這是標準的強買強賣，什麼神車敢這樣賣？一般都是貸款車才會強迫這樣，全款車你可以換一個店買，他就是明著要賺你的錢，保險的回扣是很高的，牌照其實自己去辦就是正常收費，也不麻煩，大概200左右

首先本人不主張強買強賣，假如說4S的代辦費用不是很高的話，可以代辦，正常自己去車管所去上牌的費用是231元，有的地方是需要臨時牌照（黃牌）等正式牌照下來後再換，這個賺的是牌照的螺絲錢，15元1組4個。黃牌押金是100-200元。正式牌照拿到後去歸還黃牌，有的城市是直接下藍牌。 4s店一般上牌代辦收費標準是500元，保險來說這裡門道就大了，但大多數4店不會要求必須在本店交代辦費上牌，保險是必須店保的，4s賺的就是保險回扣，其實這都是在你買車籤合同時，銷售會跟你說明必須店保，上牌的事宜，如果沒說咱們可以直接拿合同說話，但你要是簽了同意代辦或者店保，那就不太好辦嘍，畢竟買車是件好事，因為這點事傷和氣，犯不上。在就是你實在不願意再4s店代辦上牌或者保險，你可以直接打400投訴當地經銷商，廠家會給你合理的解釋，但你必須跟400反饋，當地4s在車主不瞭解情況下做強買強賣的事情，這樣勝率會很高，一般情況下400都會給消費者一個滿意的答覆，如果400給出的答覆，當地4s店不去執行，你可以繼續投訴，這樣400店會直接處罰經銷商，我覺得經銷商不會為了這點蠅頭小利跟你過不去，都會有好的結果。畢竟罰一回就好幾萬呢

這是典型的霸王條款，每個地方都不一樣，像我們這裡就是的，如果不買他的保險就不給你上牌，都是不知名的小保險公司，對大多數人來說買輛車不容易都習慣了多花點錢圖省事，這屬於是地方性壟斷，目前為止是沒什麼好辦法，花點錢讓人帶著辦，比自己亂跑強。

現在很多4S店都想方設法，千方百計的讓客戶在他們店買車的同時，還必須從他們哪裡買保險，說是給包著上牌，但是上牌的錢，還是得由顧客出，在我們濰坊這邊很多4S店，在他們店買了車入保險後，還問車主在要500塊錢掛牌，其實我們車主自己到車管所掛個牌子也就是110塊錢。如果是全款買車，根本就沒必要從他們店買保險，也不用他們店給車主掛牌子。

貸款買車，他們會強制車主在他們店買保險的，還要交續保押金。如果不從他們店買保險，續保押金就不會歸還了，其實，這個續保押金，就算是一直在他們店買保險，貸款到期後，也不會歸還續保押金的，很多車主都沒能要回續保押金的，所以，如果是全款買車，不用在他們店買保險，也不用他們給包著掛牌。

掛牌很簡單，就是先交購置稅，再到外檢處檢車，然後到車管所大廳辦業務，選號。隨機選號是50選一，也可以下載交管12123自己從網上選號，更方便快捷。

2018年4月4號買的車，當時再別克4S店，買的是Excelle，保險費是6500多，保50萬的。

又交了續保押金。說是第一年反還400，第二年反600。

上牌費是500，這500塊錢他們賺的是太容易了。他們什麼都沒問，全程都是自己辦的。

有沒有規定，分期買的車，必須要再它們店買保險和上牌嗎？

你可以不買，錢在你手裡，商家那麼多，就非要買這家的？4S店這麼做估計是慣的，我買的時候店裡就不管，頂多說，陪你去怕你不懂，我自己去2個小時吧，車牌都裝上了，當然我家這是小城市，花費具體忘記了，好像是100多，新車只要手續全，除去排隊，就是拍照，選號，拿牌了。

別扯些沒有用的，特別是那些沒有實際操作或者遇到過這種結果情況的，就不要扯了。什麼是霸王條款，什麼投訴，什麼強買強賣，扯這些有什麼用呢。

其實很簡單，如果這家4S店在和你談車輛價格的時候，就已經說明必須在店裡做保險，必須由4S店來代辦上牌手續的。你本人已經同意的，簽了訂車合同之後，就沒有什麼好說的了，事先已經說明了，並且你本人也已經同意過了，還有什麼糾結的呢。根本就不存在什麼其它的，你本人同意的啊。

還有一種情況，如果是4S店之前沒有說明這些情況的，之後又說需要這裡辦，這裡買保險的。對於這樣的，就看合同上面有沒有寫，沒有寫的就可以不買，直接找銷售經理，協商不成的，就投訴到工商管理部門，因為之前沒有說明，合同也沒有些，這就是欺詐，會有法律來處理的。

