正文：
1、專案概述
1.1.1本工程為：本專案位於某地方，規劃總建築面積約15萬平方米。專案包括1-3號樓，其中1號樓為4層商業，2號樓的1-4層為商業，5-19層為辦公樓，3號樓1-3層為商業，4-26為辦公樓.地下一層西面為商鋪，東面為超市，地下二及地下三為地下停車場。建築主要功能：辦公、商業、地下車庫、裝置用房, 總停車位2000個。
1.1.2本工程在地下一層設定消防控制和安防控制中心。
1.2設計執行或採用的標準
網上多的是，一搜一大把
2 設計內容
綜合佈線系統；影片監控系統 ；門禁系統； 入侵報警系統；離線式巡更系統； 無線對講系統；樓宇自控系統（BA）；背景音樂系統；停車場管理及車位引導系統；電梯無方通話系統；無線AP系統；機房工程系統；
1 綜合佈線系統
1.1本工程為綜合建築，通訊系統商業、辦公採用虛擬網路方案，通訊網路系統採用當地電信業務部門提供的虛擬交換方式，除消防控制室火警電話119外，全部電話採用光纜由城市幹線接入，並在地下一層設有各通訊運營商機房安裝光端接入裝置，透過總配線間的排程從大樓垂直主幹光纖接入到使用者。透過通訊運營商終端裝置提供電話及網路，商業、辦公使用者光纖入戶後預留3米餘量，可供租戶自行延長擴展布線。
1.2 1、2、3號樓室內商鋪及辦公的通訊佈線採用單模一芯皮線光纜至負一層弱電間內，在各自的弱電間內設定配線架、分光器、機櫃等裝置,分別透過一根12芯光纜傳輸至地下一層的總配線間內。
1.3機房設區域性等電位聯結箱，採用大廈的共用接地裝置接地，接地線採用BVR-1x25-PC25單獨引下至接地裝置，接地電阻不大於1Ω。
此專案設計的綜合佈線系統，是全光纖，光纖入戶、光纖到桌面的設計已經成為主流。
2 影片監控系統
2.1影片監控系統由前端攝像機、後端錄影儲存、影片影象的實時顯示、輪巡顯示、回放調閱以及全數字網路各部分組成，
2.1.1在建築的門廳、各出入口、車庫、電梯前室、電梯轎箱內、商場等場所分別設定攝像機進行影片安防監控。攝像機分別採用固定式和帶雲臺旋轉式兩種，可吸頂、吊掛或牆壁上安裝。
2.1.2半球與槍式攝像機採用POE供電方式，，由網路交換機埠供電。快球攝像機採用獨立供電由弱電井提供。
2.1.3中心主機系統中心繫統裝置由NVR儲存、電視牆及伺服器、操作鍵盤及平臺伺服器等裝置組成。
21.4所有攝像機均採用720P網路攝像機。監控室內安裝有3*4的46英寸液晶顯示牆，電視牆伺服器具有畫面多種組合分割顯示、輪巡顯示，報警優先顯示
2.1.5監控系統平臺伺服器、流媒體伺服器完成影象設定及回放管理、日誌管理、訪問許可權管理功能。影象儲存不低於30天。
目前的錄影儲存天數一般不少於30天，本專案攝像機供電採用的是POE供電，如果不是POE供電，那麼就要做出電源的設計說明。
3 門禁系統
3.1本工程門禁系統分為線上式門禁系統和離線式一體化門禁系統兩種。線上式門禁系統的設定：在從公共區域直接通往室外的大門、通往公共走廊的內門上設定電磁鎖，在弱電間設定相應的門禁控制器，在監控中心透過軟體可以實現，對大門的開關以及門磁未吸合報警。在夜間當值班人員需要透過大門時，可以呼叫監控室內值班人員，透過軟體控制門的開關。
3.3門禁系統的聯網方式為TCP，並納入安防網路中，其控制器至安防網交換機為UTP5E資料電纜。使用M1IC卡
如果整個專案的弱電設計是全數字系統，那麼門禁選型方面儘量選用網路型門禁
4 入侵報警系統
4.1本系統包括報警控制主機、報警電腦、控制鍵盤、防區擴充套件板、匯流排地址模組、聲光報警器、前端探測器等。在公共區域設定吸頂式雙鑑探測器,報警控制主機設置於消防安保控制室內，可以直接收到報警探測器發出的報警訊號，發出聲光報警並指示報警位置，
