當然需要賠償了（按比例賠償）。

根據問題描述得知，奧迪車負次要責任（承擔損失的30%），你負主要責任（承擔損失的70%）。那麼奧迪車的修車費用70%由你承擔，30%由奧迪車投保的保險公司承擔。同理，你的30%損失由奧迪車投保的保險公司承擔，70%由自己承擔。

還有不知道你受傷沒有，不管怎麼劃分賠償比例，交通事故不是小事，一定要上醫院做一個全面檢查。不要在意這些檢查費用，自己的身體是重要的，很多交通事故都是表面上看沒有事情，實際上已經有身體組織受到創傷只是發病比較慢，檢查檢查還是對的。

相信我這樣說你已經得到了答案，只要上路行駛（包括行人），都是是交通的參與者。交通法規人人遵守那麼就會少一些不必要的交通事故。

小金額損失，比如交強險就可以賠付完成，具體根據調解委員會調解結果來定，車主如果願意承擔所有損失，那麼你可以不用付錢，自己的檢查費誤工費也會給你！

那對唄，主要責任你得賠償人家修車錢，作為自然人你可以跑路，讓他去法院起訴你，建議還是和開奧迪的商量一下，或許可以得到車主的諒解，或者讓你少出一些費用

雙方各自按責任比例進行賠付，電動車主責，或者佔70%或者佔80%的責任，電動車一般沒有保險，全得靠自掏腰包賠償，一點不賠是不可能的。

假如奧迪修車花了5000元，然而他是次責，按30%的比例算，需要1500元。那麼，奧迪車所承保的保險公司按照《事故責任認定書》奧迪車所承擔的責任，保險公司從交強險中賠付1500元，剩餘的3500元由主責方負責賠付。如果電動車沒有保險，則要自掏腰包賠付。

現在有個爭論焦點，電動車如果不是超標電動車，透過法院是否能按照非機動車來賠償，適當減少賠償額度，這要看法院的判決結果。如果按照誰違章誰承擔責任的話，則電動車按照有責認定，那就需要承擔全額賠償責任，即:3500元。

根據《道路交通安全法》中的有關規定，機動車之間發生交通事故的，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任。

究竟你能賠付多少，因為你沒說明你的電動車是屬於機動車還是非機動車範疇，故賠償額無法給予精確判斷。

知道為什麼有那麼多的非機動車不遵守交通規則嗎？都是些什麼所謂的"弱勢群體"稱號和執法者判決的傾向性慣的，看似非機動車得了一時之"利"但一旦出次大事就成了最大受害者。大家還是珍愛生命，遵守交規才是對家人最好的交待。