首先汽車是衣食住行當中的行有關，它是一種現代化的交通工具.大城市裡面雖然有發達的公共交通系統，但還是滿足不了大多數人的選擇.我認為主要有以下三點原因:

1)有一些公交線路不能覆蓋所有的區域,要麼就需要轉車造成換乘不是很方便.

2)另一方面公交車人比較多有的人不願意去擠公交車

3)還有公共交通時間點比較固定,不能隨到隨走.

所以為什麼在城裡面很堵 ，還是有很多人願意買車.

華人大部分喜歡跟風。擁有汽車後便利很多。很多工薪階層供車，購車後放假跑下滴滴，拉點私活，搞點外快！現在大部分家庭都要有車，有房，別人才看得起。堵車又不是天天堵，有了小車，裡子面子全都有了！這就是為什麼很多人明明沒錢卻要透支今後十年二十年收入買房買車的原因！華人好面子，你懂的！

城市堵車吧的原因相對比較複雜，牽涉的方面太多太多，首要原因就是車太多，車多了就容易堵車，再有就是咱們國家存在著道路規劃的時限太短，道路太窄，跟不上汽車的擁有量提升的速度，另外就是停車場設計方案有限導致利用太少，這個問題也可以多采用國外停車規劃，讓停車的數量和場地利用率大幅度提升起來。還有就是國民素質需要提升，不能隨意亂停亂放，否則堵車的連鎖效應很大，再加上各種非機動車或者行人搶道，不按照交通規則行事也會造成大面積的堵車。

隨著汽車的增多，也給大家帶來了各種煩惱，更是汙染了空氣質量，因此，建議大家低碳出行，還我們一片藍天白雲。

首先，這不是堵車不堵車的問題。改革開放40年來，中國的經濟飛速發展，汽車工業也得到了很大發展，雖然合資汽車比較多，但汽車價格相對人們的收入而言，還是下降了，所以更多人能夠買車和養車了。其次，隨著戶籍政策的改革，更多的農村人，外地人口湧入城市，導致城市人口密度進去快速增長通道，而城市原有的土地並沒有增加，反而交通、醫療衛生、教育等方面的社會問題層出。所以，十八大以後國家推進城鎮化建設，特色小鎮建設工作。第三，汽車已經由奢侈品轉向生活必需品。它的作用已經不僅限於城市出行，更可以走出城市。出行更自由更方便。第四，堵車很多時候也是因為沒有做到安全駕駛、文明駕駛造成的。

從我個人的角度來看，我覺得堵車和出行方便可能出行方便要佔絕大的優勢。堵車，他是分路段和時間的，不可能一天24小時都在堵車，不可能每個路段都會堵車。雖然現在的公共交通方便，但是和私家車相比的話我還是更傾向於私家車出行。因為公共交通他是服務大眾的，而私家車他是服務個人的，真是趕上辦個急事啊，還是私家車方便，主要還是方便。

壹呢，要面子。是因為在很長一段時間裡在華人的觀念裡，看見開車的人，不管什麼車，就覺得這個人是個有錢人。所以這也導致很多人為能夠擁有一部車而奮鬥，父母也支援買。慢慢的發現周圍大家都有車了，父母覺得一家一部車也不行，子女必須得至少人人有一部。

貳呢，買得起。不得不說改革開放四十年來，華人民的生活發生了翻天覆地的變化，從最初的“票”的時代過渡到物價昂貴的時代，再到現在的除了奢侈品其他都可以買得起的時代。確實，現在一部車對一個人來說都不陳問題，跟別說一個家庭供養一部車了。

叄呢，硬指標。不是有麼句話嗎，以前結婚三件套“腳踏車，縫紉機，手錶”，現在則是“車子，房子，票子”。不難看出，現在你要想結婚，必須的有一部車，否則即使對方不要求，別人也會議論的，更何況大部分都還是要求的。

肆呢，是方便。確實對於經常去探親或者在偏遠地區上班的兄弟們來說，有車確實比搭乘其他交通工具要方便的多。有車的話，你才可以來一場說走就走的郊遊，有車你才能隨叫隨到的。固然現在交通狀況不是很好，但大部分時間還是很愜意的。

這個問題其實是很多因素造成的吧：

中國大城市人口多，越是發達的城市人越多，城市的道路建設跟不上汽車數量的增長速度，但是擁有一輛自己的汽車在出行發麵確實比較方便。

汽車價格持續下探，買一輛家用車已經不是遙不可及的事情，隨著中國自主汽車工業的發展，汽車質量在提高，價格持續下探。

華人愛面子，人家有的我也得有，別人開上百萬的豪車，即便我買不起也得開個十多萬的普通車。

還有一小部分因素是買車用作掙錢的工具，比如前兩年滴滴獎勵高時確實吸引一部分人買車加入滴滴跑車大軍，還有現在買小貨車跑貨拉拉什麼的。

我是福甄鮮特產，工作領域專注地方特產，利用電商平臺將家鄉特產推向全國，以實際行動踐行“綠水青山，就是金山銀山”理念。

從我個人感覺分析，無論怎樣堵車，買車的還是會越來越多，只可能有增無減。

有的人買車，是的確出於實際生活需要。配個自駕車後，出行更方便，辦事更快捷，做什麼了也好安排。特別有的人是因為工作原因或者家裡有老人孩子照顧，買汽車後往往辦事效率更高，工作更好安排，照顧老人孩子車接車送也便利多了。

有的人買車，或許並不十分必要。只是隨波逐流，跟風跑，帶著點攀比心理。人家有什麼，我又不比誰條件差，怎麼著也得有車不是？這樣，不管需要不需要，或者是否實用，也買它一輛，做到人有我有。並且還會特別關注車的檔次，為了不輸面子，得配高檔車啥的。

有的人買車，是特定場合必須的，那非買不可了。沒有相配的車，有的事情還真不方便辦。

林林種種，不一而足吧。

道路交通在迅猛發展，但是還未能跟得上中國私家車數量上升的激增程度。

但願在以後可以更快讓兩方面相平衡，給大家一個寬鬆安全的行走空間。