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  • 1 # 大大的正正

    這個問題我打算稍微詳細的回答一下,讓大家對飛行訓練有一定基本瞭解。

    先說一下比較複雜的狗鬥。

    戰鬥飛行技術圍繞以下3點進行訓練:

    1.任何情況下都能正確感知飛行狀態。

    2.能快速、準確的飛出任何想要的動作。

    3.使用正確的空戰戰術。

    實際上飛行員花在實戰訓練上的時間並不多,平時大多數還是圍繞上述第一點和第二點進行訓練的。因為要使用正確的空戰戰術,你必須想飛什麼動作就能飛出什麼動作。動作都做不好何談戰術?而要做出一個正確的動作,前提是必須知道當前飛機處於什麼樣的飛行狀態。如果你都不知道現在飛機是正飛還是倒飛又怎麼做出想要的動作呢?實際上狗斗的戰術並不複雜,拼的還是誰的基本功更紮實。

    關於感知飛行狀態的訓練:

    我們日常開車是以觀察窗外景物來感知自己狀態的,偶爾看一下儀表。但戰鬥機不同,空戰要做各種翻滾,一會兒天在座艙上面,一會兒天就到座艙下面去了。所以,空戰時候主要是靠儀表來判斷飛行狀態的,觀察景物是輔助的。戰鬥機飛行員要做各種盲飛盲降訓練,不看窗外景物,完全依靠儀表來做出各種飛行動作,或者進行降落。透過感知訓練要達到一個目的:在腦中形成一個3維空間圖。這個3維圖要有地平面,飛機當前高度、速度、方向、姿態。然後每次看儀表都能在這張腦補出的地圖上迅速修正飛機狀態,並想象出飛行軌跡。簡而言之就是培養空間感或者叫空間想象力。培養空間感的針對性訓練很少,多數都是結合飛行動作一起訓練。空間感培養其實挺難的,很看天賦。就是靠飛行時間堆出來的,沒什麼速成的技巧。

    關於飛行動作的訓練:

    飛行動作訓練,實際上訓練的是 手、腦、眼 三者的協調能力。以直飛為例。飛機是不會自動飛直線的。如果是螺旋槳飛機,不做任何操作會朝一個方向偏轉並不斷爬升。此時飛機高度、速度都在不斷變化。所以手要極為溫柔的推杆,腳要非常輕輕的反打舵,眼睛牢牢盯著儀表盤。開汽車走直線還是很容易的,可以保持幾釐米的誤差,方向盤調整的次數也很少。飛機可不一樣,能保持正負5米都是很不容易的事情,而且對姿態調整非常頻繁而且極其細膩。經常是一小時飛下來眼花了、手抖了、腿軟了。再以轉彎為例。進行100次轉彎練習,要求每次保持相同的轉彎半徑。轉彎過程中速度保持不變,高度保持不變。

    直飛、轉彎、起飛降落都是要求操作細膩,而有些動作要求迅速準確。例如橫滾動作要側向壓桿,壓桿要快,速度要均勻。要一次壓桿就能使飛機滾動到位。壓桿距離太少,飛機滾轉角度不夠,壓桿距離太大,飛機又滾過頭了。壓桿速度慢,飛機就會轉彎。有一個詞語來專門描述對這種動作的操作要求叫“一杆到位”。做各種幅度較大的機動時就要一杆到位,不能有修正動作。

    橫滾

    空戰無非就是基本動作的組合,基本動作做的好空戰不會差到哪裡去。舉個簡單的例子,某型戰鬥機以每小時600公里盤旋時能保持角速度與發動機效率最佳。在實戰中是不可能始終保持600公里時速的,總是有一定波動的。兩名飛行員對決,A飛行員能將飛機速度控制在590-610之間。B飛行員將飛機速度控制在580-620之間。因為A飛行員更接近理論最佳速度,所以空戰中A會獲得優勢。而如何讓飛機速度波動更小,就是看操作細膩程度,這就是基本功在實戰中的作用。

    關於看的問題

    現代空戰簡單了,因為有抬頭顯示器和頭盔顯示器。透過抬頭顯示器就可以瞭解到各種飛行狀態。過去空戰丟目標是家常便飯。抬頭顯示器資訊不完備,空戰的時候要經常低頭看儀表盤。飛機速度又快,有時候低頭看一眼儀表,啊!目標去哪裡了?

    關於狗斗的實戰訓練

    一般狗鬥訓練是兩兩一組,一架飛機在前,另一架飛機去咬尾,然後相互交換位置。也可以一對二,訓練劣勢情況下的戰鬥。還可以關掉一個發動機,只用一個發動機戰鬥,模擬飛機受創的情境。實際上訓練科目千變萬花,關鍵是要知道實戰中會出現哪些情境。把這些情境單獨提取出來作為一個個訓練科目,反覆操練上一百遍形成條件反射。這樣到了實戰情況下,不用多想自然而然就把動作做出來了。

    超視距戰鬥

    超視距戰鬥的關鍵是如何發現對手而不被對手發現。這樣一來,靠的就是情報,戰術體系,指揮與團隊協作能力。如果雙方要正面做超視距對抗,那麼拼的就是裝備了。總之,超視距對戰對飛行員個人技術要求比狗鬥年代要低很多,很多時候起不到決定作用。超視距戰鬥一般是這樣的,飛到雷達鎖定距離,發射導彈。保持照射,直到空空導彈開啟主動制導雷達。當導彈進入自動制導時,戰鬥機就可以脫離了。此處的難點是當自己被對方鎖定了,又要保持雷達對對方的照射,這時就要做桶滾動作。桶滾可以在機頭指向前方的同時不斷變換自己的飛行方向。超視距空戰另一個難點是躲避對方射來的導彈。你只能知道你被鎖定了,只有導彈離自己8-10公里時才會被綜合預警探測到,有時甚至更近.....很多時候你要猜導彈離自己的距離。一般的導彈規避動作是桶滾或蛇形機動,這兩個機動有一定難度。所以,躲導彈運氣很重要!超視距戰鬥的訓練不是戰鬥機飛行員一個兵種的事兒。因為超視距戰鬥飛行員要負責的事情不多,戰術動作就那麼幾個。主要還是訓練不同作戰單位的協同性。

    桶滾

    這裡再多說點,未來戰鬥人的作用越來越小,武器的作用越來越大。這就是殲20重要的原因。超音速巡航意味著能夠提供導彈更多的初始動能,使導彈射程更遠。同時脫離攻擊更加簡單,無需複雜機動,調頭跑就行了,導彈追不上。隱身意味著對方飛機要到更近的距離才能鎖定你,使對方射程更近。這就是需要十幾二十架3代機才能換掉一架4代機的原因。

  • 2 # 晶昌日口

    飛行員配備手槍是為了防止在飛行任務中遭遇敵方擊落或者故障而緊急跳傘到敵後防身時而用的,飛行員日常除了飛行訓練外,還會有日常的武器訓練,包括手槍,自動步槍操作等日常系統訓練,這是必不可少的,所以才會說手槍是飛行員的第二生命。

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