2020疫情穩定的當下，我相信很多人已經認識到有一輛車的重要性，車成為了你自己的空間，不用擔心因為公交、火車上面人接觸人的情況發生，也避免了這些交通工具停運的困擾，很多人也都在說疫情過後，國家肯定會大力地推動經濟，出臺優惠政策，汽車品牌廠家為了彌補銷量也肯定會有相應的降價活動，那汽車真的會降價嗎？四也說車的小編感覺單純的當下情況來看，在這兩個月汽車的價格應該不會有大幅度的波動，等到八九十月各個汽車品牌為了今年的銷售任務應該會有大部分的變化。這主要是下面的這幾個原因。

1.4S店車輛囤積不嚴重

剛好疫情的這個時間處於年關，那4S店剛剛完成2019年的銷售報表後，新的一年都會等著春節以後開始衝業績。那在疫情緩和的當下時間段，去諮詢購車的話，很多4S店還是不會降低利潤，因為庫存車不多，不急著處理。那車輛不多，賣的也就不急。年前1月份去諮詢購車的小夥伴可以回憶一下，你去4S諮詢車輛價格的時候，優惠其實不是很大，就是這個原因；所以價格沒有太大的降低。

2.廠家生產的車不多

在一些熱門車，都是生產多少，就被賣掉多少的情況下，疫情期間，我們的工人，都不能去外地上班，那汽車加工廠這裡沒有工人幹活，汽車生產的產能遠遠下降，這也使得廠家不急著推銷量，那廠家沒有給到4S店汽車的情況下，是沒辦法要求4S提升銷量，所以想要汽車價格下降，那還需要廠家復工以後，加上疫情的走向才能確定後續的優惠政策，那優惠政策的確定，估計要趕到金九銀十的這個賣車時間。

3.企業降薪

這三點原因，就是為什麼汽車在現在的這個時間段不會降價的原因。但是伴隨著這個疫情過後，汽車廠家以及4S店肯定是會有一波降價來提升收入，這個時間點，就應該是在汽車廠家產能恢復，開始給4S囤積庫存，那時間上面應該是在8月份。

對於當下也有一些車型的優惠，那其實更多的是新車釋出以及往期就一直存在的優惠，針對大幅度的降價具體時間，還是應該看各個汽車品牌的決策，相信5月份開始就應該有優惠出現，在8、9月份會達到最大優惠。

你的關注和點的每個贊，我都認真當成了喜歡~

慢“疫情”影響，已經到了全球化金融危機時刻，中國的經濟也不例外。目前上半年已過半時間，全華人民都眼巴巴地等待，盼望著“疫情”早點結束。可以重振旗鼓，從頭再來幹一番事業。

雖然國內“疫情”已經控制住了。但令人擔憂的境外輸入性病例不斷增加，使雖已開工復產的單位，以及各行各業恢復開門營業的商家無疑增加了難度。讓人嘆息無奈！

所以在大環境尚不樂觀的前提下，銷售業短期內不會有多大起色。汽車銷售業有可能維持現狀或價格下跌都難說。

疫情造成的經濟危機已經開始出現

現在還是處於初級，因為大量企業倒閉，員工失業才剛開始

之後隨著全球疫情加劇，經濟還會進一步衰退

因此，汽車這類行業肯定會大受影響，降價是肯定會的

1）中汽協：中國2019年汽車銷量同比下降8.2%；去年12月銷量同比下降0.1%；中汽協：中國2019年新能源汽車銷量同比下降4%；

2）在這樣的大背景下，即使沒有疫情，整個汽車銷量都在下降；

3）如下圖：2019年世界各國銷量情況，可以看出，基本都是在下降的，既是全球汽車產業在下降趨勢當中；

4）你可以看到，目前各地方政府正在出臺刺激汽車消費的政策：抵稅、取消限購等等，相信隨著時間的推移，會有更多刺激政策出臺；

5）不但疫情過後，即使目前汽車的優惠都很大；

6）所以疫情過後汽車降價應該是大機率事件。