此外報警控制主機可以透過電話線與報警接收中心（警察局報警中心）相連進行報警訊號傳輸。
5 離線式巡更系統
5.1巡更系統採用離線方式，由設定在保安巡更路線各個關鍵位置的巡更器和巡更手持機來完成。巡查點位須滿足當地地方標準或技防辦要求，在建築物周圍、各出入口、地下車庫出入口、內部、變配電房、鍋爐房、電梯機房、空調機房、電腦房、各樓層出入口以及其他重要部位安裝巡查資訊鈕，形成無盲區的巡查線路。
巡更點位的設計考慮在重點位置設定就行，多考慮一些巡更點的數量
6 無線對講系統
6.1為便於管理部門、保安部、工程部、後勤服務人員通訊聯絡的需要，分別設定一套獨立無線對講系統，控制基站設在消控中心至少四個頻道，一個供保安部無線電使用，一個供工程部無線電使用，一個供後勤部無線電使用，一個供立即傳送到所有頻道的緊急呼叫使用,並可根據其他部門的需求提供更多頻道。
這個方面的具體設計一般和廠家溝通，共同完成整體的系統設計
7 樓宇自控系統（BA）
7.1樓宇自控系統控制室設在控制中心，內設伺服器和工作站及通訊裝置。工作站以計算機為核心，提供圖形化介面，對建築物內相關機電裝置進行監視或控制，分佈在各現場的直接數字控制器DDC能夠對裝置進行分散控制並可獨立執行
7.2系統由資料管理伺服器、瀏覽器工作站，BACnet現場直接數字控制器、感測器、閥門及執行機構等組成。網路傳輸分兩層架構：管理層採用乙太網，使用TCP/IP協議，資料庫應支援SQL SERVER、ORACAL等流行商用資料庫軟體，上位軟體支援OPC、BACnet/IP並且必須提供開放的標準化介面以方便與第三方樓宇裝置自控系統或管理平臺系統在管理層的整合；現場控制層採用BACnet MS/TP結構。
7.3透過BAS建築裝置監控系統實現冷源系統、空調風系統、給排水系統、照明（由於強電圖紙不全暫不設計）等裝置的檢測與控制管理，實現管理中心對樓內各機電裝置進行全方位的監視、控制，以及各裝置間的聯動控制和節能管理。
8 背景音樂系統
8.1背景音樂系統由節目源、IP廣播主機、IP功放、揚聲器組成。其中節目源部分有話筒、CD機、MP3、 數字調諧器、節目定時器、調音臺組成。IP廣播主機與節目源安裝在監控室機櫃，樓層IP放大器安裝在樓層弱電井機櫃。
8.3背景音樂可以進行分割槽廣播不同音源，可以提供業務廣播服務，可以在任何位置的網路資訊點上安裝定址話筒，廣播需要覆蓋範圍內的通知節目定時器可將固定節目編輯完成後定時播放。
8.4和消防的聯動透過IP資料轉換完成，消防的分割槽報警幹節點訊號輸入至背景音樂系統的資料轉換終端，則可以關閉該分割槽的音樂，保證消防廣播的順利完成。背景音樂系統為全數字廣播，將模擬音訊訊號進行數字編碼後，在網路上傳輸，由樓層終端解碼成模擬音訊訊號放大至吸頂揚聲器。建築內物聯網承載背景音樂的資料傳輸。
8.5背景音樂的揚聲器為吸頂安裝，線路敷設可與消防廣播同路由。
本專案的智慧化系統設計為全數字，所以廣播系統也選用的了數字廣播。
9 車位引導型停車庫管理系統
9.1停車場管理系統採用影片鑑別免卡快速通道收費方式。地下二、三層為停車場並有車位引導功能,在地面設定2組雙向出入口管理通道。
9.2系統的地面入口車道裝置包括道閘控制器、攝像機和檔杆。出口車道裝置包括道閘控制器、費用顯示器、內部電話、收費亭和檔杆等。透過驗證影象識別進出車輛，從而防止車輛被盜。車輛進場前透過LED顯示屏可得知車場內的空餘車位，透過進口處的感應線圈，對停車位數進行遞減，並通過出口處的感應線圈將遞增的空餘車位數量反映到入口處的LED顯示屏上。
