一般質保都會給一個質保手冊！看看是哪個質保公司，上面有具體在保期內相應保的東西！如不屬於人為的情況下撥打質保手冊上的服務電話！都是給保的！如果不受理！看看是哪家保險公司撥打維權！除非買的是假的質保就沒辦法了只能和車商溝通了！

1、質量問題的界定，是否能被車商接受。例如：輪胎扎破、易損件磨損、人為誤操作導致的問題等，可能不被車商接受。

2、出現的質量問題，是否明確寫在質保範圍內，一般車廠會有紙質或電子版的質保手冊，原則上車商要蓋過公章的才更有效力。

3、如果屬於第二種情況，且屬於質保範圍，車商不承擔責任，那麼維權途徑就很多了。比如：主機廠投訴、工商部門（12315）、媒體等。

解決問題的關鍵還是需要坐下來好好溝通，作為消費者我們過分的要求，車商也應該不會毫不講道理。雙方達成一致比較好！

汽車作為大眾消費品，受到國家質量三包條款的保護。

如果你的車輛在質保期內出現問題，生產廠家及銷售方需要承擔相關的責任。

車輛的質保一是有時間限制，二是有專案限制，三是需要分析你的成因，四是需要一定的前提條件。

你的問題：時間在範圍內，需要明確專案是不是屬於質保範圍，產生故障的原因是不是質量問題還是人為或使用問題。你的車輛是不是在有資質的地方保養？

如果都沒問題，對於質量問題，堅持誰銷售誰負責的原則，需要先維修！

在實際中，很多客戶並不理性，一旦遇到質量問題，往往擴大索賠範圍，情緒激動，有的還拒絕拆檢維修，並以此要求退換車或更多的補償。

所以，作為購買者，要理性對待車輛的質量問題，改修的要修，是在經過維修部能解決的，也要按照法律的規範去商議下一步的行動。

當然，如果你沒過錯，而是廠家或經銷商不處理的話，你可以透過消協去投訴！

正常情況下，汽車銷售商都會積極處理產品質量問題的，但是還是建議車主不能過分主張自己的訴求，否則處理起來就會很麻煩。

凡是工業產品無論質量管控多嚴均有質量缺陷產品，這是一個冷酷的現實！絕不會因生產者和使用者的願望改變。汽車是個上萬零部件的產品，是很多廠、商共同的產品，製造廠只是產品的“代表”。出現質量問題是每一個廠家的必然問題，對於使用者是隨機的偶發問題。廠家質量穩定對絕大多使用者是福音，但對少數遇到質量問題的使用者是災難。所以汽車這種複雜的機器只有質量穩定是遠不夠的，售後質量問題產品的保證服務才是對每個客戶的負責（質量問題是隨機不確定的，每個使用者都有中招機率）。選車時應把售後質量保證服務放在非常重要地位。大炫質量好、技術先進而缺少售後質量保證的產品還是少碰為好。當遇到質量問題產品時使用者應首先應保留證據（實物、影像、資料）向銷售商（法律賦予的權力）依法、依合同善意、客觀索賠。因為專業的銷售商一定比你更專業、更有經驗、更強勢，你的過分索賠會造成對方的強烈反感而更刁鑽的應對你。如果對方對你善意索賠刁難你還可以向廠家售後主張。如果還是無效你可依法向法庭起訴。假如相同車輛都遇到質量問題得不到解決，你可聯絡其它使用者進行集體訴訟，集體訴訟在現在汽車商品競爭十分激烈條情況下商家、廠家是可能以較好條件達成調解的。

汽車出現質量問題，首先可以知先找4s店和廠家解決，如果他們不承認是質量問道題或者不予索賠的話，可以藉助第三方平臺來維權。直接在車質網上投訴即可，他們可版以幫你聯絡廠家，督促廠家來儘快解決問題。效果還是不錯的。