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1 # 無葉草生無相花
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2 # 贊麗131419
隨著時間的推移，我覺得滴滴司機絕對會越來越少，因為每個月都需要幫別人打工近一萬塊錢，比如說車貸三千多，油氣錢三千多，滴滴公司抽成百分之二十又是三千多，每年的保險費12000，每個月都要近1000，每個月都要保養車和交停車費以及交通罰款等近1000，各位看看吧，滴滴司機每個月都要開支近一萬多，到最後剩下的聊聊無幾了，跑車的人多，但是真正的賺錢的人聊聊無幾，好多人都是被車貸公司鎖住了，交了押金的。不跑就不退押金，跑的話又被滴滴公司無情無義的搏血，沒有社保。受氣又賺不錢，總有一天滴滴司機會堅持不住，所以我真的會估計滴滴司機會慢慢離開的
為什麼會有網約車司機這麼一個職業？
究其原因無非以下幾點：
一、產業結構調整的過程中，大量工廠關閉。勞動力沒有被妥善安置。
二、全民經商的社會導向，讓很多人認為，給別人幹不如給自己幹！
三、城市化的腳步太快，以至於城市公共交通無法滿足人民的出行要求。
四、計程車行業的壟斷、管理不善和不思進取，給予了網約車行業的發展。
五、汽車產業的盲目擴張，成為了最初私家車保有量飛速膨脹。社會的交通資源出現了畸形的不平衡！
以目前情況來看：網約車的未來在於計程車行業的提升和內部消化。現在是資本大鱷、國家和散兵遊勇搶蛋糕！所以，大家不妨停下來看看局勢如何發展。
兩證的問題，只是網約車准入的先決條件！但是作為營運性質的行業。接下去，還將面臨：商業資格、稅務、勞動保障……一系列的問題！
時間可以證明一切！管理者、決策者可能犯錯，但是作為個人，還是要有點判斷！
要麼成為“一將功成萬骨枯”裡的白骨！要麼成為“悠然見南山”裡的陶淵明！