共享經濟需要兩個前提條件：可明確的所有權，可量化的閒置指標。比如順風車，明確的所有權即我擁有這個汽車的權益，目的是為後續這個權益被共享後承擔相應的責任。可量化的閒置指標，即我的共享線路和時間是明確可量化的，否則難以形成商業閉環。

有了這兩個條件，內涵就清晰了：將閒置的可量化的明確權益進行變現。當一個經濟體成熟之後，必定出現大量的閒置權益，如果透過共享經濟進行變現，將實現巨大的經濟效益和實現更好的資源配置。

內涵就是出租，科技讓出租更加便捷化、智慧化、快速化，以更少的成本獲得其使用權，但不具備所有權。雙方可以是個人也可以是機構。

共享經濟（亦稱分享經濟、合作消費）是透過網際網路平臺將商品、服務、資料或技能等在不同主體間進行共享的經濟模式（圖1）。其核心是以資訊科技為基礎和紐帶，實現產品的所有權與使用權的分離，在資源擁有者和資源需求者之間實現使用權共享（交易）。其發展理念基於“人們需要的是產品的使用價值，而非產品本身”。在新模式下，人人既是生產者也是消費者，人們越來越注重產品的使用價值而非私有價值、共享性而非獨佔性。

“協同共享”的思想與實踐由來已久。1984年麻省理工學院馬丁•威茨曼教授就深入闡述了共享經濟的概念 ，然而並未引起人們太多的注意。直到2008年全球金融危機，才讓人們開始重新思考生活本質，開始了多樣化的共享實踐，併產生了巨大的規模效應。2011年《共享型經濟是一場靜悄悄的革命》一文發表 ，“共享型經濟”被髮達國家媒體頻頻討論；同年，美國《時代週刊》將共享經濟列入將改變世界的十大想法之一。裡夫金也認為共享經濟將會是與資本主義經濟抗衡並將佔據主導地位的新經濟正規化。學者們普遍認為，共享經濟將給全球帶來全新的生產模式、消費模式和企業運營模式。

2、主要特點：成本低廉、資本高效、靈活性強

共享經濟的具體模式包括租賃、易物、借貸、贈送、交換以及合作組織等共享形式，主要有三種類型：一是基於共享和租賃的產品服務，如Zipcar（提供汽車共享服務）和Zilok.com網站（網路共享平臺）等；二是基於二手轉讓的產品再流通，如二手商品交易網站Craigslist、NeighborGoods、百姓網等；三是基於資產和技能共享的協同生活方式，如Liquid Space（為在外出差者在當地尋找和共享最佳辦公空間）、TaskRabbit（為跑腿族提供服務交易的網際網路平臺）等。與傳統經濟相比，共享經濟具有如下優勢：（1）共享的商業模式成本低、部署快，在既有市場拓展或進入新市場時可以快速擴張規模；（2）靈活性強，遇到市場形勢、監管環境、競爭環境發生變化時，可以快速調整；（3）資本效率高，資本投資回報率高。

共享經濟主要具有三個特點：一是以現代資訊科技為支撐。網際網路尤其是移動網際網路技術的成熟實現了共享的便捷化，大大降低了共享的成本。基於位置的服務（LBS）為多樣化的共享服務提供了可能，而基於社交網路平臺（SNS）建立的信任機制為使用權的公平交易提供了信用保障。二是以資源的使用權交易為本質。共享經濟形成了一種雙層產權結構，即所有權和使用權，共享經濟提倡“租”而非“買”，需求方透過網際網路平臺獲得資源的暫時性使用權，以較低的成本（相對於購置而言）完成使用後再移轉給其所有者。三是以資源的高效利用為目標。共享經濟強調產品的使用價值，將個體擁有的、作為一種沉沒成本的閒置資源進行社會化利用，最終實現社會資源的有效配置與高效利用，有利於經濟社會的可持續發展。

