入手威馬W6頁已經有一段時間了，個人感覺它的操控性還是可以的，整體非常好上手，不會有什麼不習慣的地方。威馬w6調教的減震非常舒服，平時的小的路面顛簸，都能輕鬆有效的過濾掉，有大的空窪路面，得益於較高的離地間隙，w6也能從容應對。日常市內使用環境下，由於經常遭遇堵車，電車的優勢就更加明顯，w6開起來很安靜，配合開啟怠速行駛，在駕駛感受方面全面趨向油車，當然也可以關閉怠速，但就我個人而言，我比較習慣怠速的介入，這樣更舒服。另外，城市道路下，得益於電車的驅動方式，w6起步、超車都非常快，我不追求什麼推背感，那樣容易暈車，所以我都是選擇採用經濟模式行駛。高速行駛方面，w6動力也比較充沛，120公里的時速下，動力源源不斷，不會感覺吃力。如果喜歡開啟智慧駕駛，w6可以支援識別道路指示標識，配合駕駛中的加減速提示，當然，我的w6 全能版支援全速率自適應巡航，告訴上可以實現半自動駕駛，有效的緩解駕駛疲勞，這個確實很實用。另外就是W6還配備了不少科技配置，平時用起來感覺也都相當不錯。就比如場景程式設計功能，我還沒有自己設定，只是用了車機系統裡自帶的那些預設場景感覺就已經很好了，特別方便和智慧。在比如無人自主泊車系統，這是每天都要用到的，下班回家到單元門口就直接下車，然後讓車子自己停到車位裡面去，方便極了。總之威馬W6在日常操控以及駕駛體驗方面做的都很不錯，還是很適合家用代步的。