其實這種情況是心理原因導致，除了節假日出行高峰期堵車，日常出行效率還是比以前快了很多。

我記得小時候去鎮上，窮人的走著去要一個小時，條件稍微好點騎個腳踏車，要麼坐一種叫“小飛虎”的小型載人客車，類似於今天的工具車加個帳篷。去縣城或者市裡，就要擠班車了，舒適性極差，冬天凍死人夏天熱死人，我老家的鎮上有火車站，幾塊錢一張的火車票一個多小時到達市區。

出遠門，我相信很多人都坐過長途大巴，又悶又擠，特別是出發前折磨死人的無盡頭的等待，十二點推到兩點，兩點又說五點，磨磨蹭蹭天黑才出發。那時候的火車都是綠皮車，沒空調，夏季坐火車簡直就是受酷刑，一趟下來人變得又髒又臭。

現在的條件多好啊，各種舒適的高鐵，飛機，大巴，短途有網約車，計程車，出門掃個共享單車，電動車騎上就走，私家車走進千家萬戶，可以說現在的交通便利性發達至極，除了高速堵車以外，基本上沒有什麼槽點值得我們吐槽的。

公共交通越發達就表示這個城市面積也在擴大，車流人流也同時在增多，新修的路趕不上每年新增的交通工具，還有路上各種意外情況發生都會導致在路上的時間變長。