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  • 1 # 唐堂43

    我本來有自己的腳踏車,但是為了方便,我對共享單車產生了興趣,我的手機裡下載了小黃車、小藍、摩拜三款共享單車的APP。開始對它們信心十足,我還在評論裡說ofo會與阿里巴巴看齊,但是隨著共享單車大量被人為破壞,我多次打不開鎖,掃描後報告是待修理車或者被人預定了,需要時難得找到一部好車,使我對共享車失去了信心,我又轉為騎自己的單車了,還是我自己的單車好。

  • 2 # 這小子單眼皮

    其實每種共享單車的造價都不是很高、共享單車的公司是透過使用者所繳納的押金匯聚到一起去做更賺錢的事情、因為造價大差不差、所以單車質量都差不多了、關鍵是用的人素質、拋開這些不談、摩拜單車作為行業巨頭之一、又是最早出現的共享單車、經過數次改良、質量還是蠻不錯的、騎起來也不太費力、望採納

  • 3 # Dxingkuo

    現在的共享單車主要有:ofo,摩拜,哈羅和青桔,當能也還有其他,這裡不作分折。

    一,ofo是最早的共享單車,所以最早的車有很多缺陷,比如很容易就被解鎖,很多的小孩都能開鎖,充氣胎容易壞等,就算後來解決了,可整體的騎行體驗還是不太好。

    二,摩拜也是最早的共享單車,沒有了ofo的缺陷,但最早的車調節座椅的高低不是很方便,但優惠力度沒ofo那麼大。

    三,哈羅單車現在免押金騎行,還有2元的月卡,騎行的體驗也很好,我個人更喜歡哈羅單車。

    青桔單車沒有體驗過,這裡不作評價,不過免押金騎行。

  • 4 # 小伍543

    個人認為小紅好一些。

    我現在是大二的學生,學校裡面上學期小黃佔據主導地位,但是質量真的不敢恭維,下晚自習回宿舍是本來想著騎一個小黃回去吧,但是連著掃了七八輛都是壞的,各種問題都有,有的車鎖打不開,有的坐墊壞了,層出不窮,所以體驗特別差。

    個人感覺騎小黃的時候要費力一些,小黃用的是氣胎,經常沒氣,而且比較重。相反,小紅則是越來越輕,特別好騎行。

  • 5 # 17看科技

    個人認為小藍的質量是不錯的,現在小藍已經不怎麼看到了,偶爾在街邊能看到定位鎖被砸的小藍,如果你有興趣可以搜尋小藍的創始團隊,他們曾經都是專注腳踏車領域的,不論是在車架設計和舒適程度,他們的團隊在其他單車團隊中都是走在前列的。可惜的是沒有生存下來,原因估計也是有多方面的。

    說到共享單車,小黃大家都不陌生。應該是團隊的人海戰術吧,先以數量居上,然後在慢慢的改進,這樣的方法稱為示弱。一方面是取得別人的同情心,另一方面是自己暗中積蓄力量,等待合適的時機暴發。所以以數量為多,那在質量上就會大打折扣的,也就是我們經常看到小黃被無辜的拋棄和蹂虐。

    有人就不服了,說摩拜的質量不錯,為什麼不選它呢。說起摩拜,它的車架質量做工真的是可以,非常的牢固,就是好重,騎行時遇到上坡估計不好騎。可是有一點大家不用忽視了,就是它的輪胎。用心發現的小夥伴就知道,車架不那麼會壞,整個輪胎被撞彎的機率是非常的大。而且摩拜採用的是橡膠輪胎,不是我們一般腳踏車充氣的輪胎。

    這樣的輪胎是有好有壞的,好的是不需要工作人員維護和充氣,降低了運營的成本。壞的一方面是這種輪胎在大理石路上容易打滑,尤其是在拐彎處和碰到下雨天。對於喜歡飆車的朋友們,更是一重大傷害,急剎車的話是非常的危險。或許這就是事物的雙面性吧,有好有壞,有強有弱。

    其他的單車估計經過寒冬後,能用的沒有多少了。不管你的看法是什麼,或者認為我的觀點不對,這沒有什麼,在這裡也呼籲大家文明使用共享單車,更重要的是騎行前先檢查剎車是否靈敏,安全比什麼都重要。

  • 6 # 鈦科普

    其實各種共享單車的騎行體驗差不多是一樣的,只不過存在細節上的差異和價格上的差異。下面我們先來看一下各種共享單車的收費標準是怎麼樣的?

    ofo共享單車註冊押金99元,每小時1元。

    小藍單車註冊押金定為99元,每半小時使用價0.5元,不足半小時按半小時計較。

    優拜單車押金298元,採用分段計費體例,一般情況下半小時計費1元。

    騎唄單車。騎唄單車初度使用使用者需要支付600元的押金,若是使用者的芝麻信用分高於750分就可以免押金使用,租車資用為每半小時0.5元。

    小叫單車。註冊驗證上交199元押金,然後採用分時租賃模式,每半小時收費從0.1元到1元不同。

    大家覺得哪款適合自己呢?從上面的收費標準可以看出,ofo單車,更加廉價。但是我們不能只從價格方面選擇單車。應該從城市的單車普及程度和騎行方便程度來選擇。

  • 7 # Monzier

    在不知道哪款適合自己前,先問一下自己,“我是剛需嗎?”

    如果是剛需!那麼選車就基於兩點考慮:

    1,出發地和目的地的單車投放量。如果這兩地的投放量都高,就不用擔心,沒車騎過去,或是有車騎過去沒車騎回來!

    2,車輛使用費用。剛需對單車有高頻使用需求,當然要選擇費用低一些,或是優惠大一些的單車。這需要自行比較。

    3,騎行體驗度。騎車目的就是為了便捷舒適。騎個破車,累得渾身臭汗的。幹嘛發錢遭那罪!

    上述三點,第一點是必須選項,第二點是優先選項,第三點時參考項。以後免押普及了,所有單車APP都下載,那第一點就參考項了!

    如果不是剛需!

    那還廢什麼話,愛啥啥!反正不經常騎,看到哪個就騎哪個吧,無非是發點時間下載單車APP!這完全不用考慮單車投放量;不用考慮那一小時一元的費用;不用考慮騎行體驗,反正最後一公里而已!

    將來所有共享單車都實行全國免押了,你要考慮的不會是“哪個單車適合我?”,而是“我的信用分夠嗎?”

  • 8 # 零一的小Q

    本人會選擇offo小黃車,因為它押金比較便宜。但是摩拜單車覺得車本身價效比更好,也就是質量啊,顏值啊更勝一籌。

    但是好的東西是要大家共同維護的,所以,無論是哪種共享單車,希望大家都能做到輕拿輕放,用完後把它歸還到合適的地方。於人於己都方便。

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