9.3停車場地下三層內設定車位引導系統，由超聲波探測器、車位指示燈、引導單元、引導屏和應用軟體組成,即在每個車位正中心處上方安裝一臺超聲波探測器，由上向下發射超聲波，根據發射和接收回來的聲波距離和錐度面積的不同來確定該車位是否有汽車停泊。在每個車位前安裝一臺車位指示燈，車位指示燈顯示紅色時，表示該車位有汽車停泊，車位指示燈顯示綠色時，表示該車位空位。系統使用電力載波方式進行超聲波探測器與引導單元的資料傳輸，超聲波探測器與引導單元之間僅需部署兩根電源線即可完成電力供應和資料傳輸的雙重作用，減少了現場施工、佈線的工程量，降低線材成本。
9.4入口車位資訊顯示屏用於顯示停車場內各功能區域的剩餘車位資訊；車位引導顯示屏設置於車場岔路口位置，用於標識各個區是否有空車位。顯示屏由高亮度LED模組、驅動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中心控制器的輸出資訊，用數字和文字形式實時顯示停車場空閒車位數量，提示準備入場的車輛司機，可24小時全天候使用。內部程式還可以根據使用者要求隨時修改，顯示使用者需要的其他資訊。當地下停車場車輛滿位時，對臨時車輛出入則不放行並顯示滿位。
停車場系統採用的車牌識別系統，高階辦公樓或者商業區都會做車位引導功能呢
10 電梯無方通話
10.1電梯五方通話是指電梯對講系統中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。電梯通話裝置由電梯廠家提供，電梯廠家負責電梯轎廂、電梯頂、電梯井道底部通話，智慧化單位負責從電梯機房至消防控制室內的管線敷設。
11 無線AP系統
11.1本專案的無線覆蓋區域為：1、2號樓的地下一層至4層的商業區域。
11.2顧客進入商場後，即可收到來自商場官方WIFI平臺的無線網路訊號，顧客連線到wifi訊號無需密碼。
11.3連線成功後，開啟手機、IPAD等無線終端裝置瀏覽器即強制接入登入驗證介面，顧客輸入自己的手機號即可向系統請求驗證碼系統需在30秒內返回驗證碼，顧客正確輸入後即可登入網路。顧客第一次使用商業WLAN後，系統後臺即完成認證註冊，以後進入無需再次驗證，可以直接自動連線網路。
11.4無線網路系統採用無線接入點（AP）加無線控制器（AC）方式模式，透過AC進行AP的集中配置、管理、控制功能，實現集中的安全，具有集中自動的無線資源管理能力，包括根據實際的無線環境實時調整無線通道、無線發射功率等等。
11.5AP透過全千兆交換機上連到專用網路，AC透過網路介面跟核心網路交換機互聯。AP要求必須同時支援802.11b、802.11g和802.11n標準協議，能夠在2.4GHZ頻率和5GHZ頻段同時提供高效能的無線接入能力，AP採用POE供電。
無線AP系統主流設定POE供電，設計的時候主要考慮一下AP輻射範圍
12 消防機房、弱電機房工程及防雷、接地系統
12.1弱電機房工程包括：各弱電機房內敷設防塵、防靜電的架空地板、吊頂及鋁塑扣板牆面，UPS供電及供配電系統，機房內部裝修及內部照明等
12.2弱電井的天花、地面、牆面裝修工程由弱電施工在機櫃安裝前完成，其牆面、天花刮膩子及刷乳膠漆三遍。
12.4弱電系統線路均敷設在金屬線槽中或穿鋼管暗敷設。機房是計算機系統及其它弱電裝置系統的重要組成部分，機房的設定以儘可能減少樓內各種公用裝置（電磁場）對計算機和弱電裝置相互之間的干擾，並配置機房內部的門禁、電視監控、消防報警、照明、配電、UPS電源等裝置的集中控制管理裝置，為系統提供各種所需的可靠的環境條件，以保證計算機系統等弱電系統的正常執行。
12.5防雷電感應和雷電波侵入的防護措施如下：屋頂弱電裝置的金屬支架、外殼均應作等電位接地處理；室內機房內所有弱電裝置金屬外殼應作等電位連線；防雷接地、電氣接地、遮蔽接地和工作接地應形成等電位網；各種通訊電纜應採用具有雙層金屬防護層的電纜，其外層金屬防護層在頂部及進入機房入口處的外側就近接地，當電纜為單層金屬防護層時應穿鋼管引入，鋼管兩端就近接地，鋼管的連線處應跨接。
