很榮信能夠回答您的問題。考駕照對於我來說最大的問題是科目四。1、我2017年的年開始報名考取駕照，平時一邊上班一般考證，一共用了我3個月，科目一自己學習理論15天左右去考試，考了98分一次過的。2、科目二學習1個月左右去考場考試考了95分，一次過的。3、科目三學習了半個月左右去考場考試95分，一次過。4、科目三考完，馬上去考科目四，在考試期間，第一次沒有過。第二次考了90分才順利過關。

我的駕照是2013年考完試的，對我來說最大的障礙是科目四路考，我考了2次才過關。這2次之間的間隔時長相差一個多月的時間才得到補考機會。其它前面那3關都順利透過，1關文化課我考了滿分，2關倒車入庫滿分，3關上斜波定點→90度直角→側方停車→到過限寬門都是滿分過了的。路考沒過的原因為上車後心裡緊張造成。平時練車都沒問題，第一次路考面對新考官的監督開車，當時心特別緊，手腳大腿有的硬，大腦想問題有點不清晰。過後想想，當時就象平時練車一樣開，放鬆點，什麼事都沒。

我已經是拿駕照的人了，最大的障礙就是心裡緊張，每次練車的時候教練開玩笑說都可以做教練了，到考試那天心裡會特別緊張，考科目二的時候腳感覺不挺使喚一樣，腳頂著方向盤下面還是抖，最後還是在緊張中通過了，科目三時候聽說和紅牛可以緩解緊張，然後喝了兩罐，最後補考了一次才過

這個我就要好好說了 對於現在大家都有文化來說 科目一 科目四 沒多大難度 多看駕考寶典 每次聯絡能有94分以上就穩了 科目二 最難的應該就是倒車入庫 這個應該心細 多練 多學 科目三 要眼看 耳聽 注意路上障礙物 只要用心了 一切都是好學的 謝謝

考駕照對我來說最大的障礙就是左右分不清，其實這一兩年老公老是叫我去考的，叫我去交學費去學的，但是我真的好怕去了，天天被教練罵，天天被教練罵，因為我真的記性也是很差，還有左右也分不清楚哪邊左哪邊右

我考了幾次才拿到駕照，別笑~~

我分享一下我個人的最大的障礙

心態最重要，拿教練的話來說就是，平時練車像開飛機一樣，已經練到都可以一次過了，但每次到考試的時候就緊張，不是忘了這就是忘了那裡：

1）科二的時候，第一次考連續兩次都掛在斜坡，忘了看參照物，補考第一和第二次的時候倒車入庫壓線兩次，下車的時候監考員都說我手抖的厲害，臉色發青了都，特別是一輛車裡有4個人一齊考，看到別人掛了壓力就更大；

2）科三的時候，第一次起步忘了響喇叭，第二次忘了打轉向燈，掛了。補考一次才透過。

所以我覺得考試之前一定要把自己放鬆，其實到考試了要學的都學會了，正常發揮一定能過，加油！祝你一次過！

應該是碎嘴子又只知道人身攻擊的教練吧，太噁心了，本人車技很好也讓他說的頭暈腦脹的了，八成是想讓我送禮賄賂吧，有沒有同感的

對於新手來說，應該是科目二的倒庫吧！我以前考的時候在訓練場聯絡就是按照教練給交的看點位，但是到了考場，點位不一樣了，自己就容易慌，說到底還是自己學習不夠

我覺得心態很重要！

我考駕照時覺得最難的就是二科和三科，雖然說我二科是一次過的但不是第一把過的，我在第一把時太緊張在側方時把方向打反了，直接下課！安全員讓我把車開回原點重新開始，往回開的路上我壓離合的腳都是抖的心想再不過就完了，一路上一直調整心態，還好這把爭氣90分過了

接下來就是考三科了，其實我覺得練車一點都不難，一星期就去預約考試了，第一把我一路開的都很順利，眼看到終點了該靠邊停車了，我心想著這下穩過了，誰知道杯具了啊，停車時我大意了邊大於30了，本來也沒事，誰知道中間有個轉向燈小於3秒我打方向了，這下直接就下課了，我那個冤啊，第二把心態直接炸了，起步硬是不會打轉向燈了，就近光遠光的切換開了，然後變道也弄的亂七八糟，結果可想而知掛了！

