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  • 1 # 星塵175560953

    我們這個地方只須從三檔到四當,然後再退回三檔。這就很簡單了,做完上一個動作,然後加速到30以上,掛到3檔,等報加減檔操作,直接加速到35以上快到40,然後掛到4檔,保持40以上走幾秒,然後減速退到三檔就可以了。

  • 2 # 三體——水滴

    我們這裡的百米加減檔考試過程:由於考試全程幾乎都是二擋(起步和掉頭是一檔),所以到考試路段時速加速至25-30公里後增3檔,掛完3檔後抬起離合3秒後加速至時速35-40增4檔,然後松離合,待時速降到25-30公里時踩離合越級減檔至2檔,然後慢慢松離合以免出現劇烈頓挫,速度平穩後百米加減檔結束。。。

  • 3 # 江雨朦朦

    我們這平常就是2檔,只有加減檔,直線行駛用三檔。再做完上一個專案後,把速度提到20多換三檔,繼續加油,把速度穩定在30碼左右,聽到語音播報""請進行加減檔位操作""後,踩離合,鬆油門,從三檔換四檔,注意三檔四檔之間空擋稍微停一下(很短時間),有時候做快了,電腦顯示沒變換檔位。換成四檔後,抬起離合,一定抬滿,不要半離合。馬上再踩離合,換成三檔,操作方法同三檔換四檔一樣。這時候抬起離合,加油,繼續前行。很簡單,一般在這不會出錯。

  • 4 # 大成駕道

    1、完成考試任務:保證動力充沛,動作緊湊-起步動作快速、平穩、有力,不闖、不溜、不熄;加擋前提速保障動力滿足高擋位需求,換擋時腳下油離同步操作(同時操作而不是同時完成操作,車輛不出現空轉與拖拽)、手上動作“輕、巧、快、準”,加擋後離合根據擋位的高低可以快速抬找離合器觸點相對行程高低位置並有緩衝動作,油門踏板動力補充適度及時;減擋前根據行駛需求充分減速,收油減速在先、剎車介入補充減速在後,確認所需擋位離合器踏板快切到底,掛入所需擋位離合器踏板快找觸點行程做出緩衝停頓動作,右腳油門踏板適時補充動力。

    2、應付考試:無油起步緩慢加至3擋、收油踩住離合不動、手上做出4、5、4、3、2的擋位操作動作,緩抬離合器走車……

  • 5 # HT桑田

    百米加減檔我個人覺得還是最簡單的,你在問這問題說明你要麼是沒過要麼是沒考但自己沒什麼信心,首先你必須相信自己!然後我們就把自己當成最笨的來開始操作,首先你百米加減檔必須要選好車道,如果自己選擇路段進行加減檔操作的話,那你就選前面沒什麼車的車道啊,一腳油門換一個檔位,很簡單!只要你不掰錯檔就沒問題,有些地方是語音選擇路段加減檔,這就要注意了,這種情況有可能前面有車導致你無法完成加減檔,其實語音選擇的路段也是可以完成這個操作的,只是由於學員不是很熟練,所以才無法完成,如果你自己感覺無法完成的話那在語音提示的時候你就要變道,像這種語音選擇路段的操作必須要反應快,不能猶豫,只要你確定了就按你自己的操作來,其實加減檔主要是加檔,只要你加檔完成,直接踩剎車根據速度減檔就行了!

  • 6 # 使用者5801436035

    先練習油離配合,踩離合的同時必須鬆開油門,慢抬離合再加油,加檔加油補速度,二十五碼上三檔,三十五碼上四檔,到四檔後全鬆油門跑五秒後迅速踩下離合減三檔,慢松離合跑五六秒,觀察車速降到二十碼左右再換二檔,然後慢抬離合,這樣做減檔很平穩。

  • 7 # 駕考潘教練

    謝謝邀請。現在小車科目三已經取消百米加減檔專案了。大車考試才有,A證和B證需要。加減檔判空擋滑行只有兩個可能,一個是檔位沒掛好,掛到空擋上了。還有一個是離合器踏板踩到底的時間過久。換擋不及時,手腳配合不協調造成的。油門松完,離合到底,手換檔位,松完離合,加油門。這幾個動作一個做完下一個銜接要快,換擋就是這麼個流程,停車時多練練就好了。

  • 8 # 幫邦車犟

    科三百米加減檔,找準方法把握時機

    提到百米加減檔就有人說每次做這個都特別緊張,其實只要找準方法、把握時機百米加減檔是不難的。

     

    百米加減檔操作考的就是駕駛者對離合、加速踏板、制動踏板和檔位的配合使用熟練程度,只有熟練掌握這些部件的配合使用才能輕鬆完成這個專案。很多在這裡掛了或減分的都是沒搞清楚這些部件如何配合。

     

    首先在加減檔的過程中不能用離合控制速度,要用加速踏板加速,用制動踏板減速,很多人習慣了在科二的時候用離合半聯檔控制速度,但是這種方法在科三不適用,因為科三涉及的是較遠端的距離,用這種方法對離合器的磨損很大。

     

    起步的時候踩住離合和剎車,先鬆掉手剎,再掛1檔。慢松離合器到半聯動車抖動時鬆開剎車,當走到車不再抖動的時候,就可以把離合迅速鬆掉,慢慢加油,車速上去之後就可以開始加檔操作。

     

    加檔後一定要及時加油不然容易跳檔,加檔到5的時候就是最高檔位,此時不能再給油了,換擋的時候要做到乾淨利落,如果還有低頭看檔的習慣要趕快糾正,變速桿換擋太磨蹭造成錯過最佳換擋時機,會使機件磨損。

     

    減檔操作中只要做到左腳不離離合右手不離檔,踩下離合,減檔,迴圈逐級操作,同時離合慢慢松就沒問題。

     

    加減檔的時候要注意檔位和速度相匹配,加檔的時候速度不能超過這個檔位的最高速度,減檔的時候速度不能低於這個檔位的最低速度。

     

     

  • 9 # 俺是小晨哥

    加減檔一檔是說你做加一檔或者減一檔都是可以的,建議再臨近做操作點前提前到20碼多點變二檔,這樣好處在加減檔點不具備加檔操作時可以輕點剎減成一檔,道路暢通是給點油門25~35之間加三檔

  • 10 # 使用者9537449634282

    科目三考試加減檔遇障礙物的時候,學員可以選擇停下小車(不能熄火)讓前方車輛障礙物先行待前面無車後在按照考試要求在加速透過。如果學員駕駛能力強,車輛前後方安全可超車的情況下,可以選擇打左轉彎燈加速超車透過(不能影響後方車輛正常行駛)。

    科目三,又稱大路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。

    不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同,一般包括:上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行透過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、透過人行橫道線、透過學校區域、透過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

    安全文明駕駛常識考試內容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。最重要的還是大家的心態!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 中國歷史上有哪些和親的公主,希望能詳細介紹?