12.6弱電機房電源系統應考慮相應的防雷措施；各弱電機房內主要弱電裝置的訊號進出線埠處應設定相應的電湧保護器（SPD）；弱電機房內應設定均壓環或接地母線，與PE線相連，機房防靜電架空地板、走線架、機架（或裝置金屬外殼）、金屬穿線管道、大面積金屬門窗及其它金屬管道均應與均壓環相連。
12.7弱電系統接地採用聯合接地系統，接地電阻不大於1歐姆。接地引出線可從聯合接地環網中弱電專用環上引出至弱電進線間內，設定弱電總等電位聯結（接地）端子板（LEB）或弱電系統接地使用。
13 弱電安裝及除錯
13.1纜線布放前應核對規格、程式、路由及位置與設計規定相符。纜線的布放應平直，不得產生扭打、打圈等現象，不應受到外力的擠壓和損傷。纜線在布放前兩端應貼有標籤，以表明起始和終端位置，標籤書寫應清晰、端正和正確。電源線、訊號電纜、對絞電纜、光纜及建築物內其他弱電系統的纜線應分離布放。
13.2非遮蔽對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍；遮蔽對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的12倍；光纜及通訊電纜的彎曲半徑應至少為纜外徑的20倍；纜線布放，在牽引過程中，吊掛纜線的支點相隔間距不應大於1.5米；長距離纜線布放過程中為避免受力和扭曲，應制作合格的牽引端頭。布放光纜時，光纜盤轉動應與光纜布放同步，光纜牽引的速度小於15米/1分鐘。
13.3機櫃安裝時，應有穩固的固定措施，其整體傾斜度不得大於2度。
13.4所有系統除錯要達到出廠檢驗標準。綜合佈線系統每條線須經認證測試儀驗證，其他系統按系統功能逐項驗證。
正文：
1、專案概述
1.1.1本工程為：本專案位於某地方，規劃總建築面積約15萬平方米。專案包括1-3號樓，其中1號樓為4層商業，2號樓的1-4層為商業，5-19層為辦公樓，3號樓1-3層為商業，4-26為辦公樓.地下一層西面為商鋪，東面為超市，地下二及地下三為地下停車場。建築主要功能：辦公、商業、地下車庫、裝置用房, 總停車位2000個。
1.1.2本工程在地下一層設定消防控制和安防控制中心。
1.2設計執行或採用的標準
網上多的是，一搜一大把
2 設計內容
綜合佈線系統；影片監控系統 ；門禁系統； 入侵報警系統；離線式巡更系統； 無線對講系統；樓宇自控系統（BA）；背景音樂系統；停車場管理及車位引導系統；電梯無方通話系統；無線AP系統；機房工程系統；
1 綜合佈線系統
1.1本工程為綜合建築，通訊系統商業、辦公採用虛擬網路方案，通訊網路系統採用當地電信業務部門提供的虛擬交換方式，除消防控制室火警電話119外，全部電話採用光纜由城市幹線接入，並在地下一層設有各通訊運營商機房安裝光端接入裝置，透過總配線間的排程從大樓垂直主幹光纖接入到使用者。透過通訊運營商終端裝置提供電話及網路，商業、辦公使用者光纖入戶後預留3米餘量，可供租戶自行延長擴展布線。
1.2 1、2、3號樓室內商鋪及辦公的通訊佈線採用單模一芯皮線光纜至負一層弱電間內，在各自的弱電間內設定配線架、分光器、機櫃等裝置,分別透過一根12芯光纜傳輸至地下一層的總配線間內。
1.3機房設區域性等電位聯結箱，採用大廈的共用接地裝置接地，接地線採用BVR-1x25-PC25單獨引下至接地裝置，接地電阻不大於1Ω。
此專案設計的綜合佈線系統，是全光纖，光纖入戶、光纖到桌面的設計已經成為主流。
2 影片監控系統
2.1影片監控系統由前端攝像機、後端錄影儲存、影片影象的實時顯示、輪巡顯示、回放調閱以及全數字網路各部分組成，
