我和你一樣，整天吃了睡睡了吃，實在是憋的難受，又出不去。一起為祖國祝福吧，希望疫情早點過去，讓我們迴歸正常人的生活！

目前很多人都和一個情況的。就這個問題，我來回答一下。

如果電瓶是新的，車是新買的，或者電瓶是新換的，不用擔心電瓶的問題，也不用擔心車啟動的問題，但建議稍微挪動一下，避免輪胎的固定一個部位長期承壓。

如果電瓶已經用了3年以上，建議車子如果不開的情況下，每週可以啟動15-30分鐘。長期擱置，尤其冬季戶外的情況下。非常容易造成打不著火的情況，到時候就需要找人搭電點火，比較麻煩。

剛剛回答之上的問題時寫了，和您一樣，二十天沒開車出門了，車都電瓶沒電發動不了了。換電瓶也不能換，外人也不讓進，出也出不去……我暈。

剛剛去看了一下，車門也打不開了，鑰匙是電遙控連結車的，車沒電沒動靜了，也沒手動鑰匙插孔，我暈啊……

先這樣吧，等著看看疫情發展情況或結束後再說……

孩子剛才竟然去開啟車門了，原來有隱藏的鑰匙插孔。現在的小孩真是厲害。哈哈！

題主這個問題在目前幾天應該是常態現象，首先國家處在休眠狀態，像非洲平頭哥吃了毒蛇或者吃了有毒食物後要深度睡眠，以便讓自身免疫系統發揮解毒作用。如今武漢的疫情還未解除，我們車子停幾日又有停妨？若有急事，車子打不上火，保險有免費的搭電服務，再說冒險出去，若非急務，暫緩幾日，利國利民利己，無妨無妨！另注願武漢早早解除疫情，全國早日解除冠狀病毒肺關之害！中華無恙，九洲康健，山川江河子民壯健，我等子民之福，祈之，禱之！

我就跟你一樣的，車子動不了只能是偶爾打個火沖沖電，啥也幹不了。這段時間好好陪陪家裡人，畢竟可能這一輩子沒有這麼空閒過。至於貸款什麼的可以致電銀行申請延期還款，像各個行信用卡網商貸都可以申請延期還款。

汽車電瓶有一個特性，那便是自放電。也就是說您的愛車即使一動不動停在那裡，汽車電瓶也會逐漸放電，時間一長就變成了我們熟知的虧電，甚至對電瓶造成不可逆轉的損害，電瓶壽命大幅減少。再加上車輛部分電氣元件不會因為熄火而停止工作，所以大家千萬不要以為車長期不開就是好，結果好事變成了壞事。

一般來說，汽車半個月不開，電瓶雖然還有電，但是電壓已經下降，啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上，那麼電瓶電量幾乎全放掉了。注意，消耗電量的大小與電瓶的製造工藝有一定的關係。總的來說，新電瓶更耐放，舊電瓶放電速度會更快。

如果有條件，可以讓家人定期給車子電瓶充電，每隔1-2周啟動一下車子，運轉5-10分鐘即可。如果車子確實沒人照看，可以把電瓶的負極拆下來，儘量減少電量的消耗。如果不怕麻煩可以把電瓶拆下來單獨存在，存放在陰涼乾燥處。

如果說車輛啟動不了，可以打電話話給自己的保險公司有免費救援服務，保險公司電話擋風玻璃上有！或者聯絡當地修理廠及4S店尋求幫助！

1.車輛長時間不用，因該一週啟動發動機一次啟動時間20分鐘左右，這樣才可以保證汽車電瓶的電量不被放空！那麼問題來了有的人就會提問 沒用車電瓶電量怎麼會少，車輛在閉鎖狀態下進入防盜模式這個時候車輛的BCM模組一直在工作！

2 每次啟動夠，車子前後動下 避免車子長時間停放輪胎變形！

長時間不使用汽車的情況，應該每7－10天將汽車打著10分鐘給汽車電瓶衝一次電，你的這種情況基本都是電瓶缺電，像汽車缺電打不著的這種情況，我們有以下幾種免費的救援方法，1.我們每年購買的汽車保險裡面有一項汽車免費救援，（含換胎，搭電，拖車）。只要打保險公司客服電話，然後按照客服語音提示操作就可以。2.自己汽車的4S店也有免費救援的，可以聯絡銷售客服問一下。