4S店代辦上牌，一般費用500左右，實際你本人去辦理，大概是300，加上你自己去跑的時間，工作日請假上牌的時間，自己的時間成本，各種手續不懂，到處找人的，等待的心情，所耗費的經歷，再其它一些費用，其實也省不了多少錢，當然自己對於上牌特別熟悉的另當別論。

再說說這個保險吧，很多人會覺得4S店購買保險費用會比自己在其它地方購買的要搞出很多，實際上對於新車第一年的保險來說，在4S店購買，和在外面保險公司購買是沒有什麼差別的。不錯，4S店肯定是會有保險公司的返點，可那是保險公司正常的業務返點，就是對保險經紀人類似的保險返點，作為4S店這麼一箇中介，類似賺取中介費那也是很正常的。

如果你新車個人去外面保險公司購買保險，保險公司也是不會給你返點的，正常的個人購買車險，哪裡來的返點呢。你購買保險的時候會有返點，除非保險公司某某是你親哥哥，會有那麼一部分返點給到你。

再來說，保險公司的業務員那也不是吃素的，不會比4S店的銷售顧問推銷保險的能力差，只會更勝，絕不會差。自己跑到保險公司或者代理點去購買車險，多數車主還是會經不住誘惑實際購買的費用，說不定比4S店支出的還要多一些。

最後來說一下，4S店一般要求在4S店購買保險，代辦上牌的情況，在車價的優惠方面都是會有浮動的，以透過保險返點的方式補充車價的利潤。如果因為這些附加的條件，已經給你優惠了車價的，之後你又後悔的，那就需要點自知之明瞭，還有什麼好說的呢。

更簡單的方法還是有的，如果在坐下來談的時候，4S店就說了這些必須的條件的，我們也是可以直接選擇換一家4S店來選擇的，又不是隻有這一家4S店。如果你所在的地方的4S店都是這麼要求的，那就是已經演變為行業的一種潛規則了，如果想要改變，就靠越來越多的社會監督，媒體的曝光，去投訴，去尋求法律幫助。成功改變了這一規則，後買購車的兄弟姐妹都會感謝你的。

你好，這個問題其實很好理解，現在科技不斷進步，更新迭代，汽車價格不再像是十年前那麼高，那個年帶有輛車都是有錢人的象徵。現在的汽車價格大部分人都是可以負擔的起的，並且隨著網際網路的成熟，購車價格都非常透明，4S店靠賣車賺的利潤是極其少的，那麼4s店為了增加利潤就會從店內上牌及店內上保險抽取，要知道自己去上牌費用200左右，而在店內上牌費用普遍在1500-3000。這中間的利潤可想而知。還有就是保險這塊，自己去上保險3000左右可以搞定，而在店內則需要4500-5500，4s店跟保險公司有合作關係，可以從中獲取提成返點。

先談談在4S店上牌、保險的問題。4S店所有的服務費用都要比二級網點、自辦要貴，尤其是保險、上牌。

正常情況下，上牌費用不過300，找找二道販子也不過500，但到4S店就是千元起步；保險也是一個道理，正常買保險返點都很高，最高甚至到百分之六十五----很多人說自己買保險沒熟人.....這就很有意思了，我就不相信真的連一個買保險的都不認識？是保險公司飄了還是你在孤島？

但隨之而來的問題是，你能否拒絕4S店的“霸王條款”，最關鍵的問題是你是全款買車還是分期付款。

如果是分期付款，你是無法拒絕4S店提出的保險、上牌服務的。因為在你的貸款期間，你是不具備車輛的產權的，僅只有使用權而已。而貸款方為了保證他的利益不受損害，必然要求全額保險；其次，4S店是作為協助貸款申請方，肯定會把上牌、保險甚至是GPS服務費都作為貸款繫結服務，容不得你拒絕。

所以，如果你是分期付款，你能選擇的只是讓4S店把上牌、保險等額外收入作為談判的交換籌碼，稍微獲取一些別的補償，比如車價優惠、精品加裝、免費保養等問題----但前提是你表現的足夠內行...

如果是一次性購車，那麼這些所謂的霸王條款就不是問題了。你可以直接要求把這些東西折算成車價給你優惠，然後自行辦理這些手續。但是，這方面還是有一些限制問題的，比如車型的火爆程度。如果被吹成某某神車，那就很麻煩了，因為不愁賣啊，想買的人多了去了，4S店底氣就足了，談判也更艱難了。但一般來講，只要態度夠強硬，4S店也都會半推半就的從了。

全款買車，可以當時在4s店買，等辦完手續後打電話給相應的保險公司，直接退保就可以了。

在買車的時候，面對著4s店的不合理要求，一定要拍影片作為證據，然後打12315投訴，把錢再要回來。

在4s店籤合同時，一定要把空白區域用斜線一畫，免得4S店在上面寫一些有利於4s店的條款，這樣你以後維權的時候比較麻煩。