2.1.1在建築的門廳、各出入口、車庫、電梯前室、電梯轎箱內、商場等場所分別設定攝像機進行影片安防監控。攝像機分別採用固定式和帶雲臺旋轉式兩種，可吸頂、吊掛或牆壁上安裝。
2.1.2半球與槍式攝像機採用POE供電方式，，由網路交換機埠供電。快球攝像機採用獨立供電由弱電井提供。
2.1.3中心主機系統中心繫統裝置由NVR儲存、電視牆及伺服器、操作鍵盤及平臺伺服器等裝置組成。
21.4所有攝像機均採用720P網路攝像機。監控室內安裝有3*4的46英寸液晶顯示牆，電視牆伺服器具有畫面多種組合分割顯示、輪巡顯示，報警優先顯示
2.1.5監控系統平臺伺服器、流媒體伺服器完成影象設定及回放管理、日誌管理、訪問許可權管理功能。影象儲存不低於30天。
目前的錄影儲存天數一般不少於30天，本專案攝像機供電採用的是POE供電，如果不是POE供電，那麼就要做出電源的設計說明。
3 門禁系統
3.1本工程門禁系統分為線上式門禁系統和離線式一體化門禁系統兩種。線上式門禁系統的設定：在從公共區域直接通往室外的大門、通往公共走廊的內門上設定電磁鎖，在弱電間設定相應的門禁控制器，在監控中心透過軟體可以實現，對大門的開關以及門磁未吸合報警。在夜間當值班人員需要透過大門時，可以呼叫監控室內值班人員，透過軟體控制門的開關。
3.3門禁系統的聯網方式為TCP，並納入安防網路中，其控制器至安防網交換機為UTP5E資料電纜。使用M1IC卡
如果整個專案的弱電設計是全數字系統，那麼門禁選型方面儘量選用網路型門禁
4 入侵報警系統
4.1本系統包括報警控制主機、報警電腦、控制鍵盤、防區擴充套件板、匯流排地址模組、聲光報警器、前端探測器等。在公共區域設定吸頂式雙鑑探測器,報警控制主機設置於消防安保控制室內，可以直接收到報警探測器發出的報警訊號，發出聲光報警並指示報警位置，
此外報警控制主機可以透過電話線與報警接收中心（警察局報警中心）相連進行報警訊號傳輸。
5 離線式巡更系統
5.1巡更系統採用離線方式，由設定在保安巡更路線各個關鍵位置的巡更器和巡更手持機來完成。巡查點位須滿足當地地方標準或技防辦要求，在建築物周圍、各出入口、地下車庫出入口、內部、變配電房、鍋爐房、電梯機房、空調機房、電腦房、各樓層出入口以及其他重要部位安裝巡查資訊鈕，形成無盲區的巡查線路。
巡更點位的設計考慮在重點位置設定就行，多考慮一些巡更點的數量
6 無線對講系統
6.1為便於管理部門、保安部、工程部、後勤服務人員通訊聯絡的需要，分別設定一套獨立無線對講系統，控制基站設在消控中心至少四個頻道，一個供保安部無線電使用，一個供工程部無線電使用，一個供後勤部無線電使用，一個供立即傳送到所有頻道的緊急呼叫使用,並可根據其他部門的需求提供更多頻道。
這個方面的具體設計一般和廠家溝通，共同完成整體的系統設計
7 樓宇自控系統（BA）
7.1樓宇自控系統控制室設在控制中心，內設伺服器和工作站及通訊裝置。工作站以計算機為核心，提供圖形化介面，對建築物內相關機電裝置進行監視或控制，分佈在各現場的直接數字控制器DDC能夠對裝置進行分散控制並可獨立執行
7.2系統由資料管理伺服器、瀏覽器工作站，BACnet現場直接數字控制器、感測器、閥門及執行機構等組成。網路傳輸分兩層架構：管理層採用乙太網，使用TCP/IP協議，資料庫應支援SQL SERVER、ORACAL等流行商用資料庫軟體，上位軟體支援OPC、BACnet/IP並且必須提供開放的標準化介面以方便與第三方樓宇裝置自控系統或管理平臺系統在管理層的整合；現場控制層採用BACnet MS/TP結構。
7.3透過BAS建築裝置監控系統實現冷源系統、空調風系統、給排水系統、照明（由於強電圖紙不全暫不設計）等裝置的檢測與控制管理，實現管理中心對樓內各機電裝置進行全方位的監視、控制，以及各裝置間的聯動控制和節能管理。
