如果這事無解，以後很麻煩的，美國作風，肯定耍無賴說商業行為，如果這個理由可以過去，那麼全世界多少國家可以發射商業衛星呢？當然中國也可以，而且成本很低，那麼以後中國也可以讓商業衛星去撞擊別國的衛星，例如美國最近發射的韋伯望遠鏡。如果都這樣。太空就全亂套了。所以中國說這事不是要美國改變，美國不可能改變。先禮後兵，以後中國完全也可以這樣搞。

先禮後兵，我們先告訴全世界星鏈的最近惡劣行徑，後通告只要再發生類似問題導致空間站被損人員傷亡直接使用核彈，有本事不怕的就來

為何會扯到金錢賠償？空間站內的是我們的人，如何賠償人命？拿馬斯克條命來賠？如果空間站有事，如果我們太空人有事，絕不會放過馬斯克。

首先空間站上的三名宇航員會受到嚴重傷害，飛船報廢，我們損失慘重，十多年的心血因此而消失殆盡，而美國的星鏈頂多損失一兩個小衛星而已一兩百萬美元

這種情況不會發生，一旦發生將是人類災難，相撞後產生大量垃圾碎片，然後會和星鏈別的衛星再撞，會造成近地軌道無法再發射衛星，於是全球要花精力清理太空垃圾

馬斯克是美國軍方的代理人，中國陸上有特斯拉收集地理資料！天上有星鏈監視碰瓷中國的衛星和天宮！美國無賴國家要讓他改斜歸正是不可能的！加上星鏈衛星是低成本，本身就是來碰瓷的！我們只能以其人之道 還治其人之身！是時候對馬斯克說不了！

從理論上看，空間站軌道屬於中國領太空，空間站屬於中國領土，撞擊空間站，等於侵犯中國領土，不可以以商業行為來解釋，如此，我們應該予以堅決反擊！完全可以將其來犯之星統統擊斃！

沒有相撞的可能。人造太空飛行器，執行軌跡，是各國科學家經過嚴密計算設定的。具有唯一性，不可能有兩個“飛行器”執行軌道完全重合。現在太空衛星數以千計，成為太空垃圾的廢棄物，也不在少數，沒發現有“相撞”的先例。

馬斯克的星鏈、欲撞中國飛船，屬於挑釁、侵略行為，躲避的同時、應擊毀侵犯者！

一：輕則、會造成人員傷亡；

二：若躲避不及，會造成衛星被撞傷、甚至撞毀、所有衛星都要報廢並毀掉；碎片佈滿軌道，要重新清理、規劃、發射；

三：北斗衛星群一共55顆、總價質700億左右，單顆衛星13億左右；

四：美國的間諜衛星（星鏈）一顆、價質約200萬元左右；

五：衛星設計時，應設定防撞、反間諜、反侵略的安全防護裝置；

根據中方提供給聯合國的相關檔案，兩次事件分別是今年7月1日與10月21日。

本來兩顆星鏈的衛星都穩定執行在500公里與555公里的近地軌道上，但是卻突然下降到300公里左右的近地軌道（中國空間站的執行軌道），然後機動接近中國天宮號空間站，在天宮號採取緊急避讓措施之後，兩顆星鏈衛星又調整軌道離開。

以上過程說明，這兩次事故根本就不是星鏈衛星失去控制而掉下來，而是下降到300公里左右軌道時依然有動力去主動撞向天宮號，並且在天宮號避讓之後，還有動力調整軌道離開。

所以，這兩件事件絕對不是偶然，而是蓄意攻擊行為！

本次星鏈衛星危險逼近中國天宮號空間站就可以看做是星鏈衛星撞擊其它航天器的一次有意的測試！

特斯拉是靠著中國工廠與中國市場才起死回生的，絕不能讓特斯拉一邊在中國大量撈取利益，另一邊用中國市場撈取的利益去搞對中國國家安全具有重大威脅的星鏈計劃。

制裁馬斯克與特斯拉讓其經濟利益受損，就可以極大延緩星鏈計劃的推進，甚至迫使馬斯克放棄與美國軍方的合作——從而為中國佈局近地軌道衛星爭取時間。