火箭發動機以燃料的不同，大致可以分為液氫液氧發動機，液氧/煤油發動機和偏二甲肼/四氧化二氮發動機等，其環保性、經濟性和技術難度按排列順序由高到低，但並不存在噴焰大小上的明顯區別。相對而言，氫氧發動機（如你提供的圖1中的美國太空梭所用的）的燃燒產物中，水蒸氣的比例相對大些，因此白煙會濃一點，而你提供的圖2中的中國長二捆火箭用的偏二甲肼/四氧化二氮發動機噴焰相對透明一點，外圍還會有其特有的紅色煙霧。但中國也不是沒有氫氧發動機，只是掌握晚一些，效能還有差距，而外國（這個範圍太大了）也不是就不用液氧/煤油發動機，更不是不用偏二甲肼/四氧化二氮發動機，沒法這樣一概而論。

你所說的噴焰，顯然是將發射場面中整個煙霧都算進去了，其實這些煙霧有幾種區別，火箭噴管直接噴出的那一段才叫噴焰，是它直接將火箭推上空中；其餘的煙霧包括火箭發動機的燃燒產物，也包括火箭噴出氣體在地面激起的揚塵，特別是與發射架正下方很深的噴焰導流槽內的水（它有降噪，降溫的作用，只是很少有人看到過這個結構）作用產生的蒸汽。綜合這些因素，更難說哪個國家的發射煙霧更大，更無法據此來說火箭效能。

長二捆的煙也不小

另外，為方便發射指揮和測控部門觀察火箭上升情況，上述導流槽並不將噴流導向各個方向，一般向兩邊導，而每個發射場供測控和新聞記者拍攝發射場景的位置也不是隨意選擇，一般都固定在少量最佳的角度（西昌發射場有些鏡頭可以從旁邊的山頭上拍，但別的發射場大多為平原，美國卡納維拉爾發射場周邊是沼澤），所以你能看到的絕大多數某國火箭發射場面的構圖是大同小異的。你還要考慮到你提供的第二張照片為了將已經上升的箭體置於構圖正中，已經經過了裁切。

其實那根本就不是煙，是水蒸氣！在火箭發射時，尾噴管下面是巨型儲水槽，但由於火箭巨大的推力和高溫，數千噸水幾秒鐘就蒸發殆盡了，所以大家看到的煙大多數是水蒸氣！當然過去用劇毒的偏二甲丸燃料生成的紅黃色煙霧倒的確是煙，不過現在有點實力的流氓火箭第一二級都是液氧煤油發動機了，上面級也一水的氫氧發動機，生成物只有水！

原因主要是發動機燃料問題。再就是與倒流槽水蒸發以及地面揚塵也有點關係。下面主要談下發動機問題。

你看的這幾張圖，老美髮太空梭的助推器是固體燃料發動機，中國的長2f助推器都是液體燃料發動機。你去看看中國的固體火箭長11、快舟火箭、還有df15在野外發射圖，一樣煙很大。

沒有絕對好壞之分，各有利弊，更多的原因是國家不同技術優勢決定。

美華人從上世紀發射太空梭飛船開始，就使用大型固體火箭發動機，原因:

1.固發燃燒速率快，可以在最短時間內將火箭(太空梭)加速至程式速度;。這樣可以減少很多幹擾。並且使用完畢後迅速分離，可以有效減少結構質量。

2.廉價。固發說白了就是一個引信、藥柱、噴管燃燒室配起來的，和大炮丈一樣。但是造大型固發還是需要技術的。

3.老美固發技術很成熟，你去仔細看看太空梭捆綁的固體火箭發動機的尺寸，不論是長度還是寬度，都比各國的助推器甚至芯級大很多。

中國彈箭歷史以液發為開端發展，最早的洲際導彈東風5以下系列均為液發。後來固發技術發展了，才出現了一系列df15，16，21，31，41等。主要是戰爭需求。固發利於長時間貯存，發射準備時間也短。中國目前最大的固發尺寸應該是3.35(試車過)，照著美華人尺寸還小點。

液發作為助推器好處也很多:

1. 加速過程較固發緩慢，適合載人航天。老美髮太空梭用的固發助推，只需要將藥型和藥量分配合適，也完全可以降低載荷，達到載人標準。

2. 液發工藝更為精細。美華人當時用固發也是考慮液發研製週期費用較大，他們算了算自己搞出來然後造出來價格還不如直接買蘇聯的，這才出現了上世紀美國買蘇聯液發和現在美國也經常買俄羅斯液發的情況，老美就這樣，怎麼便宜怎麼來。有時候國會為了省錢很少考慮其他影響。

航空航天事業發展受因素影響太大，經濟，政治，技術等都是重要因素，很多時候技術甚至排在政治經濟之後。

你好，這裡是北京市精神病研究所的研究院，你說的這個問題我們有所研究，但不排除是箭頭今天吃了什麼不好的東西導致的，蘿蔔和辣椒的可能性比較大，以上就是本次研究。。。你們幹什麼？！

太空梭那張照片看到的大量“白煙”並不是真煙而是汽，美國航天飛機發射臺發射時會噴水降溫，幾十秒間會噴出1100多噸的水來冷卻發射臺，其中絕大部分都被太空梭的烈焰瞬間變成了看上去“濃煙滾滾”的水蒸汽

這就是中國火箭發射區別於歐美的最大差別，如果是隻是看外表歐美火箭沒有漂亮的外衣，中國的就特別講究外表，連發射架都有裡層和外層，火箭包在裡面，每一個環節都容不得半點粗心大意，可以隨時中止發射，確保了火箭和衛星、空間站、飛船的安全和質量。中國的太空發射水平已經超過了日印、歐美和俄羅斯。至於在火箭發射過程中火大煙大問題，那是他們不知道環境保護，不認為這樣是汙染環境，連常常以環保自居歐美都不得不佩服中國的火箭發射是最環保的，值得世界學習。

我覺得是人有關的，妳看歐美演的那個那個電影，是不是又大又粗又挺，聲音又響呢！！我們這裡(亞洲)就不一樣！又細又斷又不起勁，所以我覺得和人是關係的哈！所以製造的東西也是一樣的，妳們覺得呢？？

為什麼中國的火箭發射時火小煙少而外國的火箭發射時火大煙大？這個問題若是用一個或幾個簡單的因素來說的話，那就是主要取決於起飛推力、起飛重量、運載能力和燃料型別這四個主要因素。前幾天我們剛剛發射的長征七號的起飛推力為720噸，起飛重量是六百多噸，近地軌道運載能力13.5噸。而美國土星五號運載火箭的起飛推力3400噸，起飛重量為3038噸，近地軌道運載能力是118噸。由於我們的運載火箭在起飛推力、起飛重量和運載能力等方面與美國相比均差一個數量級的情況下，其噴射火焰和煙霧自然也會文雅的多。當然，氫 — 氧燃料和氧 — 煤油燃料燃燒噴射時的火焰與煙霧也會有所不同。

液氫液氧發動機燃燒的產物是水，其它有機燃料的燃燒的產物還有CO2等，都是炙熱的氣流，靠水冷卻，而水則汽化為水蒸汽。如果你對比的是大小推力不一的火箭，則噴射物質多少和水汽蒸發量截然不一樣。再看你的圖片，相較太空梭這巨無霸，中國火箭是屬“小載量”的，自然看起來就差別巨大了！

目前全世界的火箭發動機分類主要是以燃料區分

燃料在經濟性環保度上自然是有區別的

但是在同樣噴口和壓力下的噴焰大小，幾乎是相同的

之所以題圖上感覺有煙霧的大小，那是因為這個煙霧大部分不是火箭噴出來的，而是地面上的物質被火箭激起，例如導流槽中被汽化的冷卻水

特別是當拍攝角度正好垂直於兩個導流方向的時候，煙霧效果就被最大化了

也就是說，你拿著我們的長征放到卡納爾角去發射，動靜也不小

以上

中國火箭燃料一般用液體燃料，美國用的是固體燃料，有些直接用的是戰略導彈的發動機，中國的固體燃料發動機發展時間短，一般用於戰略導彈，火箭發射用的比較少，所以中國的火箭發射看起來煙比較小，而美國的看起來煙比較大