哈哈哈！我在學車的時候憑我的觀察，我認為駕校教練最怕遇到的學員大概有三類:一是接受力、理解力和判斷力很差的學員。他們由於這些方面很差，不但課時會增加，而且考試會屢次不過！不但會影響學員自己的心情，還會影響教練的自信心！二是有些自己覺得很聰明的學員。這類學員往往會覺得教練一說就懂、一看就會，從不按教練安排進行練習。往往練車時很好，一到考試就掛科。三是一些個三天打魚兩天曬網的學員。他們今天學了一些技巧，兩三天或一星期就不見人影了，從不把練車當回事兒。這樣下去的學員，很多都不會在規定的學時內完成學習，以至於不能在規定的考試時間內完成各科目考試！他們還會把責任推到駕校和教練身上，讓駕校和教練擔責任……

我在學車的時候，我的教練和我說過不止一次這樣的一群人，他遇到這樣的人很是頭疼，我屬於第一類學員的行列，哈哈哈！把教練氣得不輕喲！

教練怕遇到看似認真，但做起來都和說的不一樣，點線都看不明白，左右不分，我之前學車時，教練就說一個學員怎麼都聽不明白，氣的教練一看到老是黑臉，哈哈哈哈

最害怕 老司機 因為老司機科目二都是按自己車感去開 從來不會按教練方式 因為那時候我也問過好幾個教練

1.認為學車是要教練哄著的

學車，真的不是來享受的，來學車就請接受教練的教學方式。

總覺得教練故意和你過不去，屢次犯錯教練必將嚴肅指出。總想著少付出多收穫，掛科還甩鍋，這樣的學員，脾氣再好的教練也會炸毛。

認為交了錢，教練就必須保證你舒舒服服地學車，還得順利拿證，教練真的做不到啊！

2.總質疑自己、質疑教練

練習不自信，畏手畏腳，每做一步總要問教練自己做的對不對；考試不自信，總認為自己還沒練好，不相信教練的判斷。

總是被車牽著鼻子走，認為自己沒有辦法駕馭，這樣的心態即便以後拿到證，也不利於以後開車。

教練說行，你總說不行，不僅否定了自己的努力，也否定了教練的能力，作為教練，我還能說什麼？

3.一知半解，憑感覺練車

太相信自己，教練說的全當耳旁風，總憑感覺開車，明明已經提醒是錯誤操作，卻執意要按照自己的想法操控。

開車並非兒戲，稍有疏忽人財兩空！提醒每一位學員：練車再聰明也別自作聰明，教練不怕你學的慢，也不怕你考試掛科，最怕的就是你態度不端正愛瞎練。

自信是好事，但是自信過了頭，尤其是學車、開車上面，真的要不得！

4.學車總愛抱怨

學不好、考試掛科從來不去思考問題的根源，反而將一切責任怪罪於外界因素，天氣不好、車不好、教練沒有盡責教學.....

事實上，沒有人比教練更希望你能順利透過拿證，但你練車不思考，只會抱怨把責任推卸給別人，教練也很難幫你。

學車非易事，但是也絕非難事。一些屢教不會的學員固然會讓教練員勞心費神，但一時半會學不會沒關係，只要態度認真，早晚能學會。而一些態度不端正不用心學的學員才是最讓教練員崩潰的。時間久了，大家就總說教練脾氣差！有少部分教練脾氣確實控制的不好，但大部分教練也是有苦說不出。吐槽慣了學員對教練的嫌棄，今天我們該轉換下角色了。

身上具有哪些特質的學員是教練員特別害怕的呢？比如以下五種：

一、只在乎價格，不在乎質量

準備報名考駕照，上來最關心的就是價格，其餘的一概不管，駕校的質量、教學質量、駕校環境等等。跟他講道理講行情，就覺得駕校就是想多賺他錢。

考駕照的學費包含很多種類，比如報名費、體檢費、補考費、模擬費等；一次性收取比後期無休止的收費好多了。這類學員最終找了一個便宜的駕校，後期收費不斷，不僅糟心還加長了學車週期。

二、有駕駛基礎的學員

有的學員在沒拿到駕照前就已經開過車了，總覺得自己已經會開車了，根本不需教練來說三道四。也有的學員練多了，熟練起來後自信心爆棚，認為教練的指導是多餘的。在考駕照的學員中，總有那麼幾個不服從教練指揮的學員，說不得，動不動就頂嘴，有自己的一套“學車理論”，這種學員或許能學得快，但往往較粗心。

