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  • 1 # 知行合一92576552

    對於豐田alphard來說是喜憂參半,喜得是定位精準,高階舒適豪華體現在車的各個角落與細節,更加符合華人的審美觀念與人體工程學應用;憂得是產能的限制,投放配置的地區差異以及整體國內4S店經營監管力度的不近完備與人為投機溢價等等因素,導致該車型成為某些特定團體和階層的標誌性符號。拋開一切世俗和紛繁因素而言此車無可挑剔,期待民族汽車工業在模仿,消化,吸收到自主創新的程序中要重其意弱其型。

  • 2 # 非專業車評

    隨著汽車逐漸走進每一個家庭,很多“豪華”汽車紛紛走入普通老百姓的家庭,整體上看,整體的豪華車價格還是逐年降低的,但是也有個特例,它的價格居然沒有任何降低,反而要加價才能提到車,最少加價15萬,大部分人加價20-25萬,更有甚者加價30萬提車,它就是“豐田alphard”,是什麼讓它如此火爆?我們來分析一下。

    1.國內配額稀少:其實有心的朋友可以查詢一下2017年MPV銷量,最高的是賓士V級,平均每月1200的銷量,反觀“alphard”每月400輛,並不高?但是這400輛是豐田對中國的配額。每月賣400輛,就等於“配額”全部售空,供不應求,價格自然會很高。2.全世界範圍的認知度:本人曾經去過幾個國家旅遊,當旅行團預定的酒店來機場接我們時,清一色的“alphard”,後來我又看了一些關於“旅行的雜誌”,發現絕大多數的“星級酒店”都會選用這款車,作為酒店用車,接送客人,所以針對全球的售賣,必然導致生產力吃緊,配額自然回少。3.明星老闆們的推崇:很多明星都用這個車,比如“華仔”,以及更多的老闆大款們厭倦了轎車狹小的空間紛紛加入搶購“alphard”的大軍,甚至有些富裕的尋常百姓之家也開始對alphard長生興趣,每月才400輛,這麼多人買,價格不貴才怪呢。4.符合當代中國家庭的架構:當今可以說是獨生時代,每個家庭的實際結構都是小兩口+雙方父母,正好6個人,而alphard也是6個座,滿足家庭用車的要求,也符合當今家庭的架構。5.自身過硬:alphard外觀硬朗很大氣簡潔,同時給人一種很安穩的感覺,內飾豪華、做工精細,車內空間寬敞,乘坐舒適,動力強大,2GR發動機可以提供接近300p的馬力,全家6人一起乘坐也不會有疲軟的感覺。alphard的投入很足,無論是動力還是在用料做工工藝方面都是上乘之作,而且在舒適性和實用性方面,也比同等級車要高出一籌。6.個性化強:alphard的6個座位全部可以自由調動,可以有各種各樣的組合,同時可以定製個按摩座椅,加裝個低趴的空氣懸掛,等等等等,花樣繁多,無形中更吸引了一部分潛在的購買者。總結的說,alphard之所以貴,終究在於全球性的購買量遠遠高出自身的生產能力,導致了供不應求的現象,國內有實力的人太多了,可每月400輛的配額根本不夠用,供不應求,自然就需要加價了。

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