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  • 1 # shan11111

    昨天在秣陵段十字路口,我車子在綠燈還有八秒時行到路中,忽然右手方向有一大眾CC快速搶道從我車前右轉。害我急停車息火。待打著火再行時,已是紅燈。我怕阻碣橫向交通,只好硬著頭皮過去。此種不知算不算我闖紅燈!

  • 2 # 使用者6935153459

    遇見講理的交警了怎麼都好說、比如、大半夜開車出去玩、因為現在車好、晚上行駛也是可以的、自己也睡不著覺、走到紅綠燈十字路口的時候、明明四面八方一輛車也沒有、直接闖過去就行了、前提是你得相當有錢、以備不測

  • 3 # 十五的月亮78189988

    謝謝邀請,闖紅燈我想大部分開車的司機都有經歷過,特別是新手司機,掌握不好在停止線內。要看你的車子是前輪還是後輪過停止線,前輪過停止線剎停車交警不會判你闖紅燈,如果是後輪過了停止線,有時候交警也會判你闖紅燈,這要看交警的心態,有時候車子過了停止線在路口停住交警不會判你闖紅燈。這取決於電子眼拍的圖片,最好是開車看見紅燈減速慢點,別跟別人搶,如果有交警現場指揮的,紅燈和交警指揮不一致,可以到交警隊,申述但要有證據,這樣交警不會判你闖紅燈。

  • 4 # 鬍子哥說北京土話

    不算,但也屬於開車不文明行為之一。

    闖紅燈是指紅燈亮時,車輛未制動,而是繼續行車開過路口的行為。與之類似的有兩種,第一種是停在停車線上,第二種是已越過停車線上,緊急剎車停在斑馬線附近,這兩種情況一般都不會被認定為闖紅燈。

    但是要提醒大家,上述兩種情況容易出現在:1.老司機開車走神兒,發現紅燈,一腳剎車停住;2.新手司機,掌握不好停車位置。這兩種一是要注意開車不走神兒,二是要提高駕駛技術。

  • 5 # 車問診

    等紅燈時前車輪壓著線,算不算闖紅燈要看情況!

    1,如果是現場交警執勤,很不幸的告訴你,這個屬於闖紅燈,交警可以給你開單的!

    2,如果屬於無人值守,靠電子眼拍照的那種,需要滿足三個條件才算闖紅燈,也就是要提供三張照片,而且是缺一不可:

    你的車子越過白線

    你的車子透過道路中間

    你的車子越過了對面的白線

    電子眼會透過三張照片來判定你的闖紅燈

    所以,你的車子只要不透過對面停止的白線,按照現行法規,不屬於闖紅燈!

    3,作為車主的我們,首先要避免闖紅燈,萬一你開車沒有注意到紅燈亮起,車子雖然已經越過白線,請立馬停下來了,更不能愚蠢地倒回去,有可能再次觸發告警拍照。

    4,有些新手司機剛上路心裡緊張,再加上沒有熟悉掌握與停止線停車的距離,就會造成前方紅燈時,車停在了停止線上或者路口中央。一般情況下,當你闖過停止線後,能剎停車子哪怕已經越過了停止線都不會罰你闖紅燈。但如果你沒有停下,繼續往前開就會被判闖紅燈。

    闖紅燈是要扣六分的,一年最多隻能扣兩次,無論如何還是要專心開車,避免衝燈!

  • 6 # 天津交警

    一個小影片讓你瞭解電子警察是如何攝錄闖紅燈違法的?

    1,電子警察怎樣拍照取

    在紅燈亮起時,電子警察系統就會啟動,從而對正在違章行駛的車輛拍下3張照片。即1)車輛前輪越過警戒線時;2)車輛後輪駛過警戒線時;3)車輛駛過對面路口警戒線時。當拍下這3張照片後,就判定該車屬於闖紅燈行為了。

    2,拍照原理

    “電子警察”其實是藉助感應線來感應路上車輛資訊的,然後將收集好的訊號傳送到中央處理器,最後暫時存放在暫存器上。

    如果在相同時間間隔中有2個脈衝訊號產生的話,則被視為有效訊號。通俗一點的說法就是:紅燈亮後,車輛的前輪已過線,但後輪還沒有過線,這時只有1個脈衝訊號,那就是無效訊號,這時是不用擔心的。

    3,特點

    現在的“電子警察”已經全面升級,不僅可以拍高畫質,還擁有非常更好的車輛捕獲率,高達100%,也就是說不會放過任何一輛違章的車。

    電子警察的識別時間為1秒,且對車牌的識別率也相當高,白天的識別率超過95%,而晚上的識別率也超過95%。

  • 7 # 車瀏

    正常來說,只是壓線應該不算闖紅燈:

    一、闖紅燈的核定是以停車線、路中和對面路口三張攝像圖片為依據,只是壓線但後輪還線上內不算違章,後輪過了線停在路口則視為不按規定標線行駛扣2分,駛過對面路口沒有停車則視為闖紅燈,扣6分;

    二、安全起見,即便是綠燈前,假如有讀秒數字顯示,則依照讀數來判斷是否減速,假如沒有計數顯示,那即便是綠燈也要稍微減速,這麼做一是避免闖黃燈,二是提前亮一下剎車燈對後面車輛的一個提醒,避免自己被人追尾;

    三、遇到斑馬線與紅綠燈一起的,隨時都要備剎,因為這種路口可能會有行人闖燈,如果為了搶那兩秒綠燈而加速,一旦撞人,按照當前人車事故處理的慣例來說,那都意味著很大的麻煩。

    安全起見也是交規規定,透過路口時需減速慢行,斑馬線最好是停車等待,只是近來我發現有些地方即便有紅綠燈顯示,有些行人也不自覺,這種情況除了減速之外,也希望交管部門好好管管行人,以示基本公平

  • 8 # 動感海先生

    不過第二道線就不算,就是你要過的路口對面,因為紅燈處是有地感線的,壓一邊沒事,但如果你壓線,又倒車回來又壓一次就是闖紅燈,所以當壓線遇紅燈,千萬不要來回倒車。

  • 9 # 三木看日月

    壓線停車,只要不再繼續行駛,就不算闖紅燈。因為闖紅燈拍攝需要兩次,只要及時停下等待綠燈再行駛,就只是一次拍攝,不算闖紅燈。

  • 10 # 阿留申戶外體驗店

    闖紅燈是一種違法過程,只有完成這個過程才算闖紅燈。也就是說需要三張照片 1,壓線進入2,車身完全進入。3車身完全透過路口。

  • 11 # Zw丶三牛哥

    不算,車輛闖紅燈有三個因素,也可以說是三張照片!第一個因素也就是第一張照片,是在紅燈狀態下,你的車頭部位過黃線被拍到,大概是車前輪位置;第二個是在紅燈狀態下你的車中間位置過線;第三個就是在紅燈狀態下你的車尾部過線,也就是大概車後輪位置!所以,如果在紅燈狀態下你開過去了,這三個位置只要有一個地方沒被拍到就不算!或者說你壓在線上了,這三個部位有一個沒過黃線也不算!

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