8 背景音樂系統
8.1背景音樂系統由節目源、IP廣播主機、IP功放、揚聲器組成。其中節目源部分有話筒、CD機、MP3、 數字調諧器、節目定時器、調音臺組成。IP廣播主機與節目源安裝在監控室機櫃，樓層IP放大器安裝在樓層弱電井機櫃。
8.3背景音樂可以進行分割槽廣播不同音源，可以提供業務廣播服務，可以在任何位置的網路資訊點上安裝定址話筒，廣播需要覆蓋範圍內的通知節目定時器可將固定節目編輯完成後定時播放。
8.4和消防的聯動透過IP資料轉換完成，消防的分割槽報警幹節點訊號輸入至背景音樂系統的資料轉換終端，則可以關閉該分割槽的音樂，保證消防廣播的順利完成。背景音樂系統為全數字廣播，將模擬音訊訊號進行數字編碼後，在網路上傳輸，由樓層終端解碼成模擬音訊訊號放大至吸頂揚聲器。建築內物聯網承載背景音樂的資料傳輸。
8.5背景音樂的揚聲器為吸頂安裝，線路敷設可與消防廣播同路由。
本專案的智慧化系統設計為全數字，所以廣播系統也選用的了數字廣播。
9 車位引導型停車庫管理系統
9.1停車場管理系統採用影片鑑別免卡快速通道收費方式。地下二、三層為停車場並有車位引導功能,在地面設定2組雙向出入口管理通道。
9.2系統的地面入口車道裝置包括道閘控制器、攝像機和檔杆。出口車道裝置包括道閘控制器、費用顯示器、內部電話、收費亭和檔杆等。透過驗證影象識別進出車輛，從而防止車輛被盜。車輛進場前透過LED顯示屏可得知車場內的空餘車位，透過進口處的感應線圈，對停車位數進行遞減，並通過出口處的感應線圈將遞增的空餘車位數量反映到入口處的LED顯示屏上。
9.3停車場地下三層內設定車位引導系統，由超聲波探測器、車位指示燈、引導單元、引導屏和應用軟體組成,即在每個車位正中心處上方安裝一臺超聲波探測器，由上向下發射超聲波，根據發射和接收回來的聲波距離和錐度面積的不同來確定該車位是否有汽車停泊。在每個車位前安裝一臺車位指示燈，車位指示燈顯示紅色時，表示該車位有汽車停泊，車位指示燈顯示綠色時，表示該車位空位。系統使用電力載波方式進行超聲波探測器與引導單元的資料傳輸，超聲波探測器與引導單元之間僅需部署兩根電源線即可完成電力供應和資料傳輸的雙重作用，減少了現場施工、佈線的工程量，降低線材成本。
9.4入口車位資訊顯示屏用於顯示停車場內各功能區域的剩餘車位資訊；車位引導顯示屏設置於車場岔路口位置，用於標識各個區是否有空車位。顯示屏由高亮度LED模組、驅動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中心控制器的輸出資訊，用數字和文字形式實時顯示停車場空閒車位數量，提示準備入場的車輛司機，可24小時全天候使用。內部程式還可以根據使用者要求隨時修改，顯示使用者需要的其他資訊。當地下停車場車輛滿位時，對臨時車輛出入則不放行並顯示滿位。
停車場系統採用的車牌識別系統，高階辦公樓或者商業區都會做車位引導功能呢
10 電梯無方通話
10.1電梯五方通話是指電梯對講系統中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。電梯通話裝置由電梯廠家提供，電梯廠家負責電梯轎廂、電梯頂、電梯井道底部通話，智慧化單位負責從電梯機房至消防控制室內的管線敷設。
11 無線AP系統
11.1本專案的無線覆蓋區域為：1、2號樓的地下一層至4層的商業區域。
11.2顧客進入商場後，即可收到來自商場官方WIFI平臺的無線網路訊號，顧客連線到wifi訊號無需密碼。
