臺灣寶島景色宜人，環島公路非常美麗，且路況良好。如果能來一次寶島環騎真不枉此生，只可惜沒機會去，所能瞭解的情況只能透過電視或網路。

來臺灣騎行環島是很多勇士們的夢想，從2012年開放自由行以來，已經有很多自由行的朋友，完成了這個願望。

臺灣有許多騎行的團體、俱樂部，類似鐵馬之家，他們固定舉行騎行環島的活動，所以，參加他們的環島騎行，相較是比較簡單的，後勤支援等也都有人準備，只要自己保證體力、健康等就可以了。

而環島騎行的路線主要是一條，然分岔或平行的走法還是很多，尤其是在臺灣西部，走濱海？走省道？選擇的路線比較多。

而臺灣觀光單位在2015年底，就完成了「環島1號線」，沿途也都有指標，可以簡單的順著路標走就好了。如果是自己騎行環島，可以考慮走這條路線，無論順時針或逆時針都可以。

根據臺灣交通部運研所公佈的資料，環島腳踏車路線全長939.5公里，沿線每隔約20公里設補給站，環島一圈約需九天。另規畫13條環島支線，串連南投日月潭、臺南奇美博物館支線與故宮南院等知名景點。

交通部運研所運輸計畫組再規劃這條路線時，納入全臺個地方的優質路網，優先利用省道公路系統，考量沿線食宿、補給地點，再結合主要車站、景點，民眾可透過分段環島遊臺灣，或是改搭火車，體驗不同的旅遊方式。

環島路線從臺北市松山火車站出發，接著走市民大道接南京東路，轉到河濱腳踏車道後，可一路騎到桃園、新竹，往南繼續走省道公路至屏東枋寮，再往東騎臺9線連線臺東和花蓮，最後騎臺2線，北上宜蘭、福隆，再到終點站基隆。沿途會經過多個腳踏車道，另也規畫支線路段，民眾若臨時想改變路線，也能有其他選擇。

「環島1號線」沿線設定專有的指示標誌、標線，有清楚的方向指標，串聯鐵馬驛站、便利商店、臺鐵車站與知名的風景區景點，補給站會提供飲用水、醫藥箱與打氣筒，鄰近補給站的路口會設指示標誌。知名景點周邊廁所、遊客中心等服務，都會清楚標明。