對國家當然是好事，但是對三桶油不見得是好事呀。因為零售價是跟原油價掛鉤的。運輸加工儲存這些費用其實是比較固定的。那麼理論上來說油價越高，他們賺的越多。油價越低，他們虧的越多。

中國有可能不適應國際原油下跌，也就是說沒下跌這個概念，就國內而言，只有漲的理念，某種商品漲了，就沒有下跌的可能了。下跌就像老虎下山，除了驚訝就是害怕。

一，國家石油儲備沒做好，儲備基礎設施嚴重不足；

二，海運費上漲了；

三，企業各種經營成本沒降下來。茅臺沒降價還漲價了，吊燈也漲了。該喝的沒少喝，該用的沒少用。所以經營成本也漲了。

誰的災難？是三桶油大央企的災難還差不多，高油價高工資高福利估計玩不轉了。對生產和消費者來說是好事，畢竟低油價降低了石油原料、運輸和私人用車的成本吧？最終也反應到減緩物價上漲，讓老百姓日子過得輕鬆點。

我的理解是三桶油在國內的採油成本要高於國際油價，所以，國際油價越低，三桶油虧損越大，沙特的石油成本是最低的，好像不到十美元一桶，遠低於國際油價，國內三桶油很尷尬，這樣的低油價即使是美國頁岩油也扛不住，紛紛倒閉，他們是私有企業，我們是國企，不可能倒，所以，從根本上還是要發展新能源替代，電動汽車等，逐步擺脫對石油的過度依賴。

何出此言？何處的資訊？國際原油下跌對中國某些行業會產生不利影響，但作為貧油國，對中國整體來說是利好訊息，何有災難之說！

因為中國雖然是能源進口大國，但同時亦是產油大國，有大量的產油設施、工人及大批相關的配套企業，若長期停止生產，只依賴進口，不僅形成巨大浪費，相關企業破產，工人失業，還會對中國能源全形成巨大危脅，就如中國長期購買晶片，自己不研發、生產，現在被美國隨意蹂躪而無計可施一樣。所以國內原油生產及相關設施不能停，必須最低限度地保持執行，執行效率越低，產油成本就越高，而國際油價卻低位執行，所以國內油企虧損嚴重。如油價高位，國內相關油企就可滿負荷執行，效率提高，成本降低，總之，國際油價下跌，對原油純出口國不利，對既要生產又要進口的我們亦不利。