11.3連線成功後，開啟手機、IPAD等無線終端裝置瀏覽器即強制接入登入驗證介面，顧客輸入自己的手機號即可向系統請求驗證碼系統需在30秒內返回驗證碼，顧客正確輸入後即可登入網路。顧客第一次使用商業WLAN後，系統後臺即完成認證註冊，以後進入無需再次驗證，可以直接自動連線網路。
11.4無線網路系統採用無線接入點（AP）加無線控制器（AC）方式模式，透過AC進行AP的集中配置、管理、控制功能，實現集中的安全，具有集中自動的無線資源管理能力，包括根據實際的無線環境實時調整無線通道、無線發射功率等等。
11.5AP透過全千兆交換機上連到專用網路，AC透過網路介面跟核心網路交換機互聯。AP要求必須同時支援802.11b、802.11g和802.11n標準協議，能夠在2.4GHZ頻率和5GHZ頻段同時提供高效能的無線接入能力，AP採用POE供電。
無線AP系統主流設定POE供電，設計的時候主要考慮一下AP輻射範圍
12 消防機房、弱電機房工程及防雷、接地系統
12.1弱電機房工程包括：各弱電機房內敷設防塵、防靜電的架空地板、吊頂及鋁塑扣板牆面，UPS供電及供配電系統，機房內部裝修及內部照明等
12.2弱電井的天花、地面、牆面裝修工程由弱電施工在機櫃安裝前完成，其牆面、天花刮膩子及刷乳膠漆三遍。
12.4弱電系統線路均敷設在金屬線槽中或穿鋼管暗敷設。機房是計算機系統及其它弱電裝置系統的重要組成部分，機房的設定以儘可能減少樓內各種公用裝置（電磁場）對計算機和弱電裝置相互之間的干擾，並配置機房內部的門禁、電視監控、消防報警、照明、配電、UPS電源等裝置的集中控制管理裝置，為系統提供各種所需的可靠的環境條件，以保證計算機系統等弱電系統的正常執行。
12.5防雷電感應和雷電波侵入的防護措施如下：屋頂弱電裝置的金屬支架、外殼均應作等電位接地處理；室內機房內所有弱電裝置金屬外殼應作等電位連線；防雷接地、電氣接地、遮蔽接地和工作接地應形成等電位網；各種通訊電纜應採用具有雙層金屬防護層的電纜，其外層金屬防護層在頂部及進入機房入口處的外側就近接地，當電纜為單層金屬防護層時應穿鋼管引入，鋼管兩端就近接地，鋼管的連線處應跨接。
12.6弱電機房電源系統應考慮相應的防雷措施；各弱電機房內主要弱電裝置的訊號進出線埠處應設定相應的電湧保護器（SPD）；弱電機房內應設定均壓環或接地母線，與PE線相連，機房防靜電架空地板、走線架、機架（或裝置金屬外殼）、金屬穿線管道、大面積金屬門窗及其它金屬管道均應與均壓環相連。
12.7弱電系統接地採用聯合接地系統，接地電阻不大於1歐姆。接地引出線可從聯合接地環網中弱電專用環上引出至弱電進線間內，設定弱電總等電位聯結（接地）端子板（LEB）或弱電系統接地使用。
13 弱電安裝及除錯
13.1纜線布放前應核對規格、程式、路由及位置與設計規定相符。纜線的布放應平直，不得產生扭打、打圈等現象，不應受到外力的擠壓和損傷。纜線在布放前兩端應貼有標籤，以表明起始和終端位置，標籤書寫應清晰、端正和正確。電源線、訊號電纜、對絞電纜、光纜及建築物內其他弱電系統的纜線應分離布放。
13.2非遮蔽對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍；遮蔽對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的12倍；光纜及通訊電纜的彎曲半徑應至少為纜外徑的20倍；纜線布放，在牽引過程中，吊掛纜線的支點相隔間距不應大於1.5米；長距離纜線布放過程中為避免受力和扭曲，應制作合格的牽引端頭。布放光纜時，光纜盤轉動應與光纜布放同步，光纜牽引的速度小於15米/1分鐘。
13.3機櫃安裝時，應有穩固的固定措施，其整體傾斜度不得大於2度。
13.4所有系統除錯要達到出廠檢驗標準。綜合佈線系統每條線須經認證測試儀驗證，其他系統按系統功能逐項驗證。