因此，到了駕校還是要虛心一些，而且考駕照的很多技巧都是要在教練的指導下反覆訓練，才能完全掌握的。

三、自己瞎練，不願意請教

自己悶頭瞎練，對不對都不知道，軋不軋線也不知道，哪裡做得不好也不及時去跟教練和學員溝通，這樣盲目地練車是很不利於技術進步的。

有不懂的地方就要及時去溝通交流和請教教練，這樣教練也可以瞭解你的水平，給出適合你的教學方法。

還有些學員很聰明，基本上教練說一遍就會操作了，所以認為自己水平很好，肯定能透過考試了。考試需要注意的細節很多，需要學員平時在練習中發現不足，總結並完善的。

四、只想偷懶，不好好練車

想來練車就來練車，這次練車下次不知道何年何月，典型的三天打魚兩天曬網。這種情況教練也是很反感的。

學車，是需要意志力的，要趁熱打鐵，教練最怕學了幾天就開始叫苦，覺得自己學不會，就半途而廢的學員。就這樣渾渾噩噩一兩年過去了，不僅駕照沒考到手，反而還開始埋怨教練沒教好。

學車是一個需要多次練習並積累經驗的事情，這次練習稍微掌握了一點知識，下次練習及時鞏固可以加強記憶。隔很久才練一次的話，每次都是新的開始，對學車很不利。

五、喜歡各種抱怨

一些喜歡抱怨的學員，對於學車總有這樣或者那樣的怨言，天天早起練車太苦太累，天氣太熱或是天氣太冷，倒車入庫怎麼都學不會啊？S彎怎麼總是壓線等等。但凡周遭發生的一切都可以抱怨個不停。

上車了也只是機械的練習，沒輪到自己就在旁邊玩手機。到點了就走，好像很認真地練了車，結果一點效果沒有，反而覺得自己是全場最勤奮的仔。考試掛科了不找找自己原因，就怪教練教得不好。

其實教練並不是真正怕哪種學員，他們更多的是抱著一種“恨鐵不成鋼”的態度去教學，如果你能順利透過考試，那他不僅完成了教學指標也檢驗到自己的教學成果，何樂而不為呢？無論是哪種學員，他們都是希望早日拿到駕照。只要你肯學，不怕失敗，那大家都是一樣的。

一種是進不進話的學生 自己連自己的 不對還不聽話

一種是 自以為是 總覺得自己是對的 被剎車後 罵罵咧咧

還有一種 油門踩到底

大家總說教練脾氣差！確實有少部分教練脾氣控制不好，但其實大部分教練也有苦說不出：

新學員問駕校教練：“教練，我開得還可以嗎？”

教練回答：“什麼時候你看到我坐在副駕駛上睡著了，就說明你開得可以了。”

隔了不久，他說：“教練，你剛剛睡著了！”

教練：“剛才是被你嚇暈過去了！”

除了相伴新手開車危險重重，還有些學員，教練見到就怕了，比如

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只在乎價格，不在乎質量

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準備報名考駕照，上來最關心的就是價格，其餘的一概不管，駕校的質量、教學質量、駕校環境等等。

這些都是屬於學費裡面的內容。這類學員最終找了一個便宜的駕校，後期收費不斷，不僅糟心還加長了學車週期。

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只想著偷懶，不想著練車

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想來練車就來練車，這次練車下次不知道何年何月，這種情況教練是很反感的。

學車是一個需要多次練習積累經驗的事情，並且這次練習稍微掌握了一點下次及時鞏固可以加強記憶，下次不知道什麼時候再練車的話，每次都是新的開始，對學車很不利。

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只自己瞎練，不願意請教

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自己悶頭瞎練，對不對都不知道，軋不軋線也不知道，哪裡做得不好也不及時去跟教練和學員溝通，這樣盲目地練車是很不利於技術進步的。

不懂的地方就要及時去溝通交流和請教教練，這樣教練也可以瞭解你的水平，給出適合你的教學方法

只覺得委屈，不想想原因教練稍微嚴厲一點，就委屈的不行。但是也不想想，如果不是學員犯了錯誤，教練為什麼要平白無故地罵人。

平時也不考慮其他學員，來了就想直接上車，不管教練與其他學員的時間安排，使得學員之間的關係越來越緊張。

大冬天的，冷颼颼的，我還堅持來練車，真優秀”，部分學員認為自己人到了訓練場就好了。

上車了也只是機械的練習，輪不到自己就在旁邊玩手機，到點了就走，好像很認真的練了車，結果一點效果沒有，自己感動了自己。考試掛了不想著自己原因，就怪教練教得不好。

對於這種情況，請：學員不要弄錯了你和教練的相處關係，不論是你還是教練，最終目的都是讓你拿證。教練、學員相互配合拿證才快。

怎麼教都不聽，然後罵他他也不發火，問他聽進去沒有，說是聽進去了，但是到了關鍵時候又跟之前一樣，一點都沒聽進去

教練是一種職業，做教練最終的目的是賺錢。主業賺錢是靠帶學生的多少，這個受到時間的限制是有瓶頸的。額外收入是課外陪練，紅包，菸酒茶之類的。所以教練怕的是又笨又沒錢的學生。