使用繼動閥的各種雙橋自卸車和中、重噸位載重汽車系列車型及其他氣制動車輛中，常會出現空車時剎車過早，造成車輛輪胎抱死、輪胎磨損嚴重，過載時剎車綿軟、無力，制動距離過大等問題，很多都是漏氣引起的。

大概說明一下工作原理，由氣泵透過發動機帶動，把空氣壓縮到高壓氣體儲存在儲氣筒內。其中一個儲氣筒能過管路於剎車總泵相聯。剎車總泵分上下兩個氣室，上氣室控制後輪，下氣室控制前輪。當駕駛員踩下剎車踏板時，上氣首先開啟，儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥。把繼動閥的控制活塞推出，這時另一個儲氣筒的氣體能過繼動閥和兩個後剎車分泵接通。

剎車分泵的推杆向前推出，透過調整背把凸輪轉動一個角度，凸輪是偏心的，轉動的同時把剎車蹄撐開與剎車古產生磨擦達到剎車的效果。剎車總泵上室開啟的同時下室也開啟，高壓氣體進入快放閥,然後分給兩個前輪的剎車分泵，後一樣。當駕駛員鬆開剎車踏板時，上下氣室關閉.前輪的快入閥和後輪的繼動閥的活塞在彈簧的作用下回位.前後剎車分泵與的氣室與大氣相聯，推杆回位，剎車結束。一般都是後輪先剎車，前輪稍後，這樣有利於駕駛員控制方向。

首先，關於不少車主都反映豪沃自卸車漏氣現象，這不是普遍現象

然後我透過查詢相關材料，我總結了漏氣原因可能是以下幾種情況造成的：

1：高低檔手柄內的O型圈磨損過大，封不住氣流

2：二位五通氣閥密封圈磨損過大

3、制動閥的進氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質，使閥門封閉不嚴

4、變速箱高低擋轉換閥漏氣，或卡滯。可以拆開看下，是否缺油卡滯