很多老司機都知道，汽車長時間停用，電瓶會自行緩慢放電，有專業稱呼稱之為“休眠放電”——跟手機電池一個道理，即便是關機不用，時間久了電池也會沒電。

一些長時間沒有開動的車輛，打不著火就是這個道理。有資料表明，電瓶每天自然放電的速度大約是1%，所以說，即便你才換了一隻新的電瓶，大約50天到兩個月不動車，就只剩下一半的電量了，而一旦電瓶電量不足50%，就會出現啟動困難的現象。

所以，每週定期發動車子，首要目的就是充電。而且，你不能總是等到電瓶啟動困難的時候再去啟動車子，因為那時候沒準就啟動不了了。再有就是，電瓶虧電厲害之後再去充電，你的電瓶壽命會明顯衰減。

當然，如果你夠專業，想少些麻煩，你也可以“放大招”，那就是拔掉電瓶線，減慢電瓶虧電速度——但這對於“小白”而言，就屬於不太敢操作的事情了，畢竟，即便是拔線這樣的“小事情”，也是有專業規範的。

為啥非要開上兩公里？

每週定期發動車子只是為了給電瓶充電嗎？當然不是。

車子久了不用，不光是電瓶會虧電，輪胎、剎車、油路、潤滑系統等多個部位都會發生變化。所以，提醒大家每週定期發動車子，而且還要開上一定里程，就是為了讓發動機、傳動系統、輪胎、剎車等部位保持良好狀態。

先說輪胎，在眼下這種依然寒冷的季節，輪胎這種橡膠件會變硬變脆，車子長時間停著不動，一直以一個角度壓迫輪胎，其變形的可能性就會大增——有調查表示，車停原地兩個月不動，輪胎就會變形，尤其是冬季。此外，由於車長期不動，輪胎多少都會有漏氣的情況，所以，有的老司機，冬季長時間不動車之前，會給輪胎多打0.3-0.5個氣壓。

再說剎車，這一點筆者自己就深有體會，由於日常上下班多開轎車代步，家裡另外一輛車就少有人開，有時一個月都不會動。這種情況下，等到我再去開的時候，就會發現剎車片和剎車盤會粘連。這是因為，剎車系統長期閒置，容易與空氣中的水氣、氧氣發生化學反應（如果是停在戶外，還會有雨水的侵蝕），導致剎車盤、剎車片不同程度的生鏽，它們粘連在一起就會影響剎車效能，甚至可能直接導致剎車系統損壞。日子久了，我也就總結出一些心得，每次停車都只輕輕拉手剎（一兩格），不會拉滿，而且，即便是不出門，如今也已經養成每週發動車子開著轉轉的習慣。

最後說發動機，長期不動的車，機油、剎車液、防凍液都容易氧化變質和凝結，一些油液甚至可能會沉積（尤其是機油），如此就不能很好的起到潤滑防鏽作用。等到你下一次打火啟動，雖然系統會迅速恢復潤滑效果，但在最開始階段，磨損會比經常開動的車明顯加大。再加上油封四周接觸受力不均，容易發生變形，從而造成漏油的潛在風險。在這方面，你每次在檢查車況的時候就要注意，看車底下有沒有可疑的液體痕跡。

▲把車挪開，車底下如果有一大灘類似油跡的液體，就要當心了。

▲車底下如果是這種液體，一看就知道是某些業主在車庫遛狗時，寵物們留下的，除了譴責，筆者還能說什麼呢？

而且，就整個傳動系統而言，時不時動起來，讓機械部分處於最佳磨合狀態，才是對它們最大的保養和愛護。

動不了也沒辦法，不給國家添亂，人都動不了了更何況車呢，不過長時間停放車輛一定要注意電瓶虧電，建議十天半個月的去給車子打火給電池充充電，記得下樓戴口罩哦，有可能的話在小區開著溜幾圈更好，反正我的車就是這樣的

1，確保電瓶電量充足，每2周發動一次，10分鐘，給電瓶充電，如果是新電瓶的話。

2，在車輛保險到期之前續保，非上線年檢的情況可線上辦理車輛年檢，如果必須要上線檢測的話，可在疫情結束後前往車管所補辦上線檢測。

3，確保車輛清潔和衛生，發動機倉和駕駛倉乾淨整潔，倉內和通風口清潔和消毒，胎壓正常，需要用車的時候，可以隨時啟動。

4，清理車內雜物，消除火災隱患。