所以說考駕照心態真的很重要，我要是在考三科時跟二科一樣把心態調整好很有可能就不用補考了

對於考駕照，我有以下建議：

1.越早越好。千萬別想著有合適的時機再去報名。你先報名了，就等著做準備就好了。一週只需要去練兩次，每次練兩三遍即可。練多了會疲憊，效果反而不好。

2.科目一。科目一是電腦操作，在考科目一的前一週，下載一個“駕考寶典”，每天刷兩三百道題目就行了。剛開始刷題目時會一臉懵逼，多刷一些題目就可以輕車熟路了。開始難，結果都很樂觀的，給自己信心。

3.科目二.科目二是車試，顧名思義就是在車上的操作。專案包括（1.半坡起步2側方停車.3s彎4直角轉彎5倒車入庫），其中，倒車入庫是最多人掛科的一個專案。如何考過科目二：1放鬆心態2聽教練的。第1點就不用多說了，第2點為什麼說要聽教練的呢？教練之所以叫教練，是因為他們本身就比我們對這一方面懂得更多，乖乖聽話就好啦。別搞什麼自以為是，覺得別人不對。

4科目三.科目三完全不用擔心好嘛？！在科目二的基礎上練個三五遍就行了！都是大路，也沒有什麼特別困難的地方，唯一注意的就是記號啟動前需要按指示操作的各種燈光。還有就是記得拉手剎之類的。這些教練平時都會給你們強調的。

5科目四.科目四也是電腦操作，是在科目一的基礎上進行的加強訓練。還是需要在軟體“駕考寶典”上練習。科四較科一最大的區別在於：科一是一百道單選題，科四是五十道選擇題，其中，科四有十道題是多選題。這些題目都是在“駕考寶典”上的。

6全部科目需要注意的：放鬆心態，細心一點就行了。其實，考駕照也很好玩的啊！還可以結交新朋友呢！最後，祝大家早日拿到駕照呀！

對我來說比較有困難的是科目二的倒車入庫和定點上坡。因為倒車入庫，要準確判斷車距，這需要大量的時間來練習，才能找到感覺。以及定點上坡，要求踩穩離合，找準停車點。

科三的百米加減檔也是有一定難度，需要在較短的時間內完成換擋的動作，就需要對車子的操縱較為熟悉。總之，透過不斷的練習，你就會找準感覺。在考試時只要保持良好的心理素質，就能順利的透過駕考。

1.對於理論考試來說，如果說有壓力的話，也許是缺乏積極的思維吧，正常人性化處理問題的方式，科目一是難不倒的。

2.上車科目考試的難度是我們缺乏宏觀把控運動物體的素質。

♞心理因素倒是佔了一部分。

♞不善於觀察、總結，不能在合適恰當的時間靈活的應用。

總而言之，在某一方面的綜合素質欠缺，還得不斷的提高自己。

說起考駕照，對我來說如果是在校的大學生還好，因為時間比較充足，有足夠的時間學習駕照，但對我而言因為我之前在大學期間沒有去考駕照，所以都是在進入社會開始上班的時候才考的駕照

考駕照真的在上班期間能把人磨死，本來每天工作忙，基本沒有時間，有些駕校還比較的好有專門為上班族開設的夜班課程，但是有些駕校則不行了，只有抽週末的時間去學習，本來忙了一天，週末可以好好休息，但是考駕照練車就很讓人惱火。這個時候真的是絕對的後悔，所以各位兄弟姐妹，能在大學期間拿到駕照的一定要把駕照拿到。

還有另外一個困難的就是因為上班族學習練車的時間肯定沒有大學生多，這個時候你看到其他比你後來的師弟師妹都高高興興地拿到駕照開著車飛奔在公路上時，這個時候其實很打擊人的，特別是當你在考某一科目掛科時更著急了，到後面越來越積累，會很讓人崩潰的，所以總的來說，各位，儘快拿駕照吧