國開始出現汽車。其中一輛，是1901年慈禧太后66歲壽辰時，直隸總督袁世凱特作為壽禮敬獻給慈禧。
大清統治者慈禧太后，雖昏庸無知、保守頑固，但卻與中國大地上出現的第一輛汽車結下不解之緣。
三、 1931年5月31日，中國製造的第一輛汽車在奉天（現為瀋陽）迫擊炮廠附屬的民生工廠誕生。1929年張學良撥款80萬元，責成遼寧迫擊炮廠所屬民生工廠試製汽車。
民生工廠聘請美華人邁爾斯為總工程師，引進美國瑞雪牌汽車為樣車。
1931年5月，中國製造的第一輛汽車，是25t載貨汽車，定名為民生牌75型汽車。
四、1956年7月13日，第一汽車製造廠正式建成投產，新中國第一輛解放牌汽車試製成功。第二天，也就是 1956年7月14日， 一汽裝配出的第一批12輛4噸級解放牌汽車，緩緩駛出裝配線，現場響起十分熱烈的掌聲、鑼鼓聲和鞭炮聲！
這標誌著中國從此結束了不能批次製造汽車的歷史，汽車夢、強國夢向我們駛來！
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中國的第一輛汽車是在1931年5月31日生產的民生牌75型6缸水冷載貨汽車。
民生廠根據國內道路狀況和實際情況，計劃製造兩種型號的載貨汽車，一為75型，載重量約為兩噸，適用於城鎮；一為100型，載重量約為3噸，適用於道路條件較差的地區。
很多人都認為中國的第一輛汽車是1956年下線的解放CA10汽車，其實解放汽車只是新中國的第一輛汽車。而中國的第一輛汽車誕生於1931年的東北，那個時候瀋陽還叫奉天。
1929年張學良給奉天兵工廠撥了70萬研究經費，用於研發製造載重汽車。本專案負責人透過借鑑美國瑞雷汽車，開始了難苦的研發之路，歷時兩年，中國的第一輛汽車民生卡車問世。