3、重要影響：對傳統產業和政府管理的挑戰巨大

從長遠來看，諸多學者認為共享經濟將對未來全球經濟社會發展產生重大影響。

一是共享經濟將改變產業環境。傳統商業模式的弱點在於供求雙方資訊不對稱導致消費需求不足，從而阻斷產銷鏈，產品和服務分配不均造成大量資源浪費和商品過剩。而共享經濟形成了一種新的供給模式和交易關係，形成新的供需產業鏈，透過社會存量資產調整實現產品和服務的平均分配，以及商品價值的利用最大化。從整個社會供給來看，共享經濟有利於實現社會資源的合理分配和高效利用，有利於綠色低碳經濟的發展。

二是共享經濟將革新就業方式。共享經濟改變了企業的僱傭模式和勞動力的全職就業模式，為具有創新慾望的個人和團隊提供了一種全新的工作模式。人們可以同時作為生產者和消費者，自由選擇自己感興趣和擅長的任務、工作時間和工資。目前來看，大多數參與共享業務的人，都擁有自己的本職工作，只是將這些共享服務看成是額外的收入。這種僱傭模式，對於企業和個人都是有利的，企業管理可以更加靈活，企業規模與運營的調整可以更加便捷。

三是共享經濟將改變消費模式。共享經濟實現了消費模式從“一次性”轉變為“再利用”，將給大生產、大消費的原有消費模式帶來衝擊。共享經濟模式下，“佔有”不再是最重要的價值指標，消費者透過網際網路進行消費或者交換，享用更加便利、舒適、快捷和實惠的商品與服務。消費領域的模式變革有可能成為過度消費的終結者。

從當前來看，共享經濟對汽車租賃、酒店業、快遞業等傳統產業產生巨大沖擊的同時，也給法律、政府管理等帶來了諸多挑戰。

一方面，共享經濟企業快速爭搶傳統企業的“市場蛋糕”。共享經濟模式由於成本低、方便快捷、靈活性高等特點，迅速搶佔了傳統企業的市場，對現有市場秩序產生了較大沖擊。最突出的就是酒店業和計程車行業，Airbnb和Uber直接影響了酒店業和計程車行業的生存發展，在部分國家和地區遭到了前所未有的抵制。如在Uber盛行的城市，傳統計程車受到的影響有目共睹，計程車司機罷工的新聞屢見不鮮；傳統酒店業企業也對Airbnb的合法性、安全性和稅收等問題提出了諸多質疑。學者們認為，在共享經濟迅速發展的時代，傳統企業需要在不損害原有商業形態的前提下，積極響應這股新潮流，為他們的顧客量身訂做產品和服務。

另一方面，共享經濟不斷挑戰傳統政府管理模式。共享經濟模式下各主體權利、義務與責任不清，存在諸多法律空白。個人房屋租賃、點對點汽車出租等服務的合法性認定、安全監管和稅收等方面，對政府的創新管理提出了巨大挑戰。即使是在監管環境寬鬆、經濟自由度極大的美國，共享經濟的發展也遇到了諸多問題。2012年，紐約對短期租賃進行了828宗調查，發現2239起違法行為；在美國一些城市，點對點出租車服務已被禁止；在舊金山，出租房屋少於30天均需繳納酒店稅。未來，面對雨後春筍般湧現的共享經濟新模式，各國和地區政府將會面臨更多的問題與挑戰。

面對傳統產業的強烈抵制和政府監管的諸多難題，共享經濟也在積極尋找出路。Airbnb指出，個人房屋租賃將會帶來長期經濟效益，由於Airbnb的房租較低，遊客在舊金山逗留時間更長，Airbnb使用者平均花費1100美元，高於酒店旅客的840美元。Airbnb已與美國波特蘭簽訂合作協議，推出“共享城市”的發展戰略。未來，共享經濟的發展勢不可擋，在政府不斷修改完善的法律法規的框架下，共享經濟將對傳統經濟產生更加深遠的影響。