不客氣，道路堵車和高速的正常執行是沒有關係的，就如同賣汽車的，只能保證汽車的質量，一但出了車禍，那和汽車公司就沒有關係了

怎麼會有這種問題，是不是傻，你交的只是個使用費！！！不是保證不擁堵費！！！不管堵不堵車他保證你失蹤了就行！要想不堵車，可以規定每輛車每公里收50塊錢的不堵車錢，那樣堵車就可以索賠了

既然是高速公路、搞理說是不容許堵車地。既然高速公路收了錢的，就應該保持暢通。時速在80至120km之間？怎麼叫高速？若是高速公路跟農貿市場一樣、那麼收錢他就叫詐騙。

按道理說，高速公路管理者和擁有者應該賠償。

當車輛駛上高速公路並繳納了相關的費用，那麼，合同就成立了。而車輛的駕駛者作為合同的一方已經履行自己的責職；當駕駛者駕駛車輛在高速公路上按規定行駛，那麼，合同的另一方就該履行其責職：保障高速公路暢通。

除不可抗力的原因外，不履行合同責任的一方都應對另一方做出賠償。

這是常理，但是！當強權出現時，強權是不會也認為不該作出賠償。

當自家的孩子被綁架了，你還講道理嗎？

難以索賠，這是國家政策釋放出來的紅利，有時堵車是交通事故，道路維修，新手違法行駛多方面的因素造成的擁堵...

想多了吧，高速公路哪個節假日都堵車，不但堵，而且堵得你懷疑人生。有人索賠了嗎？別弄不好給你列入黑名單，以後禁止你上高速。想開點，以後出門帶好乾糧，遇到堵車，下車跳跳舞，或者和朋友打打麻將鬥鬥地主，既增進了交流互動，又能強身健體。至於